
2025年7月14日,倍耐力以一場總功率超7355kW(10000馬力)的超跑巡游拉開2025古德伍德速度節帷幕,慶祝其第五代PZero輪胎的亮相。此次活動同時致敬PZero家族誕生40周年——自1985年推出便開創了超高性能(UHP)輪胎細分市場。數十年來,PZero輪胎搭載于全球最具標志性的車型,開發出超過3000款定制版本,始終致力于通過持續技術創新,實現卓越的性能表現與安全性。
參加巡游的超級跑車挑戰了古德伍德速度節的核心項目——著名的古德伍德登山賽,這些車型都是為展現倍耐力PZero輪胎的卓越特性而精心甄選。領銜登場的是法拉利F40,這款傳奇超跑在1987年問世時便率先搭載了第一代PZero輪胎。緊隨其后的是藍旗亞DeltaS4Stradale,這款車型早在1985年就裝備了PZero原型胎,其獨特的胎面花紋設計融合了賽車運動中使用的光頭胎、濕地胎和全雨胎三種胎面花紋。隨后登場的是蘭博基尼UrusSE——首款搭載第五代PZero原配認證輪胎的車型。代表電動超跑新時代的路特斯Evija,曾經的最強量產車,則配備了帶有“ELECT”標識的PZeroTrofeoR輪胎,該標識代表倍耐力專為純電動和插電式混合動力車輛研發打造的輪胎技術。邁凱倫Artura和帕加尼UtopiaRoadster是首批標配倍耐力CYBER輪胎系統的車型,這是唯一能夠從輪胎內置傳感器收集實時數據的硬件和軟件解決方案,這些數據通過專屬算法處理并傳輸至車輛電子系統,從而實現以往難以想象的功能水平。裝配PZeroR輪胎的保時捷911Carrera4GTS,完美詮釋了PZero家族性能、安全與多功能性的平衡特質。與此同時,阿斯頓·馬丁VanquishVolante——這款V12敞篷豪華跑車——則代表著純粹的駕駛樂趣。寶馬VisionDrivingExperience概念車象征著未來出行趨勢,預覽了該品牌下一代車型的設計方向。為這場萬匹馬力巡游壓軸的是裝配18英寸PZero輪胎的F1賽車,它將公路與賽道緊密相連,彰顯PZero與生俱來的賽道基因,以及持續至今的從賽道到公路的技術轉化。
倍耐力PZero的創新同樣體現在環保領域:在古德伍德速度節期間,倍耐力與捷豹路虎聯合揭幕首款面向全球市場,生物基及可回收循環使用材料占比超70%的量產輪胎。這款特別開發的PZero輪胎還采用了FSC認證天然橡膠,將率先應用于路虎攬勝22英寸輪轂配置。
一家中國主流新能源汽車制造商已選用法雷奧五合一深度集成電驅模塊,應用于其電驅動力總成系統。法雷奧開發的這一全新解決方案,旨在提供高效、輕量化且經濟高效的解決方案,以支持電動汽車的發展。
法雷奧這款全新解決方案采用深度集成的電氣和軟件融合技術方案,集成逆變器(Inverter),車載充電器(OBC),車載直流轉換器(DCDC),電源分配單元(PDU),電子保險絲(eFuse)等最新技術。隨著整車電子電氣架構的發展,電驅和電力電子部件的緊湊性、輕量化和成本優化成為客戶的核心需求,在這一趨勢下,法雷奧創新性推出的五合一深度集成模塊可實現約20%的減重,支持客戶下一代電驅系統開發和整車架構技術演進。
法雷奧五合一深度集成模塊通過創新的系統集成方案,實現了多項關鍵性能提升:
1.高度集成化架構
依托單一系統級芯片(SoC),實現逆變器、DC/DC轉換器及網關控制器的硬件資源復用,通過資源共享降低系統復雜度,顯著降低信號傳輸延遲與功耗。
2.高性能動力輸出
在400V平臺上可輸出600ARMS持續交流電流,峰值功率達170kW,滿足高性能電動車驅動需求,同時通過ASILC級功能安全認證,確保整車扭矩控制可靠性。
3.靈活充電兼容性
支持7kW/11kW車載充電器(OBC)配置,適配全球主流充電樁標準,并集成3kWDC/DC轉換器模塊。
4.全域安全合規
內置電子保險絲(eFuse)智能保護系統,降低故障率,符合行業法規和安全標準,提升整體系統安全性。

博基尼汽車在2025年紅點設計獎(RedDotAwards)中載譽而歸,全系三款車型均斬獲殊榮。其中,Revuelto在“產品設計”類別中榮膺最負盛名的“紅點獎:最佳設計獎”(RedDot:BestoftheBest)。UrusSE與Temerario亦表現卓越,在同一類別中雙雙摘得紅點獎。這三項大獎彰顯了蘭博基尼在設計領域的非凡實力。作為超豪華汽車市場中首個實現全系混動的品牌,蘭博基尼始終秉承打造傳奇性能的核心理念。
蘭博基尼汽車設計總監MitjaBorkert表示:“獲得紅點設計獎的權威認可,是對蘭博基尼CentroStile設計中心團隊熱忱與全情投入創造性工作的肯定,更是對其卓越設計成果的贊賞。蘭博基尼CentroStile設計中心成立至今已逾二十年,這里的每一位才華橫溢的設計師,都懷著堅定的信念,致力于強化蘭博基尼獨特的設計基因,日復一日地為我們的世界級超跑締造令人血脈僨張的視覺沖擊力。”
擁有近七十年歷史的紅點設計獎是全球最負盛名的設計競賽之一。該獎項分為三大類別:產品設計、品牌與傳播設計、以及設計概念。該競賽旨在表彰工業設計領域最具創新性與影響力的項目,對全球范圍內的卓越創意作品予以肯定。官方頒獎典禮——紅點盛典(RedDotGala)于7月8日在德國埃森的阿爾托劇院(AaltoTheater)舉行。

7月25日至28日,2025賽季中國乒超聯賽第二階段比賽在廈門奧體中心舉辦。作為央企首個高端智慧新能源汽車品牌,嵐圖汽車榮膺本次賽事官方贊助用車,攜全新嵐圖夢想家、嵐圖FREE+助陣大賽成功舉辦,為廣大與會嘉賓帶來高端舒適出行體驗。
為本次賽事提供出行服務的全新嵐圖夢想家,不僅配備了SPA級零重力座椅、雙開門冷暖智能冰箱以及17.3英寸高清大屏,還搭載了“魔毯空氣懸架+CDC電磁減震”、前雙叉臂/后五連桿全鋁懸架以及智能四驅等技術,更在華為乾崑ADS3.0和鴻蒙座艙的加持下,全程為廣大來賓提供豪華、安全、舒適的出行體驗。憑借百萬級硬核實力,全新嵐圖夢想家上市即爆款,多月蟬聯全國MPV銷量冠軍,在35萬元以上MPV市場,每賣出3輛就有1輛嵐圖夢想家。7月前三周(6月30日—7月20日),全新嵐圖夢想家繼續霸榜全國MPV銷量冠軍,在高端MPV市場一騎絕塵。目前,嵐圖夢想家累計銷量突破10萬輛。
除嵐圖夢想家之外,嵐圖旗下重磅新作嵐圖FREE+也驚艷亮相,在賽事活動現場全面展現中國高端新能源汽車的實力與風范。行業首搭華為乾崑智駕ADS4與鴻蒙座艙HarmonySpace5,行業首創“嵐擎模式”,同級唯一全鋁底盤、EDC可變魔毯底盤、前雙叉臂+后H臂多連桿結構,嵐圖FREE+實現了從外觀到內飾、從舒適到安全和駕控體驗的全面升級。新車一經上市,迅速引發了終端消費市場的熱烈反響,上市15min大定鎖單11583輛,志在沖擊中大型新能源SUV市場TOP3,與嵐圖夢想家一起打造嵐圖“雙爆款”。

近日,保時捷萊比錫工廠迎來重要里程碑——第一百萬臺Macan正式下線。這款自2013年起在萊比錫生產的緊湊型SUV在全球范圍內廣受歡迎。在2024財年,共有82795輛Macan交付至全球客戶手中。
這臺具有里程碑性紀念意義的Macan是一臺采用醒目冰晶藍金屬漆的Macan4。其配置亮點包括:黑灰雙色真皮內飾、自適應運動座椅、帶加熱功能的GT運動真皮方向盤、搭載增強現實技術的抬頭顯示系統以及全景天窗。憑借高達300kW(408PS)的超級增壓輸出功率,Macan40~100km/h加速僅需5.2s,最高時速可達220km/h。該車型配備100kWh大容量高壓電池組,續航里程高達612km。在兼容的800V直流快充樁支持下,270kW的峰值充電功率可實現21min內將電量從10%充至80%。
這臺Macan4已于保時捷萊比錫體驗中心正式交付給新車主StefanSchmidt先生,這位企業家表示:“Macan最吸引我的地方,在于它完美融合了運動基因與日常實用性。”

——米其林PilotSportCup2RK1
在與法拉利的深度合作下,米其林僅用15個月時間,成功研發出全新米其林PilotSportCup2RK1輪胎。這款輪胎專為法拉利F80量身定制,全面應對其超強動力輸出、高扭矩、強空氣動力負載以及極速行駛需求,展現出米其林在高性能輪胎領域的強大研發能力和技術積淀。
借助數字化設計、前端仿真模擬以及米其林自主研發、全球獨有的C3M制造工藝相結合的高強度虛擬開發流程,PilotSportCup2RK1的整體研發周期得以大幅縮短并減少了實體原型輪胎的制造數量。這一前所未有的量產胎開發組合,使米其林能在最初設計階段就將法拉利F80的整車性能納入研發考量,大幅提升研發效率。與此同時,由于原型輪胎制造數量減少20%至30%,顯著降低了整體碳足跡。
為了應對法拉利F80所釋放的強大動力、扭矩及極高空氣動力負載,米其林采用賽車運動中使用的混合工藝,研發了一種全新膠料配方,首次將其應用于量產公路輪胎,確保在各種車速下均具備卓越抓地力。不僅如此,PilotSportCup2RK1還搭載高密度強化“雙層”子午線胎體結構,有效承載橫向與垂直應力。該輪胎還采用了全新的肩部帶束層強化技術。它也是首款通過顯著提升胎肩環向剛性來大幅減少離心力的輪胎,旨在最大限度地提升抓地力。
這三項革新首次同時應用于量產公路輪胎,開創行業先河。輪胎規格也極具特色:前輪285/30R20,后輪345/30R21。

7月30日,元UP正式加推301KM領航型,售價7.48萬元。并同步上新了兩款車色,以持續進化的產品力,為全球年輕人打造活力出行新選擇。
元UP301KM領航型入門即高配,可謂誠意滿滿,7.48萬元即可獲得像自動恒溫空調、后排空調出風口這樣的舒適配置;DiLink智能網聯系統、智能語音交互系統等智能配置;智能上下電、VTOL移動電站等便利配置;全景影像、前排雙安全氣囊等安全配置,元UP301KM領航型也一應俱全,通通標配。作為給年輕人準備的第一臺SUV,相當夠意思!
而且,元UP作為一款準A級SUV,較市面上常見的300km續航的兩廂小車,空間更充裕、安全性更高、通過性更強。日常采購,后備箱能輕松裝下所有“戰利品”,還能再捎上兩個大號的整理箱。周末露營,后排一放倒就是一張純平大床。
不僅如此,SUV天生就比兩廂轎車安全性更高、性能更強、通過性更好。元UP搭載高效八合一電動力總成,起步加速動力充沛;更高的離地距離,面對郊區爛路、露營坑洼也能輕松通過,上馬路牙子也不用擔心托底;CTB車身電池一體化結構不僅提升了安全性,也賦予了元UP更靈活的操控,5.25m的轉彎半徑,甚至優于許多微型車,哪怕遇到窄路,也能一把掉頭。
為回應年輕人希望“更多彩、更多元”的呼聲,伴隨加推,元UP全系還發布了兩款新車色——樂動米和悠悠紫。
前者為低飽和度的暖色調,恰如當代青年,溫和處世,卻自有鋒芒;后者在紫色基底中加入了細密的珠光,呈現出如星河般流動變換的質感。

2025古德伍德速度節(GoodwoodFestivalofSpeed)圓滿落幕,瑪莎拉蒂以意式巔峰性能盛宴,為英國之旅譜寫輝煌終章。四日盛典中,三叉戟品牌通過全球首發車型、賽道飛馳、專屬展區等多元呈現,演繹豪華與性能的完美結合。
諸多高光時刻中,最為矚目的當屬7月10日(周四)完成全球首秀的MCPURA。MCPURA在延續MC20經典基因的同時實現全面進階。同步提供的硬頂與敞篷版本,集四大標志性技術于一身:碳纖維單體殼結構;擁有預燃室專利技術的“Nettuno海神”V6發動機;吸睛的蝴蝶門設計;以及敞篷版所搭載的應用聚合物分散液晶(PDLC)技術的可折疊玻璃車頂,于細分市場傲視同儕。
在動態性能展演中,瑪莎拉蒂GT2Stradale以攝人心魄的聲浪征服傳奇爬山賽道。這款公路版GT2賽車承襲品牌賽道基因,其全新競技排氣系統由瑪莎拉蒂賽事部門(MaseratiCorse)攜手TubiStyle(傳奇超跑MC12原廠排氣系統締造者)聯合開發:采用高規格鈦合金材質,專為賽道場景打造,較標準系統大幅減重7kg,進一步提升車輛動態性能。
一邊是優雅格調。瑪莎拉蒂GranCabrio敞篷跑車身披金屬綠(VerdeGiada)涂裝,冰色穿孔全粒面皮革包裹座艙,搭載3.0L“Nettuno海神”V6發動機,輸出功率高達360kW,最高時速可達300km/h,0~100km/h加速僅需4s。
一邊是力量爆發。壓軸登場的MCXtrema,身披極致藍(BlueXtrema)涂裝。這款賽道專屬限量62輛的性能猛獸,其引擎進行調教升級,成就了突破極限的驚人性能,可迸發出537kW,專為極致駕馭而生。

五菱星馳2026款正式上市,為年輕奮斗者帶來越級品質的驚喜。新車采用“限時先享一口價”的形式,不僅可享現金一口價,更可疊加國家汽車報廢補貼至高15000元,給予消費者切實的優惠福利。新車共推出2款配置:1.5L6MT自由型現金一口價5.28萬元、國補置換一口價3.78萬元(上市指導價5.68萬元),1.5LCVT暢玩型現金一口價6.68萬元、國補置換一口價5.18萬元(上市指導價7.18萬元)。
作為燃油車市場的爆款產品,五菱星馳憑借“年輕人的第一臺SUV”定位持續走紅。全新升級的星馳延續運動基因,星空點陣前臉搭配懸浮車頂設計,新增車色活力四射的冰莓紫,與雪邦白、銀石灰共同構建潮酷色彩矩陣,黑色內飾更創新融入紫色縫線工藝,從外到內精準契合Z世代對個性出行的審美追求。
整車標配1.5L自然吸氣發動機,提供73kW的最大功率和143N·m的最大扭矩輸出,這套動力組合響應靈敏,燃油經濟性出色,完美適配年輕人日常通勤的經濟性需求。此外,車輛配合前麥弗遜+后扭力梁懸架系統,在工程師的精心調校下,實現了操控靈活性與乘坐舒適性的巧妙平衡。無論是城市通勤的靈活穿梭,還是周末近郊的非鋪裝路面,五菱星馳都能以穩健的姿態輕松應對,讓每次出行都成為街頭焦點。它不僅僅是一臺代步工具,更是年輕人開啟精彩生活、彰顯個性態度的可靠座駕。

勞斯萊斯汽車至臻呈現三款Bespoke高級定制藝術新作,其創作靈感汲取自中國敦煌古代壁畫藝術。這一系列跨文化藝術的熠世之作由上海專屬定制中心領銜定制,該專屬空間采用邀約制,是品牌專為追求創意精妙、工藝繁復,且獨具個人意義的Bespoke高級定制汽車作品的卓越客戶打造。該系列作品包括一款幻影Extended車型、一款BlackBadge庫里南車型,及一款BlackBadge閃靈車型。
三款定制杰作采用了僅為上海專屬定制中心客戶提供的Bespoke高級定制外漆顏色,每種顏色的創作靈感均來源于中國當地景觀、藝術及文化主題。這些作品還共用了一個設計紋樣——“絲韻(SilkenSpirit)”。該紋樣由常駐上海專屬定制中心的Bespoke高級定制設計師馮帥構思,“歡慶女神”的飄逸裙擺與中國絲綢細膩潤澤的質感啟發了這一巧思。而呈現于幻影Extended“藝境藏珍”畫廊中的手繪藝作,更是這一系列作品追求精妙無雙手工工藝的絕佳代表。
千年以前,懷有絕妙技藝的藝術家與工匠們在敦煌附近的戈壁邊緣開鑿了一系列洞窟,并在墻壁中繪制了規模宏大、極具文化和藝術價值的傳世畫作。古代絲綢之路的多樣文明和文化在這里交匯,這些藝術圣殿中的壁畫也堪稱世界上最為偉大壯麗的石窟繪畫藝術之一。如今,勞斯萊斯Bespoke高級定制團隊通過三款現代高級定制杰作向其致敬。

時值中歐建交50周年,在深化中歐氣候合作、共塑可持續未來的背景下,寶馬集團在中國的碳中和之路又邁出里程碑式一步。7月24日,華晨寶馬汽車有限公司(以下簡稱“華晨寶馬”)與中國大唐集團有限公司(以下簡稱“大唐集團”)正式簽署“共建綠色汽車產業鏈”戰略合作協議。
此次合作是寶馬集團在中國深化本土創新合作、踐行可持續發展承諾的又一重大里程碑。它超越傳統汽車業務,是向風電能源領域的一次果敢跨越,標志著華晨寶馬正式躋身可再生能源發電領域前沿,成為中國首家建立綠電合資公司的汽車制造商,在零碳之路上再邁出創新一步。
合資公司將作為綠色能源供應平臺,通過綠電交易機制,向寶馬沈陽生產基地提供穩定、可追溯的高質量綠電,助力寶馬集團實現“范圍一二三”碳減排目標,這也從源頭上為2026年國產寶馬新世代車型注入綠色基因。

2025年7月31日,蔚來樂道品牌智能大空間旗艦SUVL90正式上市,提供大六座、大七座兩種座椅布局,起售價26.58萬元,采用BaaS電池租用方式購買,起售價17.98萬元。六座版本于2025年8月1日起開始向用戶交付,七座版本將于9月下旬開始交付。
樂道L90基于全新一代900V純電平臺架構和零部件極致小型化、集成化,獲得空間的突破性創新。車身長度5145mm,軸距3110mm,縱向最大有效尺寸占比81.5%,垂向最大有效尺寸占比85.9%,空間利用效率同級最高。
樂道L90擁有超高水準的輕量化設計,整車重量低至2250kg,搭配前雙叉臂后五連桿彈減一體懸架、前255mm后275mm超寬鴛鴦胎,更好地提升操控體驗。樂道L90標配蔚來旗艦高性能高能效340kW永磁同步后電驅,后驅版0~100km/h加速僅需5.9s;四驅版功率高達440kW,0~100km/h加速僅需4.7s,配合100mm超大行程空氣懸架與多路況模式,從容應對濕地、雪地、泥地、沙地,全場景駕乘愉悅。全系標配旗艦級行云智享底盤,擁有領先的濾振和側傾抑制能力,具備蔚來同源的4D全域舒適領航和智能舒適剎停等功能。L90穩定的行駛質感不僅為駕駛者提供了愉悅和信心,也讓全家人不晃不暈。
樂道L90依托蔚來十年的純電技術創新和充換電網絡投入,革新大三排SUV的出行體驗:全車107處空氣動力學優化,風阻系數僅為0.25;裝備深度定制的超低滾阻輪胎,兼顧高性能與高能效;應用第三代整車熱管理系統,功耗比1匹家用空調更低;100%應用智能保險絲,精準管理能耗。L90擁有同級領先的14.5kWh/100km超低能耗,標配85kWh長續航電池包,CLTC續航里程可達605km;配合蔚來能源覆蓋全國的充換電網絡,長途出行里程無憂。

7月19日,“人民越野BJ40燃油來了!”北京越野新品發布會在張家口天地梁盛大召開。BJ40燃油定位為全場景專業越野SUV,汽油標準版、汽油進階版、柴油版三款車型的官方指導價為14.99萬~15.99萬元,煥新價最低只需12.69萬元起(疊加國補和廠端置換后)!
BJ40燃油是人民越野的標志產品,以12萬的價格,提供50萬的專業越野性能,打造越野標桿、安全標桿、節能標桿、舒適標桿、品質標桿,并實現多項第一。包括中國唯一機械式全時四驅(柴油)、中國唯一4.0大速比分動器、全球最強11種全地形模式、全球最多的12擋蠕行模式、中國首創拓展平臺、地球上唯一內嵌式金屬防滾架、首創13個完整獨立剛度環結構的籠式車身、同級別油耗最省:公告油耗9.97L/100km,實際油耗8L/100km、1.2㎡同級越野最大全景天窗、同級越野最多256色氛圍燈、越野首創雙12.8英寸懸浮雙聯屏和中國越野唯一無框車門。
只有配置全一流、能力全長板,才稱的上是專業越野!BJ40燃油配備中國唯一機械式全時四驅和三把鎖。機械式全時四驅能時刻保持四輪動力分配;而三把鎖的組合,更是將通過性拉滿;搭載中國唯一4.0大速比分動器,比肩牧馬人·盧比肯越野旗艦的硬核實力;全球最強的11種全地形模式,20種駕駛組合,從雪域到沙漠,征服各種地形!

小鵬汽車正式發布全新AI智能家庭SUV——小鵬G7。新車共推出602長續航Max、702超長續航Max、702超長續航Ultra三個版本,官方指導售價分別為19.58萬元、20.58萬元和22.58萬元,上市即刻可以交付。
小鵬G7Ultra首發搭載3顆圖靈AI芯片,是全球首顆同時應用在AI汽車、AI機器人、飛行汽車的芯片,并專為AI大模型定制,有效算力“一顆頂三顆”主流芯片。整車有效算力高達2250TOPS,躍居全球第一,是行業旗艦的3-28倍。此外,小鵬G7Ultra實現了行業首次“一艙雙旗艦芯”配置,全球首次增加座艙專屬圖靈AI芯片,智能座艙AI有效算力達800+TOPS,比行業旗艦車型大26倍。
基于全球第一的有效算力,小鵬G7全球首發搭載VLA+VLM大模型,并實現完全本地端部署運行。其中,VLA-OL模型構建了“運動型大腦+小腦”的智駕架構,同時具備持續強化學習能力。不僅讓汽車主動思考、理解世界,未來還將進化到自主強化學習,讓大模型持續進化,實現更高的智駕能力上限與安全下限,為小鵬邁向L4/L5級無人駕駛奠定技術根基。
得益于短前懸長后懸的創新設計,小鵬G7實現88%超大得房率,整車空間達4.47m3。后備箱容積為同級最大819L,而且可擴展至2277L,輕松容納37個20寸行李箱;更令人驚喜的是多達39處收納細節的貼心設計,42L可水洗前備箱、5.9L電子密碼手套箱、無級懸停磁吸桌板、專屬紙巾盒磁吸位置等,成功裝下“家”的各種模樣。
小鵬G7將原屬于40萬級豪車的三電配置“857”帶入25萬級市場,集成800V高壓SiC碳化硅平臺、5C超充AI電池、702kmCLTC超長續航。其中,5C超充AI電池支持451kW峰值充電功率,10min補能436km,12min即可從10%充至80%,車型能耗低至12.9kWh/100km。
大眾一汽發動機(大連)有限公司(VWED)迎來成立二十周年里程碑。作為大眾汽車集團在華的重要業務支柱,公司始終深耕本土市場、穩健發展,其位于大連與長春兩地的工廠累計交付發動機超過九百萬輛,不僅為集團在華業務提供了有力支撐,也為當地經濟發展和就業增長貢獻了積極力量。其核心產品——EA888系列渦輪增壓直噴汽油發動機,廣泛應用于一汽-大眾旗下諸如邁騰、高爾夫和奧迪A6L等多款備受歡迎的高功率車型。深耕本地二十載,大眾一汽發動機(大連)有限公司在本地化制造、技術創新與可持續發展方面取得諸多成果。如今,企業正加快步伐,邁向轉型升級的新篇章。
作為大眾汽車集團在中國唯一的發動機再制造工廠,大眾一汽發動機(大連)長期致力于推動循環經濟實踐。2011年啟動中國首個乘用車動力總成再制造項目以來,截至2024年底,已實現高達70%的材料閉環再利用率,累計向本地市場交付超過1.7萬輛再制造發動機,共減少二氧化碳排放逾5118t。這一實踐深度體現了生產設施在循環經濟中的未來利用潛能,在推動資源高效循環的同時,也體現了企業對品質與安全嚴苛標準始終如一的堅守。
近年來,公司已實施60余項節能減排與資源效率提升舉措,包括建設4兆瓦分布式光伏電站、實現100%綠電使用、推進重點用能設備變頻改造、實現LED照明系統全覆蓋、以及開展中水回用項目等。此外,大眾一汽發動機(大連)在大眾汽車集團(中國)制造體系內,亦是首家利用食堂廚余垃圾生產沼氣的工廠,進一步推動碳減排實踐。這些舉措在綠色能源利用、能源效率提升與資源循環方面均取得了顯著成效。