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一分鐘的價值

1959-08-16 03:30:42莫羅佐夫
中國青年 1959年14期

莫羅佐夫

時間……它跟幾千年前一樣行進著:一分鐘六十秒,一晝夜二十四小時。

可是我們常常這樣說,也常常聽到這種話:“趕過時間”。也許這是打譬喻的說法吧?不。其中包含有深刻的意義。當蘇聯(lián)人民一年做著十年的事情,又怎么不能說“他們追過了時間”呢!事實上也是如此。1958年一年,就其豐富的勞動成果來說,就等于十年。過去的一年做了多少事啊!而以后七年計劃的幾年里還將做出更多的成績來。

七年中所要創(chuàng)造的,從前要幾十年甚至幾百年才能做到——這也就是追過了時間,這也就是說要看重時間、珍惜時間。

不要小看了工作時間的一分鐘!難道一分鐘不算多嗎?

我們的時代,各方面飛速進步的時代,看來正在推翻一分鐘真是微乎其微這個經(jīng)久不變、根深蒂固的觀念。

蘇聯(lián)幾個人造衛(wèi)星一分鐘要飛過很大一段路程——480公組。地球衛(wèi)星達到了所謂第一宇宙速度。不過為了進入宇宙,對未來星際交通說來,這種速度已經(jīng)不夠了。只有第二宇宙速度——一分鐘超過671公里——才能擺脫地心引力,把火箭帶到宇宙中去。

一分鐘671公里,可了不得!這樣的速度使有可能花不到一分鐘的時間跑完從莫斯科到列寧格勒這段距離。這種超高速也迫使人們用完全新的目光,用極大的重視來看待時間的一個小小的部分——一分鐘。但是,難道只是人造衛(wèi)星和宇宙火箭才強使我們看重和愛惜時間的這個單位嗎?

在現(xiàn)代化的織機上,一只梭子拉著橫的線——緯線——一分鐘里要在經(jīng)線之間飛來飛去地飛200次。飛200次就是有200根緯線。八小時一班的工作中,梭子所經(jīng)過的路程等于100公里。這就是為什么一個紡織女工十分看重每分鐘的緣故。

在我們的時代里先進的技術(shù)、進步的工藝學(xué)都在提高一分鐘的作用。新式的車床主軸每分鐘可轉(zhuǎn)三千轉(zhuǎn),但在從前每分鐘二千轉(zhuǎn)是最大的速度了。現(xiàn)在,一個高速車工能用每分鐘三千公尺以上的切削速度來加工金屬。

在我們的時代里,每分鐘的社會有效勞動都為人民創(chuàng)造著巨大的物質(zhì)財富。光是一分鐘的勞動時間就給我們國家生產(chǎn)出許多噸的煤、礦石、鋼、石油、糖,許多公尺的織物和許多其他各種各樣的產(chǎn)品。

莫斯科人只勞動一分鐘,能創(chuàng)造多大價值呢?在市國民經(jīng)濟會議所屬的莫斯科各企業(yè)里,一分鐘出產(chǎn):日用鐘表——26只多,膠鞋——113雙多,練習(xí)薄——770本,鉛筆——2460支,皮鞋——88雙多,棉織品——1086公尺,絲織品一一768公尺,肉排一一2718份,牛奶制品折成牛奶計算一一近2.7噸,不含酒精的飲料——116公升等等。

一分鐘的價值不是一成不變的。從創(chuàng)造物質(zhì)財富的意義上說,不能把一分鐘看做死的算術(shù)數(shù)字,不能看做時間的固定不變的單位。隨著社會主義企業(yè)技術(shù)上和組織上的日益完善,工業(yè)企業(yè)規(guī)模的日益擴大,勞動每分鐘的物質(zhì)價值也在相應(yīng)地增加著。

對于共產(chǎn)主義的勞動,對于千百萬蘇維埃人鼓舞人心的創(chuàng)造性的工作說來,每一分鐘都在越來越有價值,越來越寶貴,因為它將生產(chǎn)更多的各色各樣的產(chǎn)品。

在五年計劃的頭一批項目建立起來的時候,高爾基寫信給馬格尼托哥爾斯克冶金聯(lián)合工廠建廠管理局的工人們說:“時間對我們是寶貴的,一分鐘也不能白白浪費掉,因為我們必須解決的任務(wù)是巨大的;世界上還從來不曾有過一個人、有過一個民族曾經(jīng)試圖在自己面前提出過像蘇維埃社會主義共和國聯(lián)盟的工人階級所提出來和正在解決著的這么艱巨的目標和任務(wù)”。

現(xiàn)在在和最發(fā)達的一些資本主義國家和平經(jīng)濟競賽中,利用每個鐘頭每分鐘來努力爭取決定性勝利的必要性,有了無可比擬的巨大意義。

爭取節(jié)省和合理使用時間,是要在兩個方面下功夫的。

其中第一方面是:使工作日得到充分利用,有生產(chǎn)效能地使用上班勞動時間的每一分鐘,減少設(shè)備的停工時間。損失是從開始到結(jié)束整整一班的時間內(nèi)不知不覺中逐漸累積起來的。一個工人在午休時拖長了一分鐘,下班前把機床早關(guān)了一分鐘,在工具分配貯藏室那里領(lǐng)工具時耽擱了一二分鐘等等,結(jié)果是損失了一小時。

力爭節(jié)省工作時間的第二個方面——是改善工作方式方法,從而縮短單位產(chǎn)品的制造時間。假如說;明斯克自行車摩托車制造廠在1947年中制造一輛自行車要花47.68小時的勞動,那末在1958年中已減少到8.79小時,也就是減去了百分之八十一還多,早先造一輛自行車所花的時間現(xiàn)在竟夠制造五輛還多。弗拉基米爾拖拉機廠在1956年一月一日制造一輛拖拉機的定額工時是1159小時,而到1959年一月一日定額工時減到378小時,減去了三分之二還多。這樣一來,從前生產(chǎn)一輛拖拉機所花的時間,現(xiàn)在差不多可以生產(chǎn)三輛。

各種各樣的機器和機床不光能少花幾分鐘勞動時間,而且提高了一分鐘的價值。機器越復(fù)雜、機器的生產(chǎn)率越大,在工作中精打細算下來的每一分鐘就越寶貴。

有時在工作的組織方法中乍一看來是微不足道的改進,但卻會節(jié)省下不少的時間。奧爾忠尼啟則機床廠鉆工彼得洛夫同志經(jīng)常很關(guān)心勞動時間。按照工作的性質(zhì)他必須使用各種工具。通常一個鉆工,像所有機床工人一樣,把工作所需的工具平著放在工作時用的小柜子里。彼得洛夫發(fā)覺,工具這樣放法不是總能一下子順利地拿到所需要的東西的。他設(shè)計了一種裝置,把各種工具立直地放起來,而且是按做活時工藝程序的手續(xù)次序放的。這個沒有什么奧妙的革新卻使鉆工每換一件工具可省下五秒鐘來生產(chǎn)額外產(chǎn)品。

社會主義企業(yè)的先進勞動者力求這樣考慮,力求這樣組織自己的勞動:使沒有多余的、重復(fù)的動作,而工作仍能順利進行。先進工人的每一個動作都經(jīng)過周詳考慮,連一秒鐘的工夫也不放過。

工作的快速是在于避免工作中不必要的行動,避免不起生產(chǎn)作用的操作動作。快速的工作不許有任何形式的空忙。要知道勞動過程原是由一個個操作動作組成的。在每一個動作上節(jié)約哪怕是十分之一或者百分之一分鐘,就會有幾十分鐘用來生產(chǎn)額外的、追加的各種產(chǎn)品。

節(jié)約時間是社會主義經(jīng)濟制度的特征。在世界兩種制度——社會主義制度和資本主義制度——進行和平經(jīng)濟競賽的情況下,為節(jié)約時間、為加速完成蘇聯(lián)基本經(jīng)濟任務(wù)而奮斗有頭等重要的意義。

(摘譯自“青年共產(chǎn)黨人”1959年四月號,汪紹編譯)

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