加快發展新質生產力 打造汽車產業高質量發展新優勢

習近平總書記指出，“發展新質生產力是推動高質量發展的內在要求和重要著力點”。當前，我國汽車產業正處于深度轉型升級、實現高質量發展的關鍵時期，發展新質生產力是汽車產業把握新一輪科技革命和產業變革機遇、邁向高質量發展新階段的重要任務。汽車企業作為汽車產業轉型升級的直接實踐者和推動汽車產業高質量發展的重要主體，要深入學習貫徹習近平總書記關于發展新質生產力的重要論述，大力推進科技創新，以科技創新引領產業創新，深化體制機制改革，努力為建設科技強國、汽車強國、推進中國式現代化貢獻應有力量。

一、深刻認識發展新質生產力對汽車產業高質量發展的重要意義

汽車產業是國民經濟的戰略性支柱產業，是新一輪科技革命和產業變革的重要載體。發展新質生產力對于建設汽車強國、搶占全球汽車產業變革制高點、提升汽車產業鏈供應鏈韌性和安全水平具有十分重要的意義。

發展新質生產力是從汽車大國邁向汽車強國的必然要求。新質生產力具有高科技、高效能、高質量特征，是符合新發展理念的先進生產力質態。當前，我國汽車產業新舊動能加速轉換，新能源汽車快速發展，形成全球領先的優勢。與此同時，以大數據、云計算、人工智能、大模型為代表的新技術正深刻重塑汽車產業生態，我國汽車產業在智能駕駛芯片、基礎軟件、關鍵材料等領域還存在一些短板。推動我國從汽車大國邁向汽車強國，需要大力發展新質生產力，加快攻堅關鍵核心技術，持續打造新優勢，增強新動能。

發展新質生產力是搶占全球汽車產業變革制高點的關鍵之舉。新質生產力主要由技術革命性突破催生而成，通過科技創新不斷催生新產業、新模式、新動能。當前，新一輪科技革命和產業變革突飛猛進，全球科技創新空前密集活躍，信息技術、制造技術、新能源技術等領域的顛覆性技術不斷涌現，產業面臨系統性變革，我國汽車產業面臨的歷史機遇和嚴峻挑戰都前所未有。在全球汽車產業競爭中，要贏得戰略主動，關鍵要實現技術革命性突破，通過科技創新，不斷提高產品和產業競爭力，搶占發展先機。

發展新質生產力是提升汽車產業鏈供應鏈韌性和安全水平的現實需要。汽車產業鏈長、覆蓋面廣，涉及全球分工協作，作為全球汽車產業轉型升級主要方向的智能網聯新能源汽車，更是全球產業合作的產物。當今世界正經歷百年未有之大變局，全球產業發展和分工格局深刻調整，單邊主義、保護主義明顯上升，產業鏈重組、供應鏈重構、價值鏈重塑不斷深化，汽車領域競爭日趨激烈。與此同時，部分國家對我國汽車產業打壓升級，我國新能源汽車產業鏈安全穩定風險增多。加快發展新質生產力，強化關鍵核心技術攻關，能夠不斷提升汽車產業鏈供應鏈韌性和安全水平，確保汽車產業體系自主可控、安全可靠。

二、牢牢把握發展新質生產力的核心要素，大力推進科技創新

習近平總書記指出，“科技創新能夠催生新產業、新模式、新動能，是發展新質生產力的核心要素”，“科技創新和產業創新，是發展新質生產力的基本路徑”。貫徹落實總書記這一重要論述，要把科技創新擺在企業發展的核心位置，聚焦國家戰略，錨定戰略目標，以國家重大科技項目為牽引，以攻堅關鍵核心技術為使命，持續強化科技創新主體地位，統籌推動自主創新和產學研融通創新。

強化國家戰略科技力量，全力推進重大科技項目。國家戰略科技力量代表了國家科技創新的最高水平，是國家創新體系的中堅力量，承擔著發展新質生產力、推進高水平科技自立自強的重要使命。習近平總書記指出，“國家實驗室、國家科研機構、高水平研究型大學、科技領軍企業都是國家戰略科技力量的重要組成部分，要自覺履行高水平科技自立自強的使命擔當”。汽車產業中的大型央國企、科技領軍企業、國家實驗室等國家戰略科技力量，應增強推動汽車產業高水平科技自立自強的使命擔當，在推進高水平科技自立自強、建設現代化產業體系、發展新質生產力上走在前、作表率。積極融入國家創新體系，積極主動承擔國家重大科技項目，力爭在汽車關鍵核心技術領域取得更多原創性突破。加強前瞻性、針對性、儲備性戰略研究，瞄準人工智能、先進制造、飛行汽車等前沿領域，前瞻部署一批戰略性、儲備性技術研發項目，搶占未來科技和產業發展的制高點。加大自主品牌研發投入力度，加快建設全球創新中心、全球造型中心、軟件研究院等一批創新基地，持續增強科技實力和創新能力。

聚焦國家戰略和發展需要，攻堅關鍵核心技術。新質生產力要求我們加強科技創新特別是原創性、顛覆性科技創新。當前，人工智能等前沿技術集中涌現，引發鏈式變革，汽車產業電動化、智能化、網聯化、共享化趨勢深入發展，我國智能網聯新能源汽車快速發展，實現“彎道超車”，但一些關鍵核心技術受制于人。比如，智能駕駛和智能座艙芯片仍高度依賴國外企業。我國汽車企業應聚焦國家戰略，融入國家總體部署，堅持“自研+共創”全棧可控模式，統籌自主創新、融合創新、跨界創新，推進關鍵共性技術、前沿引領技術等領域創新，集中力量和優勢打好關鍵核心技術攻堅戰，實現更多“從0到1”的突破。

發揮科技創新主體作用，推動產學研融通創新。企業是發展新質生產力的活躍主體和重要推動力量。習近平總書記強調，“扎實推動科技創新和產業創新深度融合，助力發展新質生產力”，“融合的關鍵是強化企業科技創新主體地位”。黨的二十屆三中全會提出，“加強企業主導的產學研深度融合”。企業作為市場的直接參與者，是產業鏈創新鏈深度融合的連接點，發揮好企業創新主體作用，才能更好讓創新鏈和產業鏈無縫對接。汽車企業應持續強化科技創新主體地位，發揮企業優勢，積極與高等院校、科研院所開展合作，共建項目創新聯合體，推動產學研融通創新，進一步夯實專業核心技術、提高自主核心技術掌握能力。

三、緊緊圍繞發展新質生產力布局產業鏈，助力建設現代化汽車產業體系

習近平總書記指出，“要圍繞發展新質生產力布局產業鏈，推動短板產業補鏈、優勢產業延鏈、傳統產業升鏈、新興產業建鏈，提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，保證產業體系自主可控、安全可靠”。學習貫徹總書記這一重要論述，要堅持以科技創新引領產業創新，推動傳統產業改造升級和開辟戰略性新興產業、未來產業新賽道并重，用數智技術、綠色技術改造傳統汽車產業，同時大力發展新能源汽車產業，前瞻布局具身智能技術等未來產業，建設現代化產業體系。

培育壯大新興產業，全方位發展新能源汽車。習近平總書記指出，“積極培育新能源、新材料、先進制造、電子信息等戰略性新興產業，積極培育未來產業，加快形成新質生產力，增強發展新動能”。根據《工業戰略性新興產業分類目錄（2023）》，新能源汽車被列為我國九大戰略性新興產業之一。近年來，我國新能源汽車蓬勃發展，市場滲透率不斷提升，成為拉動我國汽車產業增長、推動汽車產業轉型升級的重要引擎。汽車企業需進一步深化以純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車為“三縱”，以動力電池與管理系統、驅動電機與電力電子、網聯化與智能化技術為“三橫”的研發布局，持續完善整車技術創新鏈。積極與能源、交通、信息通信等跨領域合作、融合發展，聯合攻關基礎交叉關鍵技術，提升新能源汽車及關聯產業融合創新能力。探索商業模式創新，聯合開展充電設施建設運營，推動充換電網絡、智能路網設施、氫燃料供給體系建設。

布局建設未來產業，協力探索汽車具身智能技術。習近平總書記指出，“超前布局建設未來產業”。未來產業由前沿科技創新驅動，是新質生產力的先導力量和關鍵突破口，代表新一輪科技革命和產業變革的方向。今年政府工作報告提出，“建立未來產業投入增長機制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來產業”。當前，未來產業處于萌芽時期或產業化初期，未來具有巨大發展潛力，需要加強前瞻性、引領性布局。把握新一輪科技革命和汽車產業變革趨勢，著眼汽車產業未來，積極布局具身智能等未來產業，建設汽車具身智能技術重點實驗室，聯合頂尖高校及行業優勢企業，重點攻關汽車具身感知執行、汽車具身計算平臺、汽車具身核心算法、汽車具身支撐技術。通過構筑一體化車身、智能線控底盤、新一代馬赫動力系統、智慧能量管理系統、高階智能駕駛、悅享智慧座艙、高算力芯片、下一代電子電氣架構八大科技引擎，打造未來汽車形態。

改造提升傳統產業，推進數智賦能、綠色發展。傳統產業優化升級是形成新質生產力的重要支撐和途徑。習近平總書記強調，“發展新質生產力不是忽視、放棄傳統產業”，“要積極運用新技術改造提升傳統產業，推動產業高端化、智能化、綠色化”。要深入學習貫徹習近平總書記這一重要論述，搶抓數智技術發展機遇，堅持用數智技術改造提升傳統汽車產業。運用5G+工業互聯網、大數據、人工智能等技術為研發、設計、工業生產、營銷網絡、物流配送等各個環節賦能。堅持用綠色技術改造提升傳統汽車產業，建立綠色制造體系，加強產品碳足跡管理和全價值鏈碳排放管理，推進綠色工廠、綠色產品、綠色供應鏈建設。

四、進一步全面深化改革，健全發展新質生產力體制機制

習近平總書記指出，“新質生產力的顯著特點是創新，既包括技術和業態模式層面的創新，也包括管理和制度層面的創新”，“發展新質生產力，必須進一步全面深化改革，形成與之相適應的新型生產關系”。學習貫徹總書記這一重要論述，要堅持全面深化改革，既要抓好技術和業態模式創新，也要抓好管理和制度創新，深化科技、人才等領域機制創新，擴大高水平對外開放。

堅持以改革驅動創新，充分激發創新創造活力。習近平總書記強調，“要深化經濟體制、科技體制等改革，著力打通束縛新質生產力發展的堵點卡點”。當前，全球汽車產業競爭越來越成為科技創新的競爭。我國汽車企業要在這場競爭中鞏固領先優勢，需進一步深化科技體制機制改革，以改革驅動創新、以創新引領發展，充分激發創造活力。完善企業關鍵核心技術攻關機制，加大科技研發投入，主動牽頭或參與國家科技攻關任務。優化科技創新激勵機制，賦予企業科研人員更大技術路線決定權、更大經費支配權、更大資源調度權，為科研人員潛心研究提供更好的機制保障。積極構建上下游緊密合作的創新聯合體，促進產學研融通創新，推動實現基礎研究、應用研究、技術開發、產品研制的有效對接，加快科技成果向現實生產力轉化。

完善人才工作機制，構筑人才競爭優勢。習近平總書記指出，“要按照發展新質生產力要求，暢通教育、科技、人才的良性循環，完善人才培養、引進、使用、合理流動的工作機制”。推動汽車產業高質量發展，應緊緊抓住人才這個決定性因素，圍繞發展新質生產力建強人才隊伍。堅持人才強企，深入實施人才行動，強化新興領域科技人才引進和培養，縱深推進“十百千萬”科技人才培養工程，一體化配置“項目、平臺、資源、團隊、機制”。堅持全球視野，積極“走出去”訪才，實施國際化青苗人才計劃。強化科研人員激勵保障，建立保障科研人員專心科研制度，實施科技人才協議工資制、項目工資制，靈活開展多種方式的中長期激勵，全面打造“事業共建、價值共創、利益共享、風險共擔”的激勵約束機制。

擴大高水平對外開放，積極融入全球創新網絡。習近平總書記強調，“要擴大高水平對外開放，為發展新質生產力營造良好國際環境”。擴大高水平對外開放，可以集聚全球技術、人才、數據等先進優質生產要素，在全球范圍內優化生產要素配置、提升全要素生產率，為我國發展新質生產力營造良好國際環境。汽車產業是高度全球化協作的產業，我國汽車企業要實現高質量發展，需積極融入全球創新網絡，持續推進更高水平對外開放。堅決落實中央關于擴大高水平對外開放、高質量共建“一帶一路”等重要決策部署，加速構建全球化事業布局。通過優化營銷體系、拓展渠道網絡、提升服務能力、加強團隊建設，推進屬地化建設。完善海外產業鏈、創新鏈，建設海外研發基地、海外制造基地，進行海外適應性開發，在擴大國際合作中提升開放能力，不斷提高國際競爭能力，加快建成世界一流汽車企業。

（作者：東風汽車集團有限公司黨委書記、董事長）

責任編輯：孫 劍