2025年7月國(guó)產(chǎn)汽車出口量增長(zhǎng)22.6%

我國(guó)汽車“出海”正處于三大轉(zhuǎn)折期，一是從產(chǎn)品輸出到體系輸出的轉(zhuǎn)折，二是從“走出去”到“融進(jìn)去”的轉(zhuǎn)折，三是從“以價(jià)取勝”到“以質(zhì)立市”的轉(zhuǎn)折。這意味著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全球化戰(zhàn)略的全面重構(gòu)。

2025年8月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2025年7月份及1-7月我國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。其中，在汽車出口方面，7月份延續(xù)向好態(tài)勢(shì)，其中新能源汽車的貢獻(xiàn)尤為突出。隨著全球新能源汽車市場(chǎng)滲透率不斷提高，中國(guó)汽車企業(yè)在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的技術(shù)積累與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)持續(xù)釋放，為出口增長(zhǎng)提供了強(qiáng)勁支撐。

7月汽車出口量57.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 22.6%

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年7月，我國(guó)汽車出口量為57.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 22.6% 。

圖表1：2025年7月及1-7月國(guó)產(chǎn)汽車出口量一覽表（單位：萬(wàn)輛）

其中，分車型類別來(lái)看，乘用車出口量為49.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 25.2% ；商用車出口量為7.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 8.0% 。分能源類別來(lái)看，傳統(tǒng)燃料汽車出口量為35.0萬(wàn)輛，同比下降 4.3% ；新能源汽車出口量為22.5萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng) 117.9% 。

從累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2025年1-7月，我國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口量為368.0萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng) 其中，分車型類別來(lái)看，乘用車?yán)塾?jì)出口量為310.3萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng) 13.3% ；商用車?yán)塾?jì)出口量為57.7萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng) 10.2% 。分能源類別來(lái)看，傳統(tǒng)燃料汽車?yán)塾?jì)出口量為237.3萬(wàn)輛，累計(jì)同比下降 7.0% ；新能源汽車?yán)塾?jì)出口量為130.8萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng) 84.3% 。 （見(jiàn)圖表1）

從月度出口量走勢(shì)來(lái)看，我國(guó)汽車出口已經(jīng)連續(xù)39個(gè)月保持了同比正增長(zhǎng)。2025年7月份，我國(guó)汽車出口量仍然延續(xù)了較快增長(zhǎng)，盡管環(huán)比略有下降，但同比仍然實(shí)現(xiàn)了 22.6% 的較高增長(zhǎng)率，同時(shí)57.5萬(wàn)輛的月度出口量也僅次于6月份，保持了高位運(yùn)行。值得關(guān)注的是，新能源汽車出口成為拉動(dòng)7月份汽車出口的重要力量，占據(jù)了近四成的出口份額。 （見(jiàn)圖表2）

7月新能源汽車出口22.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 117.9%

我國(guó)新能源汽車出口正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，成為拉動(dòng)汽車出口增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿υ础?025年7月，我國(guó)新能源汽車出口量為22.5萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng) 117.9% ，在汽車出口總量中所占的比例已接近四成。其中，分車型類別來(lái)看，新能源乘用車出口量為22.0萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng) 119.3% ；新能源商用車出口量為0.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 69.9% 。分動(dòng)力類別來(lái)看，純電動(dòng)汽車出口量為14.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 83.3% ；插電式混合動(dòng)力汽車出口量為8.5萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng) 217.3% 。

圖表2：2023-2025年（7月）國(guó)產(chǎn)汽車月度出口量及同比增速

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 制表：《汽車縱橫》

從累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2025年1-7月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)出口量為130.8萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)84.3% 。其中，分車型類別來(lái)看，新能源乘用車?yán)塾?jì)出口量為125.4萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng) 81.6% ；新能源商用車?yán)塾?jì)出口量為5.4萬(wàn)輛，累計(jì)同比大幅增長(zhǎng) 186.2%_lt; 。分動(dòng)力類別來(lái)看，純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)出口量為83.3萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng) 49.9% ；插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)出口量為47.5萬(wàn)輛，累計(jì)同比大幅增長(zhǎng) 208.4% 。 （見(jiàn)圖表3）

圖表3：2025年7月及1-7月國(guó)產(chǎn)新能源汽車出口量一覽表（單位：萬(wàn)輛）

圖表4：2025年1-7月汽車企業(yè)累計(jì)出口量排名T0P10

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 制表：《汽車縱橫》

1-7月前10家企業(yè)出口集中度達(dá) 86.4%

2025年1-7月，我國(guó)汽車出口量排名前十位的企業(yè)合計(jì)出口量為318.0萬(wàn)輛，占汽車出口總量的 86.4% ，集中度較高。

1-7月，在整車出口前十企業(yè)中，比亞迪汽車增幅最大，其今年1-7月累計(jì)出口55.3萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)高達(dá) 132.4% ，出口量?jī)H次于奇瑞排名第二；其次，北汽集團(tuán)也取得了兩位數(shù)增長(zhǎng)的好成績(jī)，其累計(jì)出口量為16.3萬(wàn)輛，累計(jì)增幅為20.0% ；吉利汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)安汽車和東風(fēng)集團(tuán)累計(jì)出口量同比均實(shí)現(xiàn)了個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)，其中奇瑞以66.7萬(wàn)輛的累計(jì)出口量仍然排名第一，占總出□量的 18.1% 。

在另外4家累計(jì)出口量出現(xiàn)下滑的TOP10企業(yè)中，特斯拉大幅下降 27.2% ，江汽集團(tuán)累計(jì)降幅為 14.3% ；而其他2家企業(yè)均為個(gè)位數(shù)微降。其中，上汽集團(tuán)小幅下降 0.4% ，出口量仍在前三強(qiáng)之列；長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)降幅同樣也為 0.4% ，仍排名第六。（見(jiàn)圖表4）