加快打造全國性綜合交通樞紐當好長春現代化都市圈建設的開路先鋒

規劃好、建設好長春現代化都市圈是習近平總書記交給我們的重大政治任務，是奮力推動吉林高質量發展明顯進位、全面振興取得新突破的最重要抓手。省交通運輸廳要牢記習近平總書記殷殷囑托，認真落實省委、省政府部署，堅決扛起開路先鋒職責使命，全力將長春現代化都市圈建成全國性綜合交通樞紐，切實為吉林重振雄風、再創佳績蓄勢賦能貢獻更多交通力量。

把準戰略定位，以交通先行引領現代化都市圈建設。習近平總書記強調，城市現代化，交通要先行。我們要站位吉林全面振興大局，在都市圈建設中找準交通定位，打好頭陣、當好先鋒。在發展定位上，堅持能力上適度超前、發展上率先突破、作用上先行引領、行動上沖鋒在前。在發展方向上，堅持公路、鐵路、民航、軌道交通等多種運輸一體融合發展，充分發揮各種運輸組合效率和比較優勢，暢通都市圈經濟循環質效。在發展重點上，堅持暢通道、拓網絡、強樞紐、優服務，以現代交通體系優化城鎮空間形態、協同產業布局、促進要素集聚、支撐組團式發展。

堅持規劃統籌，科學構建現代綜合交通運輸體系。規劃先行、謀定后動。聚焦吉林未來所需、都市圈建設所向，圍繞“三個目的”，以交通互聯互通為核心，以重大項目為牽引，科學編制都市圈建設交通專項規劃，構建“一主軸一廊道三通道\"的綜合立體交通骨架、打造\"30-60-120\"分鐘通行圈。在綜合立體交通骨架上，重點建設縱貫東北地區的京哈主軸，橫貫吉林的琿烏走廊，長春至長白山、長春至通化白山、長春至通遼3條放射性通道，以高質量交通互聯強力帶動圈內城市高質量發展。在通行圈上，實現長春至都市圈內主要城市半小時通達、長春至省內各市（州）2小時覆蓋；縣縣通高速，長春至周邊市縣1小時通達、相鄰縣市高速直連；長春至沈陽、哈爾濱1小時通達，東北城市群聯系更加緊密。

聯網補網強鏈，優化完善綜合立體交通網布局。一流交通基礎設施是現代化都市圈的基礎支撐，既要強化都市圈內部的高效聯通，還要加強與東北城市群的交通路網融合。要推動既有高（快）鐵路提速達速，謀劃實施長遼通等高鐵建設，構建以時速350公里為主、局部時速400公里高鐵網，努力實現市市通高鐵，同步保留改造老舊鐵路，拓展延伸軌道交通線網，打造軌道上的長春都市圈。加快推動都市圈環線、射線及市縣直連高速公路建設，實施高速公路繁忙路段擴能改造和干線公路穿城路擁堵路改線，抓好夾皮溝金礦、老里克湖等重點景區旅游路建設，開展新一輪農村公路提升行動，打通“大動脈”暢通“微循環”。要完善“一主多輔\"機場布局，加快長春龍嘉國際機場三期工程建設，協同推進支線機場、通用機場、低空飛行器起降設施建設，謀劃實施龍嘉機場高鐵站改擴建、軌道交通9號線1期、通港大路等疏港交通工程，建設長春國際航空港。

突出便捷高效，著力提升綜合交通運輸服務品質。聚焦實現“人享其行、物暢其流\"美好愿景，持續提升客運服務品質和交通物流效率。要讓出行更加舒適便捷，構建軌道交通、城市公交、出租汽車、班線客車多層次、差異化的道路客運體系，開通長春至周邊市域（郊）列車，拓展加密國際國內重點城市航線，建設一批綜合客運樞紐，有力服務都市圈大規模商務、通勤、旅游出行。要讓交通物流更加降本提質增效，深人開展優化運輸結構攻堅工程，以綜合貨運樞紐和集疏運項目為依托，進一步發展多式聯運，穩定拓展“長滿歐”“長琿歐\"班列，加快冷鏈、汽車、糧食等專業物流發展，完善縣鄉村農村物流體系，全力保障產業鏈供應鏈穩定暢通。

（作者：吉林省交通運輸廳黨組書記、廳長）

責任編輯/滕 飛