重型商用車前照燈常見故障與改進分析

中圖分類號：U463.651 文獻標識碼：B 文章編號：1003-8639（2025）08-0188-02

【Abstract】Theoperating conditionsof heavy trucksare harsh（high temperature，high humidity，strong vibration， etc.），and the headamps areprone to problems such as water ingressand fogging，bulb damage，mask aging，coating peelingoff ofthelightdistributionmirror，and failureof lightadjustment.Thisarticlefocuseson themainfailuremodes existing in the headlampsof heavycommercialvehiclesduring use，analyzes their failure mechanisms，and proposes improvement measures，can efectively enhance thereliabilityof theheadlamps，which isconducivetoensuring driving safety and reducing after-sales costs.

【Key words】 headlamps of heavy commercial vehicles；failure analysis；improvement measures

0 引言

車輛行駛安全是車主與車企的核心關注點。統計數據顯示，夜間交通事故中，因車燈品質不足（如照明昏暗、穿透力弱）導致駕駛者難以及時辨識路況的案例占比超 95% 。前照燈作為照明系統的關鍵載體，對車輛道路行駛安全具有重要作用。鑒于重型商用車（以下簡稱“重卡”的工具車屬性，其使用工況通常較為惡劣，使得前照燈易發生損壞。因此，提升前照燈的可靠性，對保障行車安全、降低主機廠售后成本具有重要意義。

1重卡使用工況與環境特性

重卡是專為運載貨物或牽引掛車設計的商用車輛，其典型應用場景包括： ① 視野較開闊，車速高，道路較寬的高速公路； ② 障礙物多的省道及以下公路； ③ 灰塵、泥沙大，道路巔簸車速低的施工場地； ④ 油氣、化學物質較多的油田； ⑤ 石子雜物多，道路崎嶇的山區；⑥ 干燥高溫、沙塵多、紫外線強烈的沙漠； ⑦ 濕度大、悶熱的雨林地區； ⑧ 濕度大、腐蝕性強的港口碼頭。

上述工況表明，重卡長期處于高溫高濕、強振動、高腐蝕性的環境中，這使得其前照燈相比乘用車更易發生失效。

2 前照燈失效分析

通過對前照燈故障問題的統計，其失效模式主要集中于以下方面：進水起霧、燈泡損壞、面罩老化、配光鏡鍍層脫落、燈光調節失效等。

2.1 進水起霧

重卡鹵素前照燈采用的鹵素光源屬于易損件，需定期更換。為便于拆裝，鹵素前照燈多為半封閉結構，每個燈泡后方設計有可拆卸的密封蓋。頻繁拆卸密封蓋會破壞原有的密封結構，導致進水并影響燈具正常工作。此外，鹵素光源功率較大，燈具啟閉時內部空氣因溫度變化產生熱脹冷縮，需通過透氣孔平衡內外氣壓差。當車輛涉水或遭遇高壓水槍沖洗時，水汽易從透氣孔滲入燈體。

2.2 燈泡損壞

1）壽命到期：燈泡使用過程中燈絲逐漸老化變細，發光強度衰減直至損壞。2）電壓波動：重卡電氣系統供電環境復雜，電壓波動易縮短燈泡壽命甚至導致燒毀。3）振動沖擊：車輛行駛中的振動與沖擊可能造成燈泡松動或結構損壞。

2.3前照燈面罩老化

1）紫外線輻射：長期暴露在陽光下，紫外線會使

燈的面罩老化，透光率降低。

2）高溫揮發影響：前照燈內部金屬調光結構等部件涂抹的潤滑油在高溫下揮發，會附著于面罩表面形成污漬。

2.4 配光鏡鍍層脫落

配光鏡通常需電鍍金屬膜以實現配光功能。若鍍層工藝不良，長期使用后鍍層附著力下降，易發生脫落。

2.5 燈光調節失效

1）調節桿材質硬度不足時，多次調節會導致調節口滑牙，喪失調節功能。

2）過度調節可能造成結構卡死，無法復位至初始位置。

3前照燈失效改進措施

3.1 進水起霧優化

1）密封結構改進。采用高品質硅膠密封圈，利用其優良的彈性和耐老化性提升密封性能。安裝時確保密封圈與燈體、密封蓋緊密貼合，可通過增加密封圈厚度強化密封效果。此外，將傳統“O\"形密封圈結構改為凸臺形，增大貼合面積，避免因安裝誤差導致進水。密封圈結構改進示意如圖1所示。

圖1密封圈結構改進示意圖

2）透氣結構升級。將重卡前照燈原有的不封閉“U\"形通氣孔改為全密封防水透氣帽結構（圖2），有效阻隔外部水汽侵入。

圖2透氣結構改進措施

3）防霧輔助措施。除結構與材料優化外，可通過涂抹防霧油漆或內置干燥劑，改善燈具內部溫度平衡，減少水汽凝結。

3.2 燈泡損壞防護

1）定期清理燈罩表面堆積的灰塵、泥沙，確保燈具散熱良好。

2）在燈泡安裝位置增設減振墊，降低振動沖擊對燈泡的影響。

3.3 面罩老化防護

1）選用抗紫外線的燈罩材料，提升耐老化性能。2）采用耐高溫、低揮發的內部零部件材料，并在燈體上下部增加透氣孔，強化熱交換能力。

3.4 配光鏡鍍層強化

1）選擇與鍍層結合力更強的配光鏡材料，通過表面特殊處理提升鍍層附著力。

2）優化鍍層工藝，鍍前對配光鏡表面進行精細清潔與活化處理，去除雜質并增加粗糙度，促進鍍層原子與基材的結合，提升鍍層附著力。

3.5燈光調節失效改進

1）選用高強度鋼材制作調節桿，保障結構可靠性。

2）在調節桿十字槽基礎上增設一字槽結構，防止多次調節導致滑牙，其結構改進示意如圖3所示。

圖3前照燈調光桿結構改進示意圖

4總結

重型商用車前照燈的可靠性和安全性對行車安全至關重要，通過對重型商用車前照燈常見失效問題的分析和實際案例的研究，可以看出燈具進水起霧、燈泡損壞、面罩老化等是造成前照燈失效的主要原因。針對這些問題，可以通過結構優化、密封方式、工藝改進、防護材料選擇等方面著手改進，有效提高重卡前照燈的性能和可靠性，保障重卡安全行駛，同時，重卡主機廠和用戶都應該重視前照燈的品質和維護，以適應更復雜的運輸場景。

參考文獻

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（編輯凌波）