法國汽車商標名稱溯源

□彭學彥

雪鐵龍·沃爾凱尼·麗人行

皮德烈·古斯塔夫·雪鐵龍(Andro－Gustave Citroen)1878年2月5日，生于巴黎一做鉆石珍珠經紀人的荷蘭移民家庭。28歲時，到朋友莫爾的汽車廠任職，投身汽車業。一次大戰成為炮兵上尉。他在巴黎的賈維爾區創辦了一間日產1萬發炮彈的兵工廠，后來日產量竟達5萬發。戰后，他把賈維爾兵工廠變成了汽車廠，生產出歐洲第一輛從裝配線上下來就能行駛的A型汽車。雪鐵龍的10HPA型轎車風靡整個歐洲。雪鐵龍又推出法國第一輛普及型轎車5CV型和封閉式全鋼車身的B14型。1934年，他又發明了前輪驅動轎車。

1923年，為了檢驗履帶式汽車的越野性能，雪鐵龍派車參加了從阿爾及爾到東布克杜，穿越撒哈拉大沙漠的越野行進。次年雪鐵龍汽車又進行了從科隆經貝沙爾到塔那那利佛，穿越非洲的“黑色遠征”及從貝魯特經喜馬拉雅山和戈壁沙漠到北京的“黃色遠征”。

1919年，雪鐵龍公司率先在歐洲采用流水作業法大量生產轎車。1953年又在DS19型汽車上，首次安裝了盤式制動器。

由于前輪驅動的雪鐵龍7型轎車的自動變速器質量不過關，致使等速萬向節聲響太大，前輪傳動系統也常出現故障，信譽一落千丈，紛紛要求退貨。銀行方面也要求雪鐵龍離開公司。雪鐵龍只好老淚縱橫地將所有股份轉讓給了米其林公司，戀戀不舍地離開了他一手創建的公司。1935年1月8日，他住進醫院接受手術，終因病情惡化，于同年7月3日逝世，享年57歲。

以“雪鐵龍”為商標的汽車，以1919年生產的10CV型為始，它是歐洲最早批量生產的汽車。1934年3月24日，雪鐵龍委托安德烈·勒費弗爾和他的助手莫里斯·圣蒂拉設計前輪驅動的“雪鐵龍7A”型汽車。這車性能十分可靠。除個別地方做些小改動外，被連續生產了25年，后被勒費弗爾設計的“雪鐵龍ID/DS型所取代。

雪鐵龍汽車經常在警匪片中當作逃跑用的車，因此被戲稱為“強盜車”。雪鐵龍汽車的出現，被認為是汽車發展史上的第三個里程碑。

1976年10月，雪鐵龍公司與標致公司合并，成立標致——雪鐵龍集團。

沃爾凱尼(Volcane)可能源于法文的“火山”(Volcan)一詞，也是標致——雪鐵龍的汽車商標。

麗人行(TWINGO)是雷諾公司的新款家庭轎車，曾在巴黎汽車博覽會上一炮走紅，獲得“最佳汽車設計獎”。正如其廣告詞所說：“與麗人同行，其妙無窮”。麗人行車的所有原材料，有90％能夠回收再利用，是一種綠色環保型汽車，上市僅9個月就銷售出17.4萬輛。

狄安娜·卡利萊特·貝里埃·伊瓦西奧

狄安娜(Dyane)是雪鐵龍的汽車商標，取自羅馬神話中的月亮和狩獵女神的法文名字。英文為Diana,相當于希臘神話中的阿爾特彌斯(Artmis)。該詞的語源含有“漂亮”、“上等”的象征意義，是女性的守護神和野獸、家畜的保護者。

卡利萊特(Cabriolet)也是雪鐵龍的汽車商標，這個詞在法文中有幾種意思。可指敞篷汽車；有篷的雙輪輕便馬車；也當兩端有木條，用來鎖罪犯的鎖鏈；十八世紀末的一種有撐邊的女帽也叫Cabriolet。這個詞很容易使人聯想到Cabriole這個詞，它當跳躍、翻筋斗、單足旋轉講，在舞蹈上指兩腿相擊的跳躍，馴馬方面該詞則指馬四腳騰空尥蹶子，這種馬往往會馴成良馬。

貝里埃(Berlinet)是貝里埃汽車公司生產的汽車。該公司創建于1894年，是專門生產重型貨車和軍用汽車等大型車輛的企業。1966年并入雪鐵龍汽車公司。在法文中，它很容易使人聯想到Berline、berlingot等詞。berline可指轎式馬車、小轎車和礦車。berlingot則指單排座位的轎式馬車。也指水果香糖和一種裝牛奶的盒子。

伊瓦西奧(EVASION)這個商標也是標致·雪鐵龍的，不過這個詞在法文中當“逃跑”、“越獄”講。也轉意為“逃避”、“回避”、“消遣”、“散心”、“散悶”講。在英文中還當偷漏稅解，軍事上指規避戰術，還有“借口”、“推諉”等意思。不知道起這個名字有何用意。