龐寶文
根據美陸軍參謀長埃里克·辛斯基去年10月提出的“設想”,美國陸軍正在組建新型中型作戰部隊,目標是能夠在96小時內把1個旅從美國本土部署到世界任何戰區,120小時部署1個師,30天部署5個師,提高美國陸軍的戰略反應能力。
組建新編中型旅,大大減輕裝備重量,是實現陸軍快速部署目標的關鍵。美國陸軍要求,中型旅裝備重量(包括水和燃料)必須少于7174t,相比之下,“21世紀部隊”機械化旅裝備重量高達23335t。96小時內用C—17運輸機裝載約288架次就可以把一個中型旅從美國本土部署到10000km之外的科索沃,而部署“21世紀部隊”機械化旅則需要12.5天。
中型旅組建計劃
美國陸軍設想由5個~8個中型旅組成中型作戰部隊(旅戰斗隊)。計劃第一步暫時使用現有裝備(包括向加拿大租借兩個連的LAVⅢ輕型輪式裝甲車)組建兩個中型旅,幫助解決戰術、技術和部隊組建過程中的有關問題。第一個中型旅10月1日就能投入使用。
第二步,采用過渡性裝甲車輛(IAV)車族組建所有的中型旅(包括用IAV重新裝備上述兩個中型旅),進一步提高中型旅的作戰能力。第一個裝備IAV的中型旅2001年3月投入使用,隨后以每6個月組建一個中型旅的速度組建其余的中型旅。
遠期發展目標是,從2012年起用FCS系列車輛裝備中型旅。
旅戰斗隊規定為一支“全維”部隊,要求能夠在任何作戰環境下有效地對付所有預見到的未來威脅。當然,它最適合于在復雜地形和城區環境下的小規模突發事件中,對付中、低強度的威脅。在較大規模的地區性作戰中,加強的旅戰斗隊可以作為師屬或軍屬機動分隊配屬部隊。
中型旅過渡性武器裝備
美國陸軍計劃通過“預先計劃的產品改進(P3I)”計劃以“技術插入”方式改造現有車輛,生產出能夠滿足陸軍要求的過渡性裝甲車輛。每個中型旅需裝備349輛車。
IAV兩項重要的性能指標是,與其他裝備的相互適應性,在戰斗準備狀態下由C—130J運輸機運送1853km以上(重量不得超過17300kg)。此外,要求硬質路面持續行駛速度64km/h,過垂直墻高450mm,最大行程480km,8s內從靜止狀態加速行駛50m。
IAV的基型車是運兵車(ICV),每旅裝備108輛,要求具有一定裝甲防護,能夠運送9人步兵班,并能在步兵徒步突擊時給予直接火力支援。它的瞄準/火控系統和武器應能識別和打擊遠至1500m的、處于開闊地或倉促準備應戰的敵軍。
在基型車上加裝現成部件發展而來的ICV改進型可以用作IAV車族的下列平臺:反坦克導彈車每旅12輛,至少裝2具“陶”2B反坦克導彈發射管。
偵察車每旅54輛,裝“遠距離先進偵察監視系統”。
火力支援車每旅13輛,裝備現役M707“打擊者”車輛執行任務所用的成套設備(含AN/TVQ—2地面/車載激光定位指示器),并載運1個4人火力支援小組。
自行迫擊炮每旅36輛,裝120mm迫擊炮,能發射各型120mm迫擊炮彈,包括改進型常規兩用彈和未來精確制導迫擊炮彈,射程200m~7200m。
工程小組車每旅9輛,每輛載1個作戰機動排,并裝備執行任務所用的成套設備,包括現有破障設備、未來地雷探測裝置和遙控或機器人掃雷系統用控制裝置。
指揮車每旅38輛,可以接入飛機的電源和天線系統,在空運途中進行作戰規劃。
戰場救護車除隨車的3人小組外,還能運載4付北約制式擔架或6名輕傷員。
化學、生物及輻射綜合監測車每旅4輛。
IAV車族其余兩種平臺是機動火炮系統(每旅36輛)和自行榴彈炮(每旅18輛),與ICV基型車差別較大,ICV改進型無法滿足要求,必須發展專門的變型車。
機動火炮系統的主要武器必須能夠摧毀標準的步兵掩體;能夠在雙層鋼筋混凝土墻上打開缺口,使步兵得以通過;能夠消滅50m~500m開闊地上的步兵班;具有對付裝甲車輛甚至T—62這樣的坦克的自衛能力;裝備激光測距儀的全解火控系統保證持續射速至少達到6發/min。
自行榴彈炮將裝155mm加農炮,性能至少與M777相當,發射美國和北約現有的和在研的所有制式155mm彈藥,射速至少2發/min。發射火箭增程彈的射程至少必須達到30km,低射角間接射擊3分鐘的最大射速至少為5發/min。射程25km處的固有徑向概率偏差不應超過200m。低射角間接射擊時,普通彈的徑向概率偏差不應超過射程的0.3%,增程彈的徑向概率偏差不應超過射程的0.35%。對1500m處2.5m×2.5m固定目標進行直接射擊的首發命中率應達到30%。
車輛大演示催生IAV

負責確定IAV作戰要求的陸軍計劃人員面臨的主要挑戰之一是,根據現有車輛技術確定IAV的技術發展水平。為此,去年12月至今年1月底,陸軍進行了平臺性能演示,6個國家11家公司的35種車輛參加了演示。演示內容包括:用C—130運輸機機動部署、卡車及火車裝運、駕駛員訓練、戰術機動、實彈射擊和渡河。陸軍代表強調,這只是一次市場調查,并不是一次市場競爭,主要目的是通過演示幫助陸軍確定作戰要求和為招標作準備。演示還有助于陸軍器材司令部的代表研究確定IAV可能采用的P3I插入技術。
參加演示的車輛包括:步兵戰車GDLS公司裝25mm火炮炮塔的6×6“潘德”、通用汽車公司加拿大狄塞爾分部裝25mm火炮炮塔的LAVⅢ、GIAT公司的VAB、凱迪拉克·蓋奇·達信公司的6×6LAV300MkⅡ、聯合防務公司裝單人炮塔的輕型機動戰術車輛(MTVL)、新加坡機動車技術公司的“比奧尼克斯”40/50和土耳其FNSS公司的裝甲步兵戰車(AIFV)。
裝甲人員輸送車MTVL、6×6“潘德”、德國亨舍爾/GDLS的TPz1/“狐”式、瑞典莫瓦格公司的LAVⅢ、GDLS公司的4×4“龍”式。
偵察車LAV—Recce、裝30mm火炮炮塔的6×6“潘德”、裝30mm火炮炮塔的4×4“龍”式、凱迪拉克·蓋奇·達信公司的4×4XM1117、AM通用公司的4×4“眼鏡蛇”、AM通用公司的M1114增強裝甲型HMMWV。
反坦克導彈發射車雙人炮塔的MTVL、裝25mm火炮和“陶”式反坦克導彈的LAVⅢ。
裝甲火炮系統LAVⅢ105、凱迪拉克·蓋奇·達信公司的6×6LAV600、聯合防務公司裝一級防護、二級防護和三級防護的XM8AGS。
自行迫擊炮裝迫擊炮的LAVⅢ、聯合防務公司的M1064A3120mm迫擊炮。
工程人員裝甲輸送車FNSS公司的工程小組裝甲車。
“技術插入及適用性”平臺4×4“龍”式指揮控制車、聯合防務公司M1068A3指揮控制車、6×6“潘德”救護車、聯合防務公司XM1109通用載運車、聯合防務公司M113A3帶狀履帶裝甲人員輸送車、FNSS公司裝30mm火炮和M2炮塔的新一代裝甲戰車。
3月1日,美國陸軍坦克機動車司令部正式發出IAV的招標書。5月1日投標結束,6月30日選定一家承包商簽訂合同生產IAV。
FCS發展計劃

中型作戰部隊要求FCS的服役時間從2018年提前到2012年。為此,美國陸軍同國防高級研究計劃署(DARPA)共同成立了“未來戰斗系統(FCS)”聯合小組,領導研究FCS。FCS不僅要廣泛采用新技術,而且要在戰略和戰術方面實現“革命”。這項研究計劃“提供了一次極難得的機會,從一張白紙開始研制裝備體系,通過裝備體系使載人的指揮控制車輛與探測及遙控射擊車輛分離開來”。候選方法之一是建立“網絡中心”分布式部隊,裝備載人的指揮控制車輛和運兵車,以及遙控的直接射擊/間接射擊系統、全天候遙控探測平臺和無人飛行器。
初始階段的工作是確定最有前途的各種候選方案,為2003年的“技術準備決策”做好準備,并為2006年啟動研制計劃鋪平道路。到2006年還不太成熟的技術可在以后的生產過程中或在P3I計劃中再“插入”。為了充分利用各種可能的技術,并鼓勵工業部門參與,將立項實施FCS計劃。美國陸軍和DARPA聯合小組5月1日簽訂4項合同,進行FCS方案設計研究,合同期24個月,每份合同金額1000萬美元,不足部分由工業部門資助。
計劃的第二階段從2002年初開始,到2005年底結束。這一階段主要進行演示驗證,各公司可重新組合進行競爭。主要工作分為兩部分:初步設計、詳細設計與制造。同時,DARPA和陸軍將分別實施幾項降低風險的計劃,促進一些關鍵技術的發展。初步設計工作結束時確定要采用的技術。第二部分工作將包括制造和試驗樣車。
從2006年起到2010年,進入FCS的工程與制造研制(EMD)階段。同時,從2006年到2009年,主要就P3I計劃進行先進技術演示。最后,EMD持續到2012年,最終研制出FCS。
為了能夠由C—130J運輸機運送,FCS任何一種車輛都不能超過16t~18t,而且寬度方面輪式車輛不能超過2.59m,履帶式車輛不能超過2.54m。預計全部裝備的總重量不足現裝備的一半。
FCS的候選武器包括電磁炮、電熱化學點火常規火炮和小型動能導彈(CKEM)等。2月底,美國陸軍研究實驗室簽訂了幾項為期66個月的電磁炮應用研究初始合同,研制適宜的電磁炮系統。要求電磁炮能夠摧毀重型坦克,能夠以直接射擊和間接射擊方式發射化學能戰斗部和助推靈巧彈。研究中的電磁炮系統采用了由旋轉裝置(脈沖交流發電機)驅動的脈沖電源裝置。第一階段的工作持續到2003年,與兩家公司簽訂了合同,各自獨立研究分系統的綜合、脈沖電源(一家為轉鼓結構,另一家為轉子結構)和電磁發射器。同時,美國陸軍利用自己的設施研究和開發適宜的炮彈。第二階段,選定一家公司于2005年前把各項技術綜合到武器演示平臺上。美國陸軍提供的研究經費分別為,第一階段的系統綜合400萬美元、脈沖電源5500萬美元和發射器800萬美元,第二階段5200萬美元,不足部分由承包商承擔。
聯合防務公司在陸軍實驗室的資助下,對電熱化學炮增加炮口能量提高殺傷力問題進行了定量研究。電熱化學炮采用PAX—12發射藥比同等口徑普通坦克炮采用的LX—14發射藥提高炮口能量25%,用八硝酸脂環化合物(Octanitrocubane)時可進一步提高到35%。研究表明,采用電熱化學炮和這些先進的發射藥能使對付典型目標的有效距離增加1000m~1500m。與2500m距離上的目標交戰時,彈丸的飛行時間縮短、命中率和殺傷率增大,武器的效能提高20%~25%。
美國陸軍航空與導彈司令部(AMCOM)計劃對小型動能導彈進行技術演示,這種導彈除裝備FCS外,還能裝備地面重型平臺和武裝直升機平臺。打算使這種超高速小型動能導彈比正在進行先進概念技術演示的瞄準線反坦克導彈(LOSAT)更小、更輕和更快速。LOSAT長2.87m,直徑16.25cm,重80kg。該導彈5km射程上的剩余動能為28MJ,其中穿甲彈芯動能8.4MJ。預計初始型號的小型動能導彈長1.82m,直徑16.5cm,重約45kg。總能量比LOSAT大大降低,4km射程上為26.8MJ,但穿甲彈芯動能卻能達11.5MJ。甚至可以進一步發展得更緊湊。下一代小型動能導彈的發展目標是,導彈長1.22m,重22.7kg,射程400m~5km(可能進一步發展至200m~8km),速度超過6.5馬赫,至最大射程處穿甲彈芯的能量為10MJ。
AMCOM計劃撥款1.25億美元進行小型動能導彈的技術演示。第一階段的工作將持續到2004年。