別克“朗迪”概念車：體驗運動型多用途車新紀元

□ＧＭ

今年二月剛在芝加哥汽車展上首展并引起轟動的別克“朗迪”交叉車型概念車此番遠渡重洋，在北京國際汽車展通用汽車“體驗領先”展臺上亮相。這是“朗迪”在北美之外的首次展出，充分體現了通用汽車公司對于北京車展及中國市場的高度重視。

中國用戶都非常熟悉別克轎車，“朗迪”卻是1923年以來首款基于卡車底盤的別克車型。它繼承了別克品牌所特有的造型、動力性、舒適性和安全性能，同時別具一格地結合了運動越野車、高級轎車和微型旅行車各自的功能特色，成為一款獨特的“交叉”車型。“朗迪”概念車代表著別克品牌一個新的重要的發展方向。通用汽車計劃將“朗迪”作為2002年新車型推向市場。該車將于明年春季在北美開始生產。

超群的多樣化是“朗迪”概念車最突出的特點。有別于傳統的運動越野車，“朗迪”的三排座椅可容納多達七名乘客。其中第三排座椅可以折疊平放在后部車廂地板上，從而騰出3.3立方米的貨物空間。“朗迪”的組合式提升門非常便于操作，重量只有16.2公斤，一只手就可以將其打開。寬度為122厘米的后門使貨物的裝卸極為方便。“朗迪”的裝載量可達1575公斤。

“朗迪”的外形令人過目難忘。其外形設計采用的不是慵懶的曲線，而是性格鮮明的線條，使車身造型顯得非常纖巧和輕捷。后端快速下沉的斜坡設計則體現了一種令人耳目一新的設計風格。“朗迪”對于橢圓型的格柵這類別克品牌獨有的設計特征進行了全新的闡釋，創造了一種獨特的風格：乘客艙盡量靠近前輪方向設置，確保載人和載物的空間。鋁質材料的大量采用減輕了車重，提高了性能并改善了經濟性。

“朗迪”的內飾設計延續了外形設計的優雅風范，同時非常注重實用性。金屬裝飾儀表盤為車內平添一份王者氣概。位于儀表盤左側的一個模塊可以顯示23種不同的圖形化信息，如電池充電狀態等。許多儀表功能可以在一個位于頭部前上方的新型顯示器上顯示，使圖形處于駕駛者的視線之內，減少駕駛者視線在路面和儀表盤之間切換的次數。“朗迪”的可鎖定中置沉入式控制臺配備了便攜電腦和移動電話的電源插座。

“朗迪”擁有多項作為標準配置的安全功能。該車先進的乘客安全系統在前座配備了4個安全氣囊，同時在每個座位上都配置了膝蓋至肩的舒適的安全帶。一體化的承載式安全箱體車身結構在發生撞擊時可以通過多個鋼制防撞桿吸收能量，為乘客提供周全的保護。

“朗迪”在設計中充分考慮了如何創造一個安靜的車內環境。由沖壓鋼質橫梁堅固支撐儀表盤，以減少其發出的噪音。獨特的設計極大地減少了路面和驅動裝置噪音向乘客艙的傳遞。

“朗迪”配置3.4升V6引擎驅動和電控四速自動變速箱，功率可達136千瓦，并且具有極佳的燃油經濟性。新設計的獨立式后懸架系統提供了良好的抓地性，使“朗迪”的駕駛感覺更接近豪華轎車而非越野車。

“朗迪”將是首款采用通用汽車公司發明的Versatrak“基于需求”全輪驅動系統的汽車之一。Versatrak很好地利用了可獲得的牽引，在正常路面狀況下使用前輪驅動，在濕滑路面則為后輪增加扭矩。四輪盤式防抱死剎車系統由四通道系統管理，優化了前后剎車操作和側向剎車。

與其它別克車型類似，“朗迪”具有多項可供用戶按自己的需求調節設置的功能，如車外部燈光熄滅延遲、內部照明功能、自動門鎖開關功能，鎖定延遲及遙控開戶功能。該款車還提供了包括可選的雙區域系統在內的三種溫度控制選擇以及四種備選娛樂系統。