














中圖分類號:U443.15 文獻標識碼:A DOl:10.13282/j.cnki.wccst.2025.01.056
文章編號:1673-4874(2025)01-0192-03
0 引言
橋梁樁基礎的運營環境復雜,長期受河水沖蝕作用,極易產生質量病害,必須定期實施修復處理,以有效保障橋梁運營安全。橋梁基礎病害治理時常采用咬合樁實施加固,其具有施工簡便、成本低、工期短等優勢,可顯著增強橋梁基礎整體穩定性,減小基礎沉降變形,且對橋梁結構擾動較小,具有良好的綜合效益。為此,本文結合某橋梁基礎加固實例,系統分析了咬合樁加固技術及其應用效果,以期能有效提升橋梁基礎加固水平,保證橋梁結構使用安全。
1工程概況
某鋼筋混凝土拱橋的設計長度為645.5m,其中
墩位于河道內,長期遭受河流沖蝕作用,
橋墩及底部樁基出現了嚴重沖蝕破壞,影響橋梁結構整體使用安全,經綜合研判,決定通過咬合樁方案對橋梁基礎實施維修加固2??辈榻Y果顯示,
墩周邊土質以砂卵層及粉砂層為主,其分布深度分別為5.5m和5. 4m ,以粉砂層為持力層。根據該橋梁實際情況,咬合樁選用I類、Ⅱ類兩種類型,樁長為 12.0m ,樁徑為 1.0m ,咬合寬度為0.2m。咬合樁布設形式見圖1。
2有限元模型的建立
2.1 模型的建立
使用PLAXIS軟件構建橋梁基礎及土體數值模型(見圖2),土體模型長 × 寬 × 高
。橋梁基礎采用實體單元進行模擬,咬合樁采用板單元進行模擬,樁長為 12.0m ,樁徑為 1.0m ,咬合寬度為 0.2m 。為方便求解,基于等剛度理論,可將咬合樁等效為厚度為0.89m的地連墻實施模擬計算。IⅡ類樁強度等級均為C30,橋梁墩臺、基礎強度等級均為
。
2.2 參數賦值
各土層結構與混凝土材料相關性能指標4如表1和表2所示。




2.3數值模分析
本研究的數值模擬主要包括6個階段,詳細模擬流程見圖3。第
階段表示咬合樁的施作過程,第6階段表示最不利條件模擬過程,即持力層頂部基礎呈脫空狀態[5]。

3咬合樁加固效果分析
3.1各施工階段樁體位移情況
為全面了解咬合樁施作階段樁體位移變化情況,通過數值模擬分析得到第
階段樁體位移曲線,見圖4。

由圖4可知:(1)咬合樁施作第3階段,無橫向力作用,此時樁體橫向變形幾乎為0;(2)咬合樁施作第4階段,樁體受到土體側壓力作用,其橫向變形由下而上逐漸增大,其中樁頂處橫向變形最大,其值為1.86mm;(3)咬合樁施作第5階段,樁體橫向位移變化曲線與第4階段大致相同;(4)咬合樁施作第6階段,即在最不利條件下,樁體橫向位移顯著增加,最大位移出現在樁頂位置,其值為7
。按照相關技術標準要求,樁頂最大允許變形為 10m m ,因此各施工階段樁體橫向位移均未超過標準容許值,完全滿足施工規范要求。
3.2咬合樁內力分析
為探究咬合樁力學性能能否滿足實際施工需求,通過數值模型對樁體受力情況進行模擬分析。為簡化計算,僅對第6階段最不利條件下樁體受力進行計算分析,通過模擬計算得到第6階段樁體彎矩變化規律,見圖
。
由圖5可知:由樁體底部至頂部彎矩呈現先增后減的變化趨勢,其中彎矩最大處位于樁頂下方7.65m部位,其值為526. 

按照現行《混凝土樁基設計規范》基本要求,環形截面混凝土樁承載力為:

該橋梁項目所用咬合樁IⅡ類樁鋼筋型號均為HRB400,通過數值計算獲得樁體彎矩容許值,見表3。

通過數值模擬計算,獲得樁基等效地連墻剪力容許值為560.8KN。根據相關計算理論,對樁體剪力標準值實施計算,獲得IⅡ類樁標準剪力值如下:

通過計算得到咬合樁剪力容許值,見表4。

由表3和表4可知:IⅡ類樁抗彎安全系數分別為2.5和2.60,抗剪安全系數分別為2.06和2.12,完全滿足安全系數 =2.0 的標準要求,充分表明樁基具有優良的抗彎、抗剪能力[9]。
3.3各階段橋梁基礎沉降變形情況
通過數值模擬分析,獲得樁基施作期間橋梁基礎沉降變形規律,見圖6。

由圖6可知:(1)咬合樁施作第3階段,橋梁基礎產生沉降較小,其沉降量僅為"
";(2)咬合樁施作第4、第5階段,橋梁基礎產生沉降差別不大,其沉降量依次為7.02mm和7.03mm;(3)咬合樁施作第6階段,即在最不利條件下,橋梁基礎產生的沉降最大,其沉降量達
"。由此可見,咬合樁施作階段,橋梁基礎產生的最大沉降為"
",最不利條件下其沉降仍未超出 11.0m m ,整體沉降較小,表明咬合樁施作對現狀橋梁結構干擾不大。
4結語
本文結合某鋼混拱橋樁基病害治理案例,通過有限元模型系統地分析了咬合樁加固方案的應用效果,得出如下結論:
(1)咬合樁施作成型后,其橫向變形由下而上逐漸增大,其中,樁頂處橫向變形最大,其值為1. 86m m ;最不利條件下,樁體橫向位移顯著增加,樁頂最大位移為7.42mm,完全滿足施工規范要求。
(2)通過對咬合樁受力情況模擬分析可知,彎矩由樁體底部至頂部呈現先增后減的變化趨勢,其中彎矩最大處位于樁頂下方7.65m,其值為526.84kN·m。咬合樁抗彎及抗剪安全系數全部高于2.0,充分表明樁體抗彎及抗剪性能完全符合要求。
(3)咬合樁施作階段,橋梁基礎產生的最大沉降為
,最不利條件下其沉降仍lt;11.0mm,整體沉降較小,表明咬合樁施作對現狀橋梁結構干擾較小。
參考文獻
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