我叫翼龍-X,具有能夠進(jìn)行洲際航行的能力,最大航程超過1萬公里,最大起飛重量可達(dá)6噸。我有9個(gè)掛架,最大外掛載荷2.3噸,幾乎可以兼容中國現(xiàn)役所有機(jī)載彈藥。
我們翼龍系列都是多面手,不但軍事能力強(qiáng),在民用領(lǐng)域也身手不凡。有請我的二弟——應(yīng)急型無人機(jī)翼龍-2H。

我們翼龍-2H應(yīng)急型無人機(jī)把人民的安危放在首位。就說最近西藏吉隆口岸突發(fā)泥石流災(zāi)害導(dǎo)致通信中斷、人員失聯(lián),我從3000公里外緊急馳援,在海拔4000米的高原極端復(fù)雜環(huán)境下搭建了空中基站,恢復(fù)公網(wǎng)覆蓋50平方公里,累計(jì)接通超2000名用戶,承載流量超23GB,化解了災(zāi)區(qū)“力量突不進(jìn)去,信息傳不出去”的困境。

我是中國自主研發(fā)的一款靈活配置重型無人機(jī)——九天!我最特別的是機(jī)腹內(nèi)有異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙,艙內(nèi)可容納上百枚巡飛彈或小型無人機(jī),故而有“空中無人機(jī)航母”之稱。不僅如此,模塊化設(shè)計(jì)讓我能隨時(shí)更換重載任務(wù)艙,既能參與救援,也能測繪文物,還能無縫接入并指揮控制其他先進(jìn)的大型AI無人機(jī),形成立體化、智能化的“空中艦隊(duì)”。

作為民用多面手,我的“空中AI大腦”可以進(jìn)行AR輔助與實(shí)時(shí)建模,還能直接在畫面打點(diǎn)測距、繪面算面積;環(huán)掃激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)及全彩低光魚眼視覺傳感器組成的“三重防護(hù)網(wǎng)”,讓我能在夜間穿透雨霧作業(yè);我抗風(fēng)能力達(dá)12米/秒,工作溫度橫跨零下20攝氏度至50攝氏度,適應(yīng)高原極寒或熱帶高溫環(huán)境作業(yè)。環(huán)保監(jiān)測、管道巡檢等,處處都需要我。
怎么樣,我們的介紹是不是超級精彩?從我們身上就能看出來,中國無人機(jī)技術(shù)已完成從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的重大跨越,正以驚人的速度突破物理與想象的邊界,在云端重新描繪世界文明的刻度!
(責(zé)任編輯 / 關(guān)鹿鹿" 美術(shù)編輯 / 周游)