2024年3期
內燃機與動力裝置
- 基于廣義傳遞函數的非線性碰撞數據模態分析
- 工作條件對質子交換膜燃料電池性能的影響
- 基于歐拉-歐拉方法的CO2電解池水氣傳輸特性
- 12V190燃氣內燃機曲軸平衡塊極限輪廓設計
- 某發動機活塞環裝配裝置的研制
- 運行工況及軸承間隙對主軸承潤滑參數的影響
- 大涵道比發動機核心機流量與推力相關性研究
- 進氣道滾流比對發動機壓升率及噪聲的影響
- 某柴油機尾氣后處理裝置空速計算方法
- 高/低壓EGR系統對柴油機性能的影響
- 發動機排氣管漏氣失效分析與改進
- 某輕卡駕駛室怠速抖動原因及改進
- 重型商用車節能關鍵技術分析
- 電動汽車電機再生制動模糊控制設計
- 基于典型工況和GMM算法的駕駛風格辨識
- 質子交換膜燃料電池理想過氧比跟蹤控制策略分析
- 某乘用車正面碰撞仿真分析