粉紅色的關愛

泰國曼谷堵車世界聞名。下班高峰時段，半個小時過不了一個路口，簡直就是家常便飯。這對于擠公車的普通市民來說是種受罪，常常看見衣著整齊的辦公室小姐在擁擠的車廂里無奈地望著窗外，一臉凄慘。不過，自從有了粉紅色的ＬａｄｙＢｕｓ女性專用公共汽車，情況就大不同了。這種世界上獨一無二的、恕不接待男士的公共汽車，在紛亂喧囂的都市中，為女性搭建起了一方關愛的天地。

初衷：一路平安

走進曼谷大眾交通機構的辦公樓，ＬａｄｙＢｕｓ的宣傳畫就貼在電梯門上，粉紅色的基調，柔美的笑臉上印著幾個字：源自內心，關愛女性。在曼谷這個擁有１０００萬人口的大都市，公共交通線路共有２００多條。以前曼谷沒有這么多人的時候，人們在乘車時都是彬彬有禮的，但隨著路越來越堵，車越來越擠，公共汽車上的問題就多起來了。首先遭殃的就是女性乘客，由于泰國女人生性含蓄溫柔，在車上遇到壞人也不敢做聲，所以很容易成為受害者，尤其是每個月月末和月初發薪水的那幾天發案率特別高。因此，曼谷大眾交通機構的管理人員就設想，能否在每個月的月末、月初專門為這些女性職員開行專門的公交車，以此來杜絕悲劇的發生呢﹖于是，２０００年５月３０日，第一輛粉紅色的“女性專用公共汽車”駛上了曼谷的街頭。

反響：多多益善

最開始，ＬａｄｙＢｕｓ只在每個月的２７號到下個月的７號之間開行，運行時間為下班高峰的４點到７點，線路也只有１０條而已，主要經過那些女性職員比較集中的街區。誰知，ＬａｄｙＢｕｓ推出之后，反響強烈。許多女性寫信或打電話要求把“女性專用公共汽車”的粉紅色線路延伸到自己家所在的地區，同時希望每天都能搭乘這種安全舒適的公車。為了順應民意，ＬａｄｙＢｕｓ被擴展到了２５條，開行時間也不再限定在月末月初的幾天，而是擴大到每一天的下午４點到晚上９點。

不過，ＬａｄｙＢｕｓ也遭遇了不少尷尬和問題。由于許多女性乘客是和男性同伴一起等車的，結果為了不和同伴分開，不少女士也只能忍痛割愛。最有趣的是，有些人妖，看到ＬａｄｙＢｕｓ，不知道自己能不能上，在車門上下徘徊。

為了解決這些問題，曼谷大眾交通管理機構一方面加大了在電視上對ＬａｄｙＢｕｓ的廣告宣傳力度，另一方面也改變了調度表，在每一輛ＬａｄｙＢｕｓ后面都派出一輛交通公車，以方便男士乘車的需求。

乘客：舒適到家

與普通巴士比起來，ＬａｄｙＢｕｓ真是太舒服了，空調溫度正合適，全車５３個座，一直就沒有被坐滿。女乘客們個個神情輕松，愜意地聊著天或是看著窗外。

公務人員蓬攀女士已經是ＬａｄｙＢｕｓ的常客了。她說：“以前上、下班擠公共汽車常常提心吊膽，滋味真不好受。有一次，看著一個衣著不整的人向自己擠過來，想躲卻無處可躲，只好護住身體，防止被“揩油”，結果包被劃了個大口子，里邊的東西全丟了?！弊詮挠辛耍蹋幔洌拢酰?，蓬攀就成為了第一批鐵桿乘客。她說：“一看到這種粉紅色，就有了一種安全感?！?/p>

那么，男士是否感到自己被歧視了呢﹖售票員瓦訕說：“絕對不會，大家都理解，女性的特點決定了她們應該受到保護。這種福利是男士對女士關愛的切實體現。大家都為ＬａｄｙＢｕｓ感到自豪，因為這說明了男士們的紳士風度?！?/p>

暮色中的曼谷依然是車聲鼎沸，粉紅色的巴士在緩緩流動的車河里格外顯眼。

（摘自《大眾健康》本刊有刪節）