機械設計與制造
理論與方法研究
- 正面碰撞下后排乘員損傷預測研究
- 考慮屬性組合關聯的機械產品屬性約簡方法
- 基于隱式動力學的起重機輪—軌摩擦系統振動分析
- 不同沖擊度約束下智能汽車換道軌跡優化
- 基于LPFSA與階次跟蹤的變速齒輪箱狀態評估
- 基于隱式參數化設計的車身焊點布局優化研究
- 聯軸器軸線不對中時電機干擾轉矩的特征研究
- 液壓機械無級變速器換擋動態特性研究
- 一種改進的VMD及其在軸承故障診斷中的應用
- PHEV驅動模式切換的分階段子控制器協調控制
- 復合巖層TBM刀盤外部載荷的確定
- 內燃動車動力包剛柔耦合系統動力學特性分析
- 吹脹型鋁質均熱板脈沖激光焊接工藝研究
- 變間距凸輪機構的設計及試驗研究
- 響應面法的泡沫瀝青發泡控制參數優化
- 似然函數和隨機濾波的點云去噪方法研究
- 車銑復合機床立柱結構的多目標優化
- 基于小波包變換的復合材料拉擠多腔板振動檢測
先進制造技術
- 空氣霧化噴嘴對膠霧化效果的模擬研究
- 微細電極凹底損耗的影響因素分析
- 某乘用車汽車排氣系統振動特性分析
- 長石基牙科生物陶瓷的高速切削研究
- 牙刷自動裝配機上料機構的仿真分析與改進
- 磁懸浮控制敏感陀螺解耦設計與實驗
- ELM-Adaboost分類器在軸承故障診斷中的運用
- 多部件重要度系統機會維修策略的優化
- 高速汽油機進氣歧管結構參數的回歸優化
- 避險車道制動床上失控車輛車輪沉陷深度研究
- 萬向軸動不平衡檢測的自適應變分模態分解方法
- 大口徑空間組裝式望遠鏡主動支撐促動器設計與研究
- 基于Dspace輕型貨車EPS系統控制策略研究
- 抗性消聲器內部流場對傳遞損失的影響研究
- 負載變化對純電動貨車驅動控制策略的影響
- 多域特征提取和MD-MTS的滾動軸承故障診斷方法
數控與自動化
數字化設計與制造
- 保險杠模具自動翻轉清洗系統結構設計及有限元分析
- 混合動力汽車能量管理的自適應交叉NSGA-II優化
- 應用SVM算法的相位—三維坐標標定方法
- 復合材料熱壓罐模具溫度場分析及二次開發
- 關節軸承靜態疲勞特性的響應面優化
- 面向改進RRT算法的回轉空間布線技術研究
- 雙邊匹配方法在企業眾包平臺的應用實踐
- 超磁致伸縮驅動器磁路設計與仿真
- 選擇性激光燒結鋪粉輥運動參數分析
- 三維點云特征的工件識別與位姿估計
- 裝載機鏟裝過程試驗分析及阻力研究
- 一種分裂式汽車座椅設計及其舒適性評價分析
- 某小型客車側翻簡化模型關鍵結構優化設計
- 一種基于UG NX的新型齒輪范成加工虛擬樣機設計
- 焊縫形式對拼焊板性能影響的研究
- 某輕型載貨車尿素箱支架振動特性分析及其優化

