星途“時光機”

作者基于專業研究方向，通過“效率”和“體驗”兩條通道，探索沉浸式技術驅動智能汽車駕趣體驗多維度創新的可能，為未來自動駕駛趨勢下駕駛權利的讓渡問題、駕趣體驗的存續問題未雨綢繆。

既可連通未來的沉浸體驗，也可回味過往的酣暢駕趣——“時光機”的概念由此產生。用三重路徑重構駕駛體驗：其一、通過感官沉浸實現體驗補償，開發具有情感喚醒能力、保留駕駛功能的智能汽車座艙原型；其二、建立“外部交互一內部交互一虛實融合”三級模型，創新模塊化底盤與駕駛場景協同的架構，追求功能效率與娛樂體驗的動態平衡；其三、前瞻駕駛體驗的“空間賦能”，通過感官沉浸層、行為引導層、空間敘事層的疊加設計，促進汽車從效率工具向體驗載體的轉型。該作品由EXEED星途汽車校企合作課題贊助。

指導老師評語：星途“時光機”立足汽車智能化與沉浸式技術融合前沿，以“效率與體驗”的二元張力切入，精準捕捉自動駕駛技術中駕駛權讓渡與駕趣存續的核心矛盾，體現學術前瞻性。通過“時光機”框架創新三重路徑：感官補償維度：將情感喚醒機制融入智能座艙，保留駕駛屬性同時預留體驗迭代空間；交互架構維度，搭建“三級協同模型”，以模塊化底盤適配場景化駕駛模式，破解效率與娛樂的對立困局；空間賦能維度，通過分層敘事重構車內空間價值，推動座艙向體驗媒介轉型。作品依托與星途汽車的校企合作平臺，融合理論與設計實踐，成果兼具技術可行性與用戶體驗價值，在深化虛實融合場景的駕駛權分配研究，探索不同自動駕駛等級的動態駕趣模型方面，彰顯了跨學科創新與實踐能力，對智能汽車體驗設計實踐具有參考價值。

——王選政