特約專稿

• 排氣催化轉(zhuǎn)化裝置對發(fā)動機排氣顆粒物演化的影響

性能研究

• 限流器參數(shù)對噴油器入口壓力波動特性的影響
• 基于AMEsim的增程式動力系統(tǒng)冷卻裝置仿真研究
• 基于氨均勻性對SCR系統(tǒng)性能影響的多通道一維仿真模型構(gòu)建
• 光伏-鋰電池混合能源管理系統(tǒng)設(shè)計與仿真
• 柴油機燃油系統(tǒng)電液復(fù)合調(diào)速器動態(tài)特性數(shù)學(xué)建模
• 減少天然氣發(fā)動機后燃的改進優(yōu)化
• 基于懸架本征參數(shù)的商用車操縱穩(wěn)定性分析

設(shè)計計算

• Z180/T船用單一LNG燃料發(fā)動機研發(fā)
• 生物質(zhì)氣機組排氣余熱發(fā)電的工程應(yīng)用

排放與噪聲

• 增壓直噴低壓EGR發(fā)動機GPF再生效率研究
• 擴散火焰中丁醇對排放中粒子數(shù)量的影響

結(jié)構(gòu)與工藝

• 重型新能源商用車換電箱輕量化設(shè)計
• 防錯防混技術(shù)在活塞機加工自動線的應(yīng)用

• 《內(nèi)燃機與動力裝置》約稿函