泰國曼谷堵車世界聞名。下班高峰時段,半個小時過不了一個路口,簡直就是家常便飯。這對于擠公車的普通市民來說是種受罪,常常看見衣著整齊的辦公室小姐在擁擠的車廂里無奈地望著窗外,一臉凄慘。不過,自從有了粉紅色的LadyBus女性專用公共汽車,情況就大不同了。這種世界上獨一無二的、恕不接待男士的公共汽車,在紛亂喧囂的都市中,為女性搭建起了一方關愛的天地。
初衷:一路平安
走進曼谷大眾交通機構的辦公樓,LadyBus的宣傳畫就貼在電梯門上,粉紅色的基調,柔美的笑臉上印著幾個字:源自內心,關愛女性。在曼谷這個擁有1000萬人口的大都市,公共交通線路共有200多條。以前曼谷沒有這么多人的時候,人們在乘車時都是彬彬有禮的,但隨著路越來越堵,車越來越擠,公共汽車上的問題就多起來了。首先遭殃的就是女性乘客,由于泰國女人生性含蓄溫柔,在車上遇到壞人也不敢做聲,所以很容易成為受害者,尤其是每個月月末和月初發薪水的那幾天發案率特別高。因此,曼谷大眾交通機構的管理人員就設想,能否在每個月的月末、月初專門為這些女性職員開行專門的公交車,以此來杜絕悲劇的發生呢﹖于是,2000年5月30日,第一輛粉紅色的“女性專用公共汽車”駛上了曼谷的街頭。
反響:多多益善
最開始,LadyBus只在每個月的27號到下個月的7號之間開行,運行時間為下班高峰的4點到7點,線路也只有10條而已,主要經過那些女性職員比較集中的街區。誰知,LadyBus推出之后,反響強烈。許多女性寫信或打電話要求把“女性專用公共汽車”的粉紅色線路延伸到自己家所在的地區,同時希望每天都能搭乘這種安全舒適的公車。為了順應民意,LadyBus被擴展到了25條,開行時間也不再限定在月末月初的幾天,而是擴大到每一天的下午4點到晚上9點。
不過,LadyBus也遭遇了不少尷尬和問題。由于許多女性乘客是和男性同伴一起等車的,結果為了不和同伴分開,不少女士也只能忍痛割愛。最有趣的是,有些人妖,看到LadyBus,不知道自己能不能上,在車門上下徘徊。
為了解決這些問題,曼谷大眾交通管理機構一方面加大了在電視上對LadyBus的廣告宣傳力度,另一方面也改變了調度表,在每一輛LadyBus后面都派出一輛交通公車,以方便男士乘車的需求。
乘客:舒適到家
與普通巴士比起來,LadyBus真是太舒服了,空調溫度正合適,全車53個座,一直就沒有被坐滿。女乘客們個個神情輕松,愜意地聊著天或是看著窗外。
公務人員蓬攀女士已經是LadyBus的常客了。她說:“以前上、下班擠公共汽車常常提心吊膽,滋味真不好受。有一次,看著一個衣著不整的人向自己擠過來,想躲卻無處可躲,只好護住身體,防止被“揩油”,結果包被劃了個大口子,里邊的東西全丟了?!弊詮挠辛耍蹋幔洌拢酰?,蓬攀就成為了第一批鐵桿乘客。她說:“一看到這種粉紅色,就有了一種安全感?!?/p>
那么,男士是否感到自己被歧視了呢﹖售票員瓦訕說:“絕對不會,大家都理解,女性的特點決定了她們應該受到保護。這種福利是男士對女士關愛的切實體現。大家都為LadyBus感到自豪,因為這說明了男士們的紳士風度?!?/p>
暮色中的曼谷依然是車聲鼎沸,粉紅色的巴士在緩緩流動的車河里格外顯眼。
(摘自《大眾健康》本刊有刪節)