□商玉貴
9月1日,120輛出口中東和西亞的長城皮卡再次在天津港裝船。截止到現在,長城皮卡累計出口中東、中非、西亞等10余個國家達860余輛。同時下一批出口任務也正在生產中。
近年來,長城汽車集團在汽車市場競爭中脫穎而出,其專業產品——長城皮卡無論是規模生產、生產品種,還是產銷量都遙遙領先國內同行。長城汽車集團也成為了國內規模最大、品種最多、自己獨立配套最齊全的皮卡專業廠,成功地實現企業自我完善和發展。今年以來,該集團產銷量累月大幅遞增,再次創出了國內同行業和歷史最高紀錄。
面對激烈的市場競爭和加入WTO的挑戰,該集團決策者不驕不躁,他們清醒地看到:產品、質量、價格、服務和營銷手段必須盡快與國際市場接軌,參與到全球的競爭中去,打響自己的品牌,創出自己的特色,敢于與世界高手同臺競技。進入2000年以來,該集團大手筆做大文章,加強了產品創新力度,在國內首家開發出國際市場流行的“開創者”一排半、“征服者”大雙排、“實干者”單排座等5種系列新型系列皮卡車,實現了皮卡產品的更新換代,滿足了不同用戶的需求。
“墻內開花里外香”,長城皮卡在國內搶占制高點的同時,也吸取了外商的注意,紛紛來廠洽談生意,該集團抓住這一契機,積極擴大出口范圍,同時在海外建立自己穩固的營銷渠道。
業內人指出:長城皮卡之所以能實現多批量、持久性的出口,其主要原因是,在皮卡的質量、款式上可以與國外皮卡相媲美,在價格上卻大大低于國外同類產品;在服務上比國外品牌更勝一籌。而在皮卡的消費環境上更優于國內市場。