知音信箱

黃曄等

河北讀者黃曄說：我是貴刊的老讀者了，通過貴刊，我了解到坦克最初是由10多人操作，后逐漸發(fā)展到7人、5人、4人操作，而現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克一般只有3名乘員，看來坦克發(fā)展的水平越高，乘員的人數(shù)越少。我認(rèn)為，未來坦克乘員的人數(shù)還會減少，并最終發(fā)展成無人坦克，您認(rèn)為這可能嗎？

答：確實，減少坦克乘員歷來是坦克設(shè)計師所追求的一個目標(biāo)，隨著坦克技術(shù)的發(fā)展和自動化程度的提高，坦克乘員人數(shù)經(jīng)歷了由多至少的演變過程。早期的德國A7V坦克上居然有18名乘員，拿步兵的編制來講，那可是兩個班的軍力。到了第二次世界大戰(zhàn)期間，坦克乘員多為5人：車長、炮長、裝填手、駕駛員和機電員。50年代到80年代，多數(shù)坦克取消了機電員。自自動裝彈機面世以來，主戰(zhàn)坦克就向3人化發(fā)展，現(xiàn)在3人坦克已成主流。

人們不禁要問，坦克乘員還能再減少嗎？從乘員任務(wù)分工上看，車長、炮長有一部分任務(wù)是相同的或可以互相代替的，因此二者合一就可實現(xiàn)雙人坦克，完成“機動和射擊”兩大任務(wù)。關(guān)鍵在于研制出可自動跟蹤和射擊的武器系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能自動完成對目標(biāo)的搜索和跟蹤、圖像識別、彈道計算、彈種選擇、炮彈裝填、精確瞄準(zhǔn)直至射擊并將目標(biāo)消滅的全過程。該系統(tǒng)可完成炮長所承擔(dān)的大部分任務(wù)，為使車長和炮長合一，實現(xiàn)雙人坦克創(chuàng)造條件。

由于雙人坦克具有更強的潛在生存力，所以，德國、美國、英國和以色列等國家都以主戰(zhàn)坦克為基礎(chǔ)，進(jìn)行了雙人坦克試驗。美國蘭德公司在1991年提出一個雙人坦克方案。該坦克戰(zhàn)斗全重50t，2名乘員并排坐在車體前部。主要武器是1門135mm火炮，裝有自動裝彈機和旋轉(zhuǎn)式彈艙。炮塔頂部有兩個立柱，上面裝有彩色攝像機、遠(yuǎn)紅外探測器、激光測距儀和多種傳感器。乘員通過遙控裝置接收信號、發(fā)現(xiàn)并跟蹤目標(biāo)，直至遙控火炮對目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確射擊。

單人坦克可能更具有誘惑力。美國國防部早在1983年就開始論證單人坦克，該坦克的主要特征是具有人工智能/機器人系統(tǒng)，裝有導(dǎo)彈、機關(guān)炮和機槍等多種武器。裝甲防護(hù)強，可空運，戰(zhàn)斗全重13t，其外形要比現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克小得多，具有極強的戰(zhàn)場生存力。日本也曾設(shè)想研制單人坦克。

讀者朋友們可能會認(rèn)為，雙人坦克、單人坦克都還沒有實現(xiàn)，那無人坦克豈不是種夢幻。其實，早在第二次世界大戰(zhàn)期間就出現(xiàn)了無人坦克。納粹德國曾先后研究過幾種小型無人坦克，其中一種微型掃雷坦克，戰(zhàn)斗全重2.3t，體積非常小，車長2.8m，車高1.2m，可攜帶300kg炸藥通過遙控方式駛?cè)肜讌^(qū)，炸出一條通道，保障部隊通行。德國還研制過一種無人偵察坦克，車上裝有聲響探測裝置或照相機，能自動接收信號并傳送到指揮中心。

近年來，由于機器人技術(shù)的發(fā)展，無人坦克的吸引力進(jìn)一步加大。美國投入大量人力物力開展無人坦克的研究。80年代以來，美國曾多次組織較大規(guī)模的無人坦克試驗，一次在白沙導(dǎo)彈靶場的試驗中，從90km以外的指揮控制中心遙控10輛無人坦克作編隊機動，坦克間隔100m，這次試驗獲得成功。美國還研制了“突擊隊員”小型遙控戰(zhàn)車，可攜帶3枚AT—4反坦克導(dǎo)彈，導(dǎo)彈上方有1架攝像機，士兵可在9.65km之內(nèi)通過光纖控制車輛行駛和導(dǎo)彈發(fā)射。試驗中，曾用AT—4反坦克導(dǎo)彈對300m外的M60坦克進(jìn)行射擊，結(jié)果準(zhǔn)確命中目標(biāo)。坦克乘員的減少涉及到坦克總體布置、系統(tǒng)工程、人機工程、自動控制、人工智能、可靠性等一系列學(xué)科，還涉及到對未來戰(zhàn)場形勢預(yù)測和戰(zhàn)術(shù)運用等軍事科學(xué)，是一個十分復(fù)雜的問題。（劉青山）