明天農(nóng)場考察報告(一)／鐵牛新傳

彭辛岷

學(xué)校門口貼出一張淡綠色的海報：

“高二甲班定于今日下午二時舉行‘明天農(nóng)場考察團匯報大會。地點：大會議室。歡迎全校老師同學(xué)光臨指導(dǎo)。”

同學(xué)們都圍上來了。怎么回事呀？“明天農(nóng)場”？誰去考察了？——走，快去聽聽！

原來事情是從不久前的一場辯論開始的。辯論的焦點是：現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)能不能應(yīng)用到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中去？怎樣應(yīng)用？

姥姥家在鄉(xiāng)下、一向以“農(nóng)村姑娘”自居的李江平是一派論點的主將。她激動地宣稱：“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)決不只是打打土坷垃，農(nóng)村對科學(xué)技術(shù)也是廣闊天地。各門學(xué)科在那里都可以大有作為！”

“慢著，高能物理用得上嗎？”帶眼鏡的“教授”王光不以為然地問。

經(jīng)常幻想第一個登上水星的方冬生也跟上來：“照你那樣說，宇宙航行技術(shù)在農(nóng)村也可以大顯身手羅！”

團支部宣傳委員劉抒的道理多一些。她列舉了農(nóng)業(yè)需要機械、電氣、化學(xué)、水利等多方面科學(xué)技術(shù)。但是，身上經(jīng)常沾滿油污的“校車義務(wù)修理工”陳虎卻說：農(nóng)村怎能和工廠比，在那里用的都是些陳舊的笨家伙，根本算不上現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，那是四十年代的老東西羅！

兩派意見相持不下。倒是班上年齡和個頭最小的，愛同蟲啊鳥啊打交道的石丁，出了個好主意。他說，全國不是有好多農(nóng)業(yè)綜合試驗基地嗎？把我們的問題寫封信問問不就得了。

團支部考慮后，決定派出一個考察團去參觀訪問，尋求問題的答案。支部書記張健鋒為團長，團員有王光、李江平、秦學(xué)、劉抒、石丁……都是各行各業(yè)的“未來專家”。

他們?nèi)タ疾斓霓r(nóng)業(yè)綜合試驗基地就叫“明天農(nóng)場”。現(xiàn)在，考察團滿載而歸了。

這個“明天農(nóng)場”是個怎樣的去處呢？匯報開始，張健鋒熱情洋溢地作了一番介紹。

那原是一片大沙漠的邊緣。過去荒無人煙，連野生植物都很稀少。可是，建場后人們用大寨精神加現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，向自然開戰(zhàn)，改了天，換了地，開辟了水源，征服了流沙，營造了林帶，把莽莽荒原變成一片沃土，建成祖國又一個巨大的商品糧和副食品生產(chǎn)基地。

在那里工作的有各門科學(xué)的科學(xué)家、技術(shù)人員，進行著大規(guī)模的研究和試驗示范，探索現(xiàn)代科學(xué)在農(nóng)業(yè)上應(yīng)用的途徑，創(chuàng)造出不少奇跡般的成果，從而使這個場的勞動生產(chǎn)率和單位面積產(chǎn)量，趕上和超過了世界先進水平，是一個現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)科學(xué)實驗中心。這是多么激動人心啊！它不正是明天我國農(nóng)業(yè)的縮影嗎？！

考察團的成員開始報告他們的見聞了。第一個發(fā)言的是陳虎。噢，他不是譏笑過農(nóng)業(yè)四化用的是“四十年代的老東西”嗎？現(xiàn)在他又會怎樣說呢？

同學(xué)們都知道，我是一個機械迷。說起農(nóng)業(yè)機械化，我想，不就是“耕地不用牛，點燈不用油”嗎？哪能同現(xiàn)代化工廠比，大工廠那才是個機器世界呢！想不到，在廣闊的田野上，還真有另一種機器世界！

看鐵牛去

“明天農(nóng)場 ”的機械化程度，一點也不比咱們這兒的大工廠遜色。農(nóng)林牧副漁各項生產(chǎn)中，從田間作業(yè)到產(chǎn)品加工，連摘葡萄、揀西瓜什么的，全部是機器操作。現(xiàn)代化的動力機、推進器、工作機具，現(xiàn)代化的傳動方式、控制系統(tǒng)全用上了，正在由全盤機械化向電氣化、自動化過渡。看得我眼花繚亂，喜得我合不攏嘴。老實說吧，連我也不知不覺地跟著那里的機械專家們，愛上農(nóng)業(yè)這一行啦！

我這么說，同學(xué)們可不要誤會，以為那里遍導(dǎo)都是機器，“車如流水馬如龍”一般地?zé)狒[。我們到達的當天，場里安排大家休息。李江平坐不住，邀我們幾個人看“鐵牛”去。走了一個多鐘頭，穿過兩個大耕作區(qū)，甭說“鐵牛”的影子，連一點機器的聲音也沒聽見，田地里靜悄悄的。后來我們才知道，農(nóng)場機器雖多，但土地更是遼闊。幾千畝耕地才用一臺拖拉機，一畝地攤到幾斤鋼鐵。這么少，還算高度機械化嗎？當我們終于看到了“明天”的“鐵牛”，這個問題才找到了答案。

那是在一片望不到邊的已經(jīng)成熟的玉米地里，一臺牽引式聯(lián)合收獲機在工作。它又高又大，潔白漂亮，乘風(fēng)破浪地在莊稼的海洋里駛過，看起來好象西湖上的大型游艇，速度差不多能趕上市內(nèi)公共汽車。它的割臺足足十米有余，象一把大理發(fā)推子，不一會兒就推出半邊光頭。在它那大肚子里面，摘下的棒子受到強烈的超聲波沖擊，籽粒被剝離下來，送進微波一真空快速干燥器。微波振蕩深入到玉米粒內(nèi)部，把水分驅(qū)趕出來，立即用真空泵吸走，糧食在常溫下迅速干燥了。秸桿切碎了勻撒在地面當肥料。收獲機開到地頭，脹鼓鼓的大尼龍糧袋一個一個地滾進運輸車箱里。

遠處，我們又看見一臺聯(lián)合耕種機在割光的茬地上奔跑。拖拉機的屁股上掛著一長列犁、耙和十多米寬的播種機。它可真夠忙的，耕地、整地、開溝、施肥、除草、滅蟲、播種、復(fù)土、壓實，全套農(nóng)活一攬包干。這兩臺機器，生龍活虎似地干了不到一小時，百八十畝地就收得干凈利落，耕得地平草凈，種得土松種勻，達到了精耕細作的標準。

少耕高產(chǎn)

上面這些細節(jié)，是從收獲機上跳下來的那位姓王的青年同志告訴我們的。他知道我們的來意以后，熱心地給我們當了半天義務(wù)解說員。他說，一茬莊稼，從種到收，兩臺機器只跑這一趟，任務(wù)就算完成了。有些耕作區(qū)實行免耕法，只把種子破土埋入，其他地方都不犁翻，減少土壤的破壞，不但省工，而且能增產(chǎn)。

李江平不愧是“農(nóng)村姑娘”，瞪著眼，提出一連串問題：間苗補苗怎么辦？

這個問題可以說不存在。每一粒種子都是經(jīng)過嚴格精選和處理過的，發(fā)芽幾乎是百分之百地可靠。在種子車間里，已經(jīng)把它們單粒地固定在種子片或種子帶上面，并且攜帶上少量種肥和刺激萌發(fā)的生長素。用精量播種機按標準的行株距和深度播進土中，每畝長出多少又齊又壯的苗，完全符合農(nóng)藝師的規(guī)定。

追肥、除草和防治病蟲害的工序呢？一般也不需要。播種同時施放了長效的化肥、菌肥、農(nóng)藥和除草劑。例如，吸附在離子交換樹脂里面的復(fù)合肥料，可供作物根系在整個生長期慢慢吸收；與高分子聚合物拼合而成的選擇性除草劑，有效期一百多天；塑料微囊農(nóng)藥，也會逐漸地釋放出它的有效成份。如果它們還

不能解決問題，那就由噴灌滴灌系統(tǒng)或飛機追施。

力量的源泉

我們回到收獲機身邊一看拖拉機銘牌，好家伙，“三百千瓦”！耕種機四百千瓦——差不多五百匹馬力！用得了這么大的力氣？經(jīng)小王一講，我們明白了：“明天”的機械化不是片面追求機器數(shù)量，而是向大型、高速、寬幅和綜合作業(yè)發(fā)展。增大馬力主要是給新型農(nóng)機具的活動工作部件提供更多的能量。為了適應(yīng)山地、水田作業(yè)，“明天農(nóng)場”也有各種型號的中小型農(nóng)機。但比起我們這兒同樣塊頭的機器，功率和效能都要高得多。

我問小王：“這臺拖拉機用的什么型號柴油機，噪音和振動多么小啊！”他說用的是電動機，我感到非常奇怪。這里空中既沒有縱橫交錯的輸電線路，地上也沒有長長的電纜尾巴拖它的后腿，電從何來？小王在機身一旁打開一塊蓋板，我們看見了里面安放著大塊的高能蓄電池——鋰—硫電池。它的蓄電能力比普通蓄電池高幾十倍，充電一次，就可作業(yè)一天。重量輕、壽命長、效率高的化學(xué)燃料電池，在“明天”的農(nóng)機上也投入實用。氫和氧化合成水時放出的化學(xué)能，直接變成電能，總效率提高到70％左右。

在“明天農(nóng)場”，老資格的內(nèi)燃機并沒有被淘汰，但是它們不得不繼續(xù)接受現(xiàn)代技術(shù)的改效能大大提高。根據(jù)“明天”的能源結(jié)構(gòu)特點，這些熱力機從單一的燒油，變成用酒精、液體甲烷和氫作燃料。聽說正在研制用作農(nóng)機動力的微型原子能反應(yīng)堆呢！造，跟上時代的步伐。例如，柴油機采用渦輪增壓冷電點火；汽油機由直線往復(fù)運動的活塞，改變?yōu)閳A周運動的旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機，

鐵牛的“腿”

當我得知“鐵牛”的力氣如此巨大，禁不住朝著“牛腿”的部位看了又看。我知道，任何車輛動力機的功率，都要通過一定的推進器才能發(fā)揮作用。“明天”的鐵牛大型、高速、負荷重，象汽車那樣靠后輪推動，難免打滑、下陷，行走艱難，用坦克那樣的金屬履帶，勢必笨重遲緩，機動性差。可是這塊地里跑著的，還是那兩種形式的推進器，怎么承擔(dān)得了？

唔，不對。這里的車輪、履帶和普通的不同，它們兼有對方長處，避免了各自的短處。

這臺收獲機的牽引機，四個輪子，前輪和后輪一般大。它可不象汽車前輪那樣被動地讓后輪推著跑。它本身也是推進器，由動力機帶動——一這叫四輪驅(qū)動型。據(jù)小王說，它比二輪驅(qū)動能多發(fā)揮20－30％牽引力，在坡地、軟地作業(yè)和翻越障礙的性能也改善很多，兼有履帶式的優(yōu)點。我蹲下去仔細觀看那四個輪子。糟啦，怎么輪胎全癟氣了？

小王笑了，說：“這種低充氣壓的輪胎，生來就這么個泄氣相，它是向履帶學(xué)來的！”是呵，它特別寬，接觸地面部分壓得扁扁的。這樣，單位面積上的壓力減小了，牽引力卻增大

了，效率并不降低，很適合在海綿地上作業(yè)。”

帶耕種機的那臺履帶式拖拉機，也向輪式學(xué)到了不少東西。它拋棄了那付笨重的金屬履帶，換成了充氣的橡膠履帶，兼有了車輪的長處，并且獲得了在現(xiàn)代化道路上的通行證。

“明天”農(nóng)機的“腿”型是豐富多姿的。六輪、八輪、十二輪驅(qū)動的都有。我們還看到了完全沒有“腿”的、旱地水田到處能通行的農(nóng)機——氣墊車。那天我們搭乘那臺充氣履帶拖拉機，開到一條人工河邊，它一頭沖下去了，嚇了我們一大跳，劉抒都叫出尖聲來啦！但它卻沒事一樣，輕盈平穩(wěn)地貼在水面上駛到對岸。原來它是一種兩用混合型行走機構(gòu)，履帶之間形成的氣墊，支持了它70％的重量……。

靈巧的“手”

對于高速作業(yè)的大型農(nóng)機，剛接觸時我們的疑問真不少。我想，那么龐大的機器，傳動系統(tǒng)該有多復(fù)雜，運轉(zhuǎn)起來該有多不靈便呀？！

對于“明天”的鐵牛，“其笨如牛”的話不適用了。各種電子傳感器賦與它靈敏的知覺，“眼觀六路，耳聽八方”。電動—液壓系統(tǒng)是它的神經(jīng)、血管和筋腱，把全身上下聯(lián)結(jié)成一個精巧和諧的有機整體，比機械傳動系統(tǒng)簡單、方便、靈活，可以一邊工作一邊變速，也不受“檔牌”的限制，快慢隨意調(diào)節(jié)。

作業(yè)機具作為一種附加物，被動地讓拖拉機牽著鼻子走的時代已成過去。它們從液壓傳動系統(tǒng)獲得力量，就像是“鐵牛”長上了許多靈巧的“手”，積極配合前進的步伐工作起來。就以犁來說吧，它們完全不象自己祖宗的模樣了。旋轉(zhuǎn)犁會一邊前進一邊轉(zhuǎn)動，主動向土層進攻，大大提高快速整地的質(zhì)量；變速犁會隨著機組速度的變化，自動調(diào)整犁壁翼角，以減少高速耕作的阻力；氣壓犁，從犁壁上噴出壓縮空氣，推開土垡，使牽引力少用一半……

既要高速度，又要精耕細作，也因采用電子—電動—液壓控制系統(tǒng)得到切實保證。只舉幾個例子。耕，長排的多鏵犁由耕深傳感器和液壓控制，能自動調(diào)節(jié)入土深度，每個犁的耕深始終一致。種，光電管一粒粒地計數(shù)著播出的種子，依照速度計的信號，嚴格控制種子落下的快慢，無論機行快慢，株距都是同樣準確。收，脈沖探測器不斷探索著與莊稼的距離，控制收獲機始終緊挨著邊行行進，保持滿幅收割，比一般手操縱能多割20％面積；電子器件還監(jiān)視著籽粒損失的程度，如果超過精收細打的標準，就會自動減低前進的速度，確保豐產(chǎn)能夠豐收……。

輕松愉快的勞動

這樣復(fù)雜的“鐵牛”，開動它恐怕不那么容易吧？這樣多的工作機具，裝卸它也就夠累的吧！事實也解除了我的這些不必要的顧慮。

駕駛電—液操縱的農(nóng)機，比我們開汽車省力得多了。一不需要吃力地轉(zhuǎn)動方向盤，二不需要使勁地踩離合器、掛檔，輕輕那么撥一撥、按一按就成。別看它那么一大堆農(nóng)機具，卻象火車車廂聯(lián)結(jié)那樣簡單，兩下一碰就自動地掛結(jié)上了。作業(yè)完畢，只消一兩分鐘，寬大的機組折疊成了長條形，可以拖著在田間公路上飛跑。有的機組還用不著經(jīng)常掛呀卸的，各種機具都是固定在一個位置上的，機架轉(zhuǎn)動一個角度，就換了一種機具作業(yè)。

說真的，那個駕駛室可美極了。確保安全的特種合金鋼懸架結(jié)構(gòu)，裝著隨光強變化的光色玻璃窗，空氣調(diào)節(jié)設(shè)備送出濕潤的涼風(fēng)。液晶儀表盤閃爍著數(shù)字和圖象，無線可視電話和基地保持著聯(lián)絡(luò)。減震和減噪裝置也是頂呱呱的，開動以后，不顛不簸，不吵不鬧。

同學(xué)們，“鐵牛”武裝了“明天農(nóng)場”，而現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)武裝“明天”的鐵牛。“明天”這樣的田間勞動，依我說，簡直是一種享受！