低空新基建 云端造“高速”

低空經(jīng)濟風(fēng)頭正勁。從地方實踐到頂層設(shè)計，低空新基建亦開始加速布局。

4月，深圳市委發(fā)文，提出加快低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施及通感一體低空通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加大數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施等新基建投資。

5月，《關(guān)于持續(xù)推進城市更新行動的意見》印發(fā)，明確提出“推進新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。頂層設(shè)計為傳統(tǒng)城市改造指明了方向，更通過新基建與低空經(jīng)濟等領(lǐng)域的深度融合，為城市發(fā)展開辟了戰(zhàn)略新空間。

所謂“低空新基建”，既包括通用機場、垂直起降場、無人機巢、充換電站、中轉(zhuǎn)樞紐等提供飛行器起降、能源補給、維護存儲的物理基礎(chǔ)設(shè)施；也包括通信（如5G-A、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)）、導(dǎo)航（如北斗高精度定位）、監(jiān)視（如相控陣雷達、ADS-B）、氣象預(yù)警系統(tǒng)等信息基礎(chǔ)設(shè)施。完善的低空新基建是低空經(jīng)濟騰飛的基石和保障，是推動低空經(jīng)濟規(guī)模化、可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。

從“點狀突破”到“系統(tǒng)集成”，當(dāng)前，低空新基建呈現(xiàn)出系統(tǒng)化發(fā)展趨勢。從北上廣深到縣域，許多城市已將低空設(shè)施納入產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和城市更新范疇，積極部署起降平臺、通信監(jiān)視、氣象網(wǎng)絡(luò)等設(shè)施與網(wǎng)絡(luò)，這種系統(tǒng)性整合產(chǎn)生創(chuàng)造低空經(jīng)濟與城市發(fā)展的協(xié)同效應(yīng)。

從“頂層設(shè)計”到“生態(tài)共建”，政策與資本的雙輪驅(qū)動為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力。2024年“低空經(jīng)濟”首入政府工作報告，被明確為“新增長引擎”之一。國家發(fā)展改革委設(shè)立專門司局，工信部成立領(lǐng)導(dǎo)小組，民航局推進標準國際化。資金支持方面，低空基建被納入超長期特別國債重點支持范圍，多地設(shè)立專項產(chǎn)業(yè)基金。政策引導(dǎo)吸引更多社會資本參與，形成多方共建的良好生態(tài)。

從“政府主導(dǎo)”到“國民共進”，市場力量正在成為低空新基建的重要推動力。中國通號開發(fā)集“空中高德”“空中信號燈”“空中安全控制”多功能為一體的低空管控平臺；中國電信打造天地一體超寬帶智聯(lián)網(wǎng)與高精度感知網(wǎng)；京東積極構(gòu)建成熟飛控與指控系統(tǒng)……在低空經(jīng)濟發(fā)展浪潮中，國企主動出擊，行業(yè)龍頭加速入局，一批專精特新中小企業(yè)雨后春筍般涌現(xiàn)，釋放出積極的市場信號。

“基建先行”，還要“產(chǎn)業(yè)共融”“與城互動”，盡管取得顯著進展，眼下低空新基建仍面臨標準不統(tǒng)一、區(qū)域發(fā)展不均衡等挑戰(zhàn)。未來需要加快標準體系建設(shè)，優(yōu)化空間布局，同時注重與智慧城市、綠色能源等領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展，為城市可持續(xù)發(fā)展提供新支撐。

暢想未來，區(qū)域?qū)右酝ㄓ脵C場為核心，承擔(dān)城際交通、物流中轉(zhuǎn)功能，滿足固定翼飛機、大型無人機起降需求；城市層以垂直起降場為樞紐，與高鐵站、地鐵樞紐、商務(wù)區(qū)等高人流節(jié)點深度融合，支持eVTOL密集起降；末端層以分布式無人機巢覆蓋社區(qū)等“最后一公里”場景，支持即時配送等高頻需求……

當(dāng)無人機穿梭樓宇之間，eVTOL聯(lián)通城鄉(xiāng)之際，低空經(jīng)濟已從概念構(gòu)想轉(zhuǎn)變?yōu)橹厮芙?jīng)濟格局的實在力量。變革背后，是政策、技術(shù)、資本的協(xié)同發(fā)力，彰顯著中國在全球低空經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展魄力與決心。隨著低空新基建持續(xù)推進，一個更加立體、高效、智能的城市新圖景正在形成。