鄧承浩：在碎片化時(shí)代我摸清了用戶要什么

汽車行業(yè)其實(shí)不擅長做流量，而且我覺得現(xiàn)在做流量已經(jīng)晚了，但這是趨勢，我們得擁抱它。我們做短視頻和直播，不是要把自己變成網(wǎng)紅，我們的目的是學(xué)習(xí)流量運(yùn)營的思維。原因很簡單，就像現(xiàn)在已經(jīng)是工業(yè)時(shí)代了，如果我們還拿著鋤頭刀耕火種，不去學(xué)習(xí)工業(yè)時(shí)代的新東西，效率就會降低。另外，我們現(xiàn)在已經(jīng)是TO C的企業(yè)了，真正要做的是和客戶交流，這才是目的。

最開始我只想講技術(shù)，我是真的熱愛技術(shù)、執(zhí)著于技術(shù)，所以就做了“鄧工新能源”。這是我擅長的領(lǐng)域，每次講的時(shí)候，我都是臨時(shí)寫一寫、畫一畫，不用特別準(zhǔn)備，也不浪費(fèi)團(tuán)隊(duì)的時(shí)間。后來朱華榮董事長開玩笑說，承浩不能只給技術(shù)帶貨，還得給產(chǎn)品帶貨。所以我又做了“鄧工說車”“嚴(yán)選好車”，后來又做了“鄧工夜話直播”。 但做著做著我發(fā)現(xiàn)，這些并不是消費(fèi)者真正喜歡的。我就去找專業(yè)的人聊，聽他們的意見。結(jié)果專業(yè)的人告訴我，你這些東西在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代要做出流量非常難。

這是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程。傳統(tǒng)思維覺得不錯(cuò)的東西，在專業(yè)人士看來，并不適合現(xiàn)在這種碎片化的時(shí)代，消費(fèi)者很難真正和你互動起來。未來我還是會繼續(xù)做這些事，但要改進(jìn)。改進(jìn)的過程，也是我們團(tuán)隊(duì)進(jìn)步和提升的過程。我們已經(jīng)錯(cuò)過了成為“雷布斯”“余大嘴”的時(shí)代，那就得踏踏實(shí)實(shí)學(xué)會流量運(yùn)營，再用最高效的方式把它做好。