汽車檢測診斷技術在維修中的實踐應用

中圖分類號：U463.6 文獻標識碼：A 文章編號：1003-8639（2025）08-0190-02

【Abstract】With the rapiddevelopment of the automotive industry，the automotive maintenance industry has paid increasingatentiontotheupgradingofautomotivedetectionanddiagnosistechnologies.Thisarticlemainlyelaborateson thecharacteristicsof traditionaland modern technologiesinautomotive detectionand diagnosis.Byanalyzingthe detectionanddiagnosispracticesofenginefaults，bodysystem faults，chassissystem faultsandelectronicequipment faults，it discussesthespecificapplicationmethodsofthis technology inautomotivemaintenance，providingaeferencefor improving the level of automotive maintenance.

【Key words】automobile detection and diagnosis technology；fault diagnosis；engine failure;chassis system; vehiclebodysystem

0 引言

汽車檢測診斷技術以汽車故障檢測為基礎，通過深人分析車輛系統，為維修工作提供精準的信息數據。應用中，工作人員運用多種技術、設備與方法（如觀察裝置、測量儀器等）診斷故障，協助維修。下文將圍繞該技術類型、核心功能及實踐應用方法展開闡述，以供參考。

1汽車檢測診斷技術的分類

汽車檢測診斷技術可分為傳統檢測技術與現代檢測技術兩類。傳統檢測技術指在汽車故障檢測過程中，不依賴汽車電腦、電子設備，由工作人員憑借經驗與感覺對故障進行判斷和診斷。該技術對工作人員的技能和經驗要求極高，但檢測準確性欠佳。現代檢測技術則是在汽車檢測診斷分析中，借助電子設備、計算機等進行檢測，直接讀取車輛輸入輸出流程數據，并以此為依據分析故障問題。運用現代檢測技術，能夠對汽車故障進行準確診斷，保證故障定位的精準性，提高檢測精度與效率[1]。

2汽車檢測診斷技術在汽車維修中的實踐策略

2.1 發動機故障檢測診斷

工作人員在觀察故障現象時，需查看發動機表面油漬、冷卻液泄漏痕跡，管路連接是否牢固，電線束有無破損、老化或短路。啟動發動機后，觀察啟動是否順暢，正常應短時間平穩啟動，啟動困難可能因電池電量不足、起動機故障、燃油供應不暢或點火系統問題。運行中聆聽發動機聲音，正常應平穩有規律，異常敲擊聲可能是氣門間隙過大；同時觀察怠速是否穩定，怠速過高、過低或抖動嚴重可能表明發動機有故障。

現代汽車發動機配備電子控制單元ECU，將故障診斷儀與ECU連接可讀取故障碼。維修人員將診斷儀接頭插入車輛診斷接口，按流程操作獲取故障碼信息。不同故障碼對應不同故障部位和原因，如P0300表示發動機隨機缺火，可能是火花塞、點火線圈、噴油嘴等部件故障，需據此進一步檢測排查。

示波器可檢測發動機電信號，如點火系統點火波形、傳感器輸出信號波形。以點火波形為例，正常有特定形狀和參數，通過示波器觀察，若點火電壓過低、點火時間不準確等波形異常，可判斷點火系統故障。分析傳感器信號時，如氧傳感器，正常輸出電壓在一定范圍波動，若示波器顯示其信號波形異常（如電壓恒定），可能損壞，影響發動機混合氣濃度控制。

2.2車身系統故障

車身電氣系統包含大量電子控制單元，維修人員將故障診斷儀連車載診斷系統OBD接口，可全面掃描各控制模塊。讀取故障碼能指示故障大致范圍，如車門控制模塊報“車窗電機故障”碼，可初步判斷車窗升降系統電機有問題，分析是否為電機內部短路、斷路或控制線路故障。

對難以通過故障碼直接定位的電氣故障，需用電路檢測工具。用萬用表測電路電壓、電阻和電流，如某車燈不亮，先測車燈插頭處電壓。電壓正常說明供電線路無問題，故障可能在燈泡，可測燈泡電阻確認；電壓為0則順線路找斷路點，查看熔斷絲、線路、插頭是否有問題。

現代汽車車身電氣系統可借診斷儀讀實時數據流，以電動座椅調節系統為例，操作調節按鈕時，觀察診斷儀上座椅位置傳感器數據流。正常時數據隨調節動作相應變化，若操作后數據流無變化，可能是傳感器故障或信號傳輸線路問題；若變化異常（與實際位置不符），可能是傳感器安裝偏移或內部故障，影響精準控制。

車身系統的故障會影響車輛的行駛姿態和操控性能，借助四輪定位檢測技術可發現相關問題。使用四輪定位儀測量車輛的前輪前束、外傾角、主銷后傾角以及后輪的相應參數。當車輛出現跑偏現象時，若檢測發現前輪前束值超出標準范圍，可能是車輛行駛過程中受到外力撞擊，導致轉向拉桿變形，影響了前輪的定位參數，使車輛行駛方向發生偏移。工作人員需調整前輪前束至標準值，以解決車輛跑偏問題，同時避免因四輪定位不準導致輪胎異常磨損等問題2]。

2.3底盤系統故障診斷

汽車底盤系統涵蓋制動系統、轉向系統、懸掛系統，若底盤系統零部件出現故障，會直接影響車輛性能，甚至可能引發安全事件。在利用汽車檢測診斷技術進行汽車檢修時，需準確檢測底盤系統故障并及時解決，以保證汽車運行安全性，維護底盤系統的可靠性。

檢測制動系統故障時，由于制動液的品質和液位直接影響制動性能，工作人員應首先檢查制動液液位，液位過低意味著制動系統存在泄漏。使用專業的制動液檢測筆測試制動液的含水量，正常制動液含水量應在一定范圍內，若含水量過高，制動液的沸點會降低，容易在高溫下產生氣阻，導致制動失靈，此時需及時更換制動液，以保障制動系統可靠運行。

在制動片與制動盤檢查中，采取目視檢查制動片厚度的方式，若剩余厚度小于規定值，需及時更換；同時觀察制動盤表面是否有劃痕、溝槽或磨損不均勻的情況，對于磨損嚴重或變形的制動盤，需進行修復或更換，以保證檢測和維修效果。此外，使用制動盤厚度測量儀精確測量制動盤厚度，與標準值對比，可判斷制動盤是否符合使用要求[3]。

2.4電子設備故障

針對汽車電子設備故障進行檢測診斷時，利用現代化汽車檢測診斷技術，需針對導航設備、音頻設備等重要電子設備明確故障原因，及時更換或修理故障部件，以保證汽車的功能性，提高其使用價值。

以導航設備故障診斷為例，工作人員要做好外觀檢查，查看是否存在物理損壞（包括屏幕裂紋、按鍵失靈等），并檢查導航設備的連接線是否松動或損壞，確保所有連接牢固可靠。同時做好電源檢查，可使用萬用表等工具檢測導航設備的電源電壓，保證電壓在正常范圍內，并檢查導航設備的熔斷絲是否完好，若熔斷絲燒斷，需及時更換。將車輛移至開闊地帶，排除周圍環境對衛星信號接收的干擾，檢查導航設備的天線是否連接良好，可通過更換天線位置或使用延長線測試信號強度。若導航設備無法讀取地圖光盤，要對光盤進行清潔檢查，保證光盤無污漬，同時檢查顯示屏能否顯示其他多媒體信息，以此判斷電源是否正常。

在汽車檢測診斷技術應用實踐中，隨著社會進步和汽車維修領域的技術發展，工作人員需將汽車檢測診斷技術應用與智能化方法相結合，以保證汽車檢測診斷工作的科學性與合理性。

3結論

綜上所述，汽車檢測診斷技術應用范圍廣泛，技術水平不斷提高，在汽車維修和保養領域發揮著關鍵作用。未來，該技術的應用將更加精準、靈活，向著安全化、智能化方向發展，致力于提高汽車行業發展水平。在利用汽車檢測診斷技術的過程中，需以提高汽車維修效率為目標，加強技術應用的升級創新，助力中國汽車行業實現智能化、長遠化發展。

參考文獻

[1]張明玉，陳興華.汽車維修中汽車檢測診斷技術的應用[J]模具制造，2023，23（3）：247-249.

[2]張華偉，孔軍廷.汽車維修中汽車檢測診斷技術的應用[J].內燃機與配件，2023（21）：108-110.

[3]劉奎含.汽車維修中汽車檢測診斷技術的應用[J].時代汽車，2023（2）：175-177.

[4]田禹宇，李開春.汽車檢測診斷技術在汽車維修中的運用分析與研究[J].時代汽車，2023（12）：190-192.

（編輯林子衿）