重慶大隧道慘案揭秘

重慶大隧道慘案發(fā)生于1941年6月5日夜，它與1938年6月9日的黃河花園口決堤、同年11月12日的長沙大火，并稱為抗戰(zhàn)時期全國的三大慘案。

1941年春夏之交，重慶多晴朗天氣，日軍戰(zhàn)機(jī)趁機(jī)多次對這座“陪都”進(jìn)行連續(xù)的狂轟濫炸。為避開空襲，市民們均選在夜晚出入市區(qū)辦事易貨。然而，這一情況被日軍掌握，6月5日夜，20余架敵機(jī)趁著夜色空襲了這座山城。凄厲的警報聲響徹長空，市民猝不及防，慌作一團(tuán)，許多疏散不及的市民涌入地處校場口的市區(qū)唯一的公共防空大隧道內(nèi)，約可容納四五千人的大隧道內(nèi)，這天涌進(jìn)了近萬人，人數(shù)比以往激增一倍以上。這條隧道原為抗戰(zhàn)前所修建，擬從校場口的十八梯通往觀音巖，目的是減少行人繞道遠(yuǎn)行之苦，不料勘測有誤而報廢，抗戰(zhàn)中即作了防空洞用。遺憾的是，當(dāng)時國民政府對這一戰(zhàn)時民防設(shè)施卻沒有引起重視。該隧道出入口只有三處，而且采用的是斜坡梯級式，沒有足夠的通風(fēng)、照明設(shè)備。

這天夜晚的空襲時間前后達(dá)三個多小時，敵機(jī)以3—5架一隊輪番進(jìn)入城市上空轟炸。時間一長，加上天氣炎熱，幾近飽和的隧道內(nèi)，便不斷有人發(fā)生呼吸困難現(xiàn)象。據(jù)此情況，本應(yīng)在兩番轟炸間隙，讓群眾出洞換換新鮮空氣，而且防空司令部中不少人也清醒地意識到這一點(diǎn)，向當(dāng)時具體負(fù)責(zé)的重慶市防空副司令胡伯翰建議暫時解除警報，讓洞內(nèi)群眾出來一下，卻未被胡采納。胡伯翰這個人一向很自負(fù)，先是衛(wèi)戍總部通信科集體創(chuàng)制的防空報警紅球，胡稱是他發(fā)明的，而當(dāng)時的衛(wèi)戍司令兼防空司令劉峙也稱其為“伯翰球”，軍委會還為胡伯翰頒發(fā)了勛章。而且有幾次，胡伯翰判斷敵機(jī)不會飛臨重慶上空，居然被他猜中，因此在司令部中很有威信，遇事誰也不敢和他爭辯。這次他同樣“力排眾議”，獨(dú)斷獨(dú)行，不準(zhǔn)擅開洞門。然而，隨著時間一分鐘一分鐘地過去，洞里情況逐漸嚴(yán)重起來，群眾普遍感到呼吸越來越困難，從而出現(xiàn)了窒息現(xiàn)象，跟著引起了劇烈騷動。洞內(nèi)有關(guān)人員見情況危急，忙用電話接連四次向外告急，要求出洞，胡伯翰依然下令不許亂動。洞內(nèi)群眾實(shí)在忍受不了，終于不顧一切地涌向出口處，人群互相擠踏、撕扯，致使許多體弱者倒地，而出了洞的群眾猛然一接觸新鮮空氣，又立刻倒在洞口不能動彈。求生的欲望使后面的群眾繼續(xù)不要命地往前涌，以致于后面的人不斷壓在前面的人身上，越壓越多。洞口在地面下10多公尺，很快就被塞阻，后面群眾再也無法出洞。由于情況猝變，洞外一時無任何救護(hù)措施，終于釀成近一萬人窒息死亡、駭人聽聞的“大隧道慘案”。

噩耗傳出，防空司令部頓時慌了手腳，空襲剛過，忙派遣擔(dān)架營前往出事地點(diǎn)進(jìn)行救護(hù)和搬尸工作。說來可笑，這個擔(dān)架營居然由清一色的勞動總隊(勞教部門)中的扒手、慣賊組成，個個身強(qiáng)力壯，現(xiàn)在全部依靠這些扒手、盜賊去進(jìn)行搶救，其結(jié)果可想而知。據(jù)當(dāng)時在場的防空司令部有關(guān)人員解放后現(xiàn)身揭發(fā)，這幫人趕到現(xiàn)場后，不是忙著先搶救人，而是迫不及待地搜撿死尸的財物，大大耽誤了寶貴的時間，從而造成不少假死狀態(tài)中的受難者喪生。如果能及時將這些假死者搬出洞外通風(fēng)或施以人工呼吸，他們是完全可以救活的。更令人發(fā)指的是，有些受難者并未死亡，在歹徒們翻搜財物時，因掙扎而被卡死以滅口。而當(dāng)官的居然也同樣精于此道。當(dāng)時負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶救搬尸工作的是衛(wèi)戍司令部交通處長姜吟冰和交通科長劉吉龍，他們發(fā)現(xiàn)這是一個發(fā)大財?shù)暮脵C(jī)會，于是便下令搜查每一個擔(dān)架兵的腰包，有一個擔(dān)架兵因為反抗而被當(dāng)場擊斃，演出了一幕黑吃黑的丑劇。他們將搜出的首飾、手表、紙幣等用小汽車往劉峙家運(yùn)送了三次(當(dāng)時一般人都不知道運(yùn)往何處)，這些不義之財為劉峙大老婆所得。后來不知怎么走漏了風(fēng)聲，被劉峙的小老婆探聽到了，大怒之下，輒向姜、劉二人問罪，這二人無奈之下，不得不將其中的一部分送到劉峙小老婆處，風(fēng)波才得以平息。

再說大隧道內(nèi)外的死難者尸體，防空司令部動用了20多輛大卡車，經(jīng)過一天一夜才運(yùn)完。有不少尸體是從朝天門、臨江門和通遠(yuǎn)門運(yùn)出的，僅運(yùn)往朝天門的尸體就有4000多具，用駁船轉(zhuǎn)運(yùn)到郊外集體埋葬了，還有不少尸體被拋入江中，其慘狀目不忍睹。

大隧道慘案發(fā)生的消息不脛而走，舉國震驚，民眾怒不可遏，紛紛要求嚴(yán)懲責(zé)任者。蔣介石下令組織以吳鐵城、何成濬為首的特別法庭進(jìn)行審問。劉峙得到消息后，便通過賀國光向吳、何二人贈送了大批財物。二人竟沒有要劉峙出庭，只將副司令胡伯翰、防空情報所副所長鄒高競及救護(hù)、通訊等部門的負(fù)責(zé)人傳問了一下，口供都是事先擬好的，到庭后按擬好的問，按擬好的答，經(jīng)審訊后得出的結(jié)論竟然是慘案是由突發(fā)情況造成的。最后只將胡伯翰一人撤職，劉峙僅受到撤職留任的假處罰而不了了之。

(責(zé)編 周志清)

(題圖為日機(jī)整日輪番轟炸重慶，全城變成一片火海)