橋梁濕接縫模板簡易快速安拆技術研究

中圖分類號：U443.32文獻標識碼：A DOl：10.13282/j.cnki.wccst.2025.01.029

文章編號：1673-4874（2025）01-0097-03

0 引言

橋梁濕接縫是橋面系施工的重要組成部分，將同跨預制梁通過預埋鋼筋相互焊接、安裝模板、現澆混凝土后形成一個整體。傳統濕接縫模板的安裝是由人工在橋面下穿模板、翻轉，最后固定于橋面鋼筋吊桿上；模板拆除則是松開鋼筋吊桿上的螺帽，讓模板自由落體掉到橋底，再由人工轉運至下一跨橋面頂部周轉使用。這種安裝拆除模板的方法施工效率低，模板損壞、變形大，安全風險高。與傳統濕接縫模板安拆相比，橋梁濕接縫模板簡易安拆施工工法通過人工控制濕接縫模板臺車，實現了機械化上提、下放、轉移模板，避免了模板自由落體式拆除，極大地減少了搬運模板勞動力的投入，降低了施工成本及安全風險。

1工程概況

巴平四分部起點樁號 1×56+400 位于河池市大化瑤族自治縣水力村附近，終點樁號 K73+480 位于南寧市馬山縣州圩鄉山貢村附近，主線全長 。永州連接線及支線長18. 4k m 。項目共有大橋4288m/15座、中橋 座、天橋 座、主線跨線橋 54m/1 座、分離式立交橋205. 5m/1 座、互通式立交橋 84.5m/1 座，橋梁共計 座。

2 工藝原理

橋梁濕接縫模板簡易快速安拆施工工藝原理主要是：通過將各個部件組裝成濕接縫模板安裝臺車后，由工人將濕接縫模板安裝臺車推至裝模位置，下放吊繩，人工將繩頭與模板拉桿擰緊連接牢固，操作控制桿控制電動機轉動收繩將模板往上提至設計標高，模板拉桿與橋面預留雙排鋼筋支撐架固定，重復操作完成該跨濕接縫模板安裝；待混凝土澆筑完成，達到拆模強度，將濕接縫模板安裝臺車推至拆模位置，將臺車上的繩頭與拉桿連接擰緊后驅動電機下放模板，完成濕接縫模板安裝拆除作業。

3施工工藝流程

施工工藝流程如圖1所示。

4操作要點

4.1 施工準備

建立健全質量、環境、職業健康安全管理體系，對管理人員及施工作業人員進行崗位培訓和安全技術交底。對于實體材料（鋼筋、砂、石、水泥、粉煤灰、減水劑等）進行試驗檢測，不合格的材料不得投入使用。按照規范及設計圖紙要求，對環向鋼筋與縱向鋼筋進行安裝，檢查鋼筋安裝質量。

4.2濕接縫模板臺車加工

濕接縫模板安裝臺車由車輪、支撐架、電動機和滾筒、特制繩頭及控制桿等部分構成。支撐架由 鋼筋焊接組成，主要部位為推動桿、地支撐、輪支撐、電動機支撐；電動機功率為500W，搭配帶繩滾筒；控制桿放置于滾筒旁；特制繩頭為直徑2cm的內空螺紋套，用來連接模板拉桿。如圖2至圖4所示。

4.3 臺車安裝

清理梁頂雜物，保證臺車行走方向通暢。將臺車推行至需安裝濕接縫處，兩自行車車輪應略寬于濕接縫20cm，確保前進后退不觸碰已安裝好的模板及預埋鋼筋。模板安裝前檢查電動機性能及吊繩的完好程度，并進行試吊。

4.4濕接縫模板安裝

控制操作桿，電動機驅動帶繩滾筒下放吊繩，下放至地面，人工在地面將繩頭與模板拉桿擰緊，將每塊模板長度控制在 為防止模板傾斜不穩定，模板拉桿宜設置在模板中間，操作控制桿，電動機驅動帶繩滾筒，繩索收縮將模板往上提，提升速度控制在 左右。提升過程中的作業位置橋底10m不可站人。當模板提升至設計標高后，調整合適位置將模板拉桿與橋面雙排鋼筋支撐架連接牢固，雙排鋼筋支撐架采用兩根25mm鋼筋焊接組成。木模板與混凝土接觸的表面應拋光且保持平整，應有防止漏漿的措施，轉角處應加嵌條或做成斜角[1]。

4.5濕接縫混凝土澆筑

濕接縫未施工前，采用安全防護蓋板覆蓋進行防護，并設置警示牌。完成模板安裝后，用混凝土罐車運輸至待澆混凝土部位，采用溜槽卸落混凝土。混凝土澆筑完成后采用木抹子進行收面，混凝土初凝后進行二次收面。對新舊混凝土搭接位置進行仔細收面，避免出現明顯的搭接縫。

4.6濕接縫模板拆除

待濕接縫混凝土強度達到標準后，將濕接縫模板安裝臺車再次在拆模位置就位，將吊繩與拉桿擰緊。模板拆除應小塊拆除，每塊模板長度控制在 lt;1m ，其余未拆除到的模板暫不解除與雙排支撐架的連接，避免大面積模板脫落。控制電動機，下放模板，速度控制在 左右。下放過程中的作業位置橋底10m不可站人。待模板平穩落地后，人工拆除繩頭與模板拉桿的連接，完成拆模作業，將模板整理干凈轉至下一跨濕接縫施工。

5材料與設備

材料與設備配置見表1。

6 質量控制

（1）在施工前做好詳細的安全技術交底工作，嚴格按照制定的施工方案進行施工，嚴控每一道工序的驗收及施工細節，嚴把質量關。

（2）安裝模板前檢查濕接縫環形鋼筋與縱向鋼筋安裝質量，間距控制在設計規范之內，環形筋無缺焊漏焊。

（3）濕接縫模板必須嚴格按照準入制進行驗收，有破損、污染及表面不平整等問題不得使用。在安裝模板時需固定牢靠，采用泡沫膠對漏縫處進行補缺，防止漏漿。

（4）濕接縫模板臺車在無施工任務時需注意做好防雨防曬措施，提高臺車使用壽命。

（5）嚴格執行驗收制度，每道工序驗收合格方可進入下一道工序施工。

（6）由質量管理部牽頭，成立專門的質量管理小組，落實質量管控負責到人。

7安全環保措施

（1）所有進場人員均要求到項目安全部報備，并進行安全培訓教育。

（2）施工作業前，所有操作人員必須持證上崗。施工作業人員必須參加崗前培訓及班前教育，嚴格遵守安全操作規程。

（3）進入施工現場人員，必須佩戴安全帽及穿戴反光背心，高處作業人員均應佩戴安全帶。

（4）高處作業不得同時上下交叉進行。高處作業場所的孔、洞應設置防護設施及警示標志[2]。

（5）施工使用的臺車組裝完成后，注意檢查其支撐架焊接質量，無變形現象，吊繩無損壞，電動機無漏電漏油現象。

（6）六級以上大風應停止施工。雷雨天氣應停止露天作業。

（7）施工完成后殘余材料要及時回收利用，以及清掃施工現場。

（8）施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。

（9）施工現場嚴禁材料亂堆亂放，保持場面整潔干凈。

8結語

濕接縫模板臺車模板快速安拆技術的研究與應用，解決了濕接縫模板周轉繁瑣，模板安裝拆除風險大、效率低的問題。模板周轉完整性好，減少了大量人力物力投入，加快了施工進度，充分體現了施工機械化，保證了工程質量。濕接縫模板臺車模板安拆施工工法操作簡單、移動方便、安全性好。

參考文獻

[1]中交一公局集團有限公司.公路橋涵施工技術規范：JTG/T3650—2020[S].北京：人民交通出版社，2020：29

[2]中交第二公路勘察設計研究院有限公司.公路工程施工安全技術規范：JTGF90—2015[S].北京：人民交通出版社，2015：20