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鐵路施工企業(yè)財務(wù)集約化能力矩陣

2025-06-08 00:00:00潘科
中國商人 2025年8期
關(guān)鍵詞:集約化資金財務(wù)

我國鐵路建設(shè)漸入高質(zhì)量發(fā)展階段,但企業(yè)的財務(wù)管理未跟上發(fā)展腳步。在傳統(tǒng)財務(wù)管理模式下,施工企業(yè)普遍面臨管理職能分散、部門間協(xié)同性差以及資金沉淀嚴(yán)重等問題,導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理鏈條延長,響應(yīng)效率下降,資金合理配置受阻,成本控制難度顯著增加。當(dāng)前最重要的是,推動財務(wù)集約化管理以提升運(yùn)營效率和管理水平。財務(wù)采取統(tǒng)一管理制度、集中資金調(diào)度、規(guī)范操作流程、強(qiáng)化風(fēng)險控制等措施,可以加快資金流轉(zhuǎn)、提升資金使用效率、增強(qiáng)財務(wù)管理規(guī)范性和前瞻性。基于鐵路施工企業(yè)實(shí)際情況來分析財務(wù)集約化管理體系構(gòu)建,總結(jié)先進(jìn)做法與典型案例,能給相關(guān)企業(yè)財務(wù)管理升級提供實(shí)踐參考。

財務(wù)集約化管理構(gòu)建實(shí)踐

從“示范先行”到全面鋪開策略。鐵路施工企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍廣泛,地域跨度大,財務(wù)管理難度高。不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策法規(guī)及人員結(jié)構(gòu)存在差異,導(dǎo)致管理模式碎片化,資源配置效率低下。為了降低系統(tǒng)性風(fēng)險,企業(yè)應(yīng)優(yōu)先選擇具備一定基礎(chǔ)和條件的項(xiàng)目作為先行示范,率先開展財務(wù)集約化試點(diǎn)工作。這些項(xiàng)目一般具備業(yè)務(wù)量大、管理基礎(chǔ)相對扎實(shí)、信息化系統(tǒng)較為完善、管理人員素質(zhì)較高、內(nèi)部控制執(zhí)行力較強(qiáng)等特點(diǎn)。在試點(diǎn)過程中,企業(yè)應(yīng)從完善制度體系入手,推動統(tǒng)一的核算標(biāo)準(zhǔn)、資金使用管理、費(fèi)用報銷流程和財務(wù)制度執(zhí)行,結(jié)合信息化平臺建設(shè),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通、流程貫通、智能監(jiān)管。通過集中資金管理、規(guī)范權(quán)限分配和建立清晰的責(zé)任體系,先行項(xiàng)目可以積累寶貴的管理經(jīng)驗(yàn),建立標(biāo)準(zhǔn)化流程,形成可復(fù)制、可推廣的模板。先行項(xiàng)目的成功實(shí)踐不僅能夠在短期內(nèi)帶來效率提升,還可以通過橫向交流與縱向推廣,產(chǎn)生良好的示范效應(yīng),帶動其他項(xiàng)目(區(qū)域)逐步向集約化方向轉(zhuǎn)型。在這一過程中,形成區(qū)域帶動、分批推進(jìn)、全域覆蓋的格局,推動企業(yè)整體邁入高效、規(guī)范、透明的財務(wù)管理新時代。

梳理“基礎(chǔ)—重點(diǎn)—目標(biāo)”的分階段推進(jìn)邏輯。為了確保財務(wù)集約化建設(shè)的系統(tǒng)性、科學(xué)性與可持續(xù)性,鐵路施工企業(yè)需要理清從基礎(chǔ)搭建到目標(biāo)達(dá)成的分階段推進(jìn)路徑,按照“集中管理、優(yōu)勝劣汰、降本增效、控制風(fēng)險、服務(wù)至上”五原則推進(jìn)。集中管理旨在通過統(tǒng)一財務(wù)政策、統(tǒng)一核算流程和集中資金管理,提升整體運(yùn)行效率;優(yōu)勝劣汰則推動建立健全的考核機(jī)制和末位淘汰制度,讓優(yōu)秀人才脫穎而出;降本增效要求通過成本精細(xì)化管控和預(yù)算剛性執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)資源高效利用;控制風(fēng)險是基礎(chǔ)保障,通過建立全流程風(fēng)控和智能預(yù)警系統(tǒng),將財務(wù)風(fēng)險防控前置;服務(wù)至上強(qiáng)調(diào)財務(wù)要為業(yè)務(wù)賦能,為一線項(xiàng)目提供專業(yè)化支持。在此基礎(chǔ)上,企業(yè)應(yīng)通過抓“優(yōu)化崗位設(shè)置、強(qiáng)化人員考核、施行經(jīng)費(fèi)包干、增強(qiáng)決策支持”四項(xiàng)工作。優(yōu)化崗位設(shè)置,明確職責(zé)邊界,提升崗位適配度和響應(yīng)速度;強(qiáng)化人員考核,建立公平、科學(xué)、動態(tài)調(diào)整的績效體系;施行經(jīng)費(fèi)包干,明確預(yù)算責(zé)任,提高資金使用的靈活性與規(guī)范性;增強(qiáng)決策支持,通過大數(shù)據(jù)分析、智能預(yù)測為企業(yè)戰(zhàn)略和項(xiàng)目經(jīng)營提供有力的財務(wù)決策參考。通過這些舉措,最終實(shí)現(xiàn)公司治理有序、項(xiàng)目運(yùn)營高效、員工積極性高漲的目標(biāo)。

構(gòu)建“扁平高效”的組織支持體系。科學(xué)合理的組織架構(gòu)是財務(wù)集約化落地的根本保障。企業(yè)應(yīng)結(jié)合行業(yè)特性與企業(yè)規(guī)模,打造“總部統(tǒng)籌—直管項(xiàng)目集約化中心集成及執(zhí)行”二級管理體系。在此體系下,總部設(shè)立專門的財務(wù)戰(zhàn)略決策小組,負(fù)責(zé)頂層設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略指導(dǎo)及制度監(jiān)督,確保整體政策的一致性和前瞻性;直管項(xiàng)目集約化中心執(zhí)行和管理中樞,承擔(dān)資金歸集、數(shù)據(jù)分析、財務(wù)決策支持、專項(xiàng)審計(jì)和財務(wù)培訓(xùn)等全部職能,確保經(jīng)營數(shù)據(jù)能夠真實(shí)及時地向上反饋。橫向打通各職能部門之間的信息壁壘,實(shí)現(xiàn)多部門協(xié)同辦公;縱向貫通上下層級之間的管理界限,形成上下貫通、左右協(xié)同、快速反應(yīng)的組織模式。企業(yè)還應(yīng)注重組織架構(gòu)的動態(tài)優(yōu)化和持續(xù)調(diào)整,根據(jù)業(yè)務(wù)變化適時調(diào)整人員配置與管理重心,形成以結(jié)果為導(dǎo)向的高效聯(lián)動組織,既保證總部權(quán)威、戰(zhàn)略落地,又兼顧基層靈活性和主動性。

打造“全流程智能化”的風(fēng)險防控體系。財務(wù)集約化管理不應(yīng)只注重資源集中與效率提升,更得關(guān)注系統(tǒng)性風(fēng)險的防范與管理。在日常管理方面,企業(yè)要健全內(nèi)部控制手冊,全面規(guī)范預(yù)算審批、資金撥付、合同履約和稅務(wù)合規(guī)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),從源頭上堵住漏洞,保證資金流轉(zhuǎn)全過程使用明晰、合規(guī)、可查。依托大數(shù)據(jù)分析和先進(jìn)算法引入智能化技術(shù),打造具有動態(tài)監(jiān)測與智能預(yù)警功能的平臺,實(shí)時識別高風(fēng)險操作和異常數(shù)據(jù),精準(zhǔn)預(yù)警與及時干預(yù)財務(wù)風(fēng)險,使風(fēng)控真正達(dá)成早發(fā)現(xiàn)、早干預(yù)、早處理。此外,企業(yè)還應(yīng)按時開展風(fēng)控培訓(xùn)及案例復(fù)盤等活動,以提升企業(yè)整體風(fēng)險防控能力與財務(wù)管理質(zhì)效的協(xié)同水平,不斷強(qiáng)化員工風(fēng)險意識和責(zé)任意識,實(shí)現(xiàn)全員參與。通過以上多種措施把風(fēng)險管控精準(zhǔn)、防控牢固,讓風(fēng)控成為整個流程中的“隱形盾牌”。這樣一來,在推進(jìn)財務(wù)集約化進(jìn)程中企業(yè)就有了更堅(jiān)實(shí)的制度基礎(chǔ)與技術(shù)保障。

營造“優(yōu)勝劣汰、能上能下”的人才環(huán)境。高素質(zhì)的人才是推動財務(wù)集約化持續(xù)深化的動力源泉。企業(yè)要打破傳統(tǒng)“論資排輩”“按資歷用人”的僵化模式,建立“德才兼?zhèn)洹⒁钥冋摬拧钡娜瞬胚x拔與使用機(jī)制。通過內(nèi)部競聘、定向培養(yǎng)、交叉輪崗和跨區(qū)域調(diào)配等多元化手段,激發(fā)人才潛力,形成競爭與流動的良好氛圍。企業(yè)還應(yīng)鼓勵年輕干部和專業(yè)人才進(jìn)入管理序列,增強(qiáng)隊(duì)伍活力。同時,推行末位淘汰機(jī)制,建立差異化考核體系,實(shí)現(xiàn)“能者上、庸者下”,形成動態(tài)優(yōu)勝劣汰機(jī)制。在此基礎(chǔ)上,還需注重專業(yè)梯隊(duì)建設(shè)與后備人才儲備,推動財務(wù)人員從單一會計(jì)型向管理型、戰(zhàn)略型轉(zhuǎn)型。通過建立人才庫、導(dǎo)師制、定期輪崗與外派學(xué)習(xí)等方式,打造由復(fù)合型、高效型、戰(zhàn)略型人才組成的“金字塔式”財務(wù)管理團(tuán)隊(duì),保障企業(yè)戰(zhàn)略落地和管理升級。

推進(jìn)“包干制+動態(tài)調(diào)整”的預(yù)算管理模式。在財務(wù)集約化體系下,傳統(tǒng)分散式費(fèi)用管理已無法適應(yīng)企業(yè)精細(xì)化管理需求。鐵路施工企業(yè)應(yīng)創(chuàng)新實(shí)施“經(jīng)費(fèi)總額包干+動態(tài)調(diào)整”的預(yù)算管理模式。結(jié)合歷史數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)預(yù)測與發(fā)展規(guī)劃,科學(xué)核定集約化管理中心年度經(jīng)費(fèi)總額。下級單位可自主支配經(jīng)費(fèi),并根據(jù)實(shí)際情況動態(tài)調(diào)整,對資金使用結(jié)果和效益進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和評價,確保資金管理的科學(xué)性和有效性。此模式既強(qiáng)化預(yù)算剛性約束,又充分調(diào)動基層單位節(jié)約創(chuàng)效的積極性,增強(qiáng)他們的成本意識和責(zé)任感。完善獎懲兌現(xiàn)機(jī)制,對節(jié)約成效顯著的單位和個人進(jìn)行激勵,對違規(guī)超支的責(zé)任主體嚴(yán)格問責(zé)。此外,企業(yè)還應(yīng)在年度結(jié)束后組織專項(xiàng)分析會,結(jié)合執(zhí)行情況調(diào)整次年經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),預(yù)算管理的科學(xué)性與靈活性并重,推動從“事后控制”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆虑邦A(yù)算、事中監(jiān)控、事后評估”的閉環(huán)管理體系,確保資金用在“刀刃上”。

構(gòu)建成效

中鐵五局集團(tuán)作為中央國有鐵路施工企業(yè)典型代表推進(jìn)財務(wù)集約化改革,并取得了一定成效。這次改革使組織結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化、資金管理效率得到提高,且在制度建設(shè)、風(fēng)險控制、人才培養(yǎng)等方面實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)升級,推動企業(yè)財務(wù)管理邁向更高臺階。

中鐵五局集團(tuán)不斷對管理體制進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,其核心為“總部統(tǒng)籌-直管項(xiàng)目集中管理-中心整合執(zhí)行”,總部起戰(zhàn)略協(xié)調(diào)作用,承擔(dān)頂層設(shè)計(jì)、政策制定以及監(jiān)督指導(dǎo)工作。直管項(xiàng)目集約化中心作為管理與執(zhí)行機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)資金歸集、會計(jì)監(jiān)督、業(yè)務(wù)支持、數(shù)據(jù)采集、費(fèi)用審核、合規(guī)管理等財務(wù)基礎(chǔ)工作。此舉顯著增強(qiáng)了財務(wù)管理的規(guī)范性和協(xié)同效率,有效避免了管理層級繁復(fù)所帶來的信息扭曲和決策延遲現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)了財務(wù)工作的規(guī)范化和精細(xì)化。此外,還在預(yù)算管理、資金控制、成本節(jié)約、稅務(wù)合規(guī)及風(fēng)險防范等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié),制定并優(yōu)化了相應(yīng)的管理制度文件,統(tǒng)一財務(wù)管理規(guī)范,為各級財務(wù)人員提供了明確的業(yè)務(wù)指導(dǎo),保障了企業(yè)整體財務(wù)體系穩(wěn)定運(yùn)行。

中鐵五局集團(tuán)通過構(gòu)建鐵路項(xiàng)目集約化管理中心,實(shí)現(xiàn)了資金的高效整合,減少了資金沉淀。通過實(shí)時監(jiān)控和動態(tài)調(diào)度,確保了資金使用的安全和效率。明確的審批權(quán)限和優(yōu)化的撥付流程,避免了無效資金占用,提高了資金利用率。同時,通過實(shí)時監(jiān)控超預(yù)算、超限額支付和異常單據(jù)等問題,保障了資金流轉(zhuǎn)的合規(guī)性和安全性。中鐵五局集團(tuán)還定期進(jìn)行財務(wù)風(fēng)險評估,并全面推進(jìn)審計(jì)和專項(xiàng)核查工作,及時識別和整改潛在問題。通過“事前防范、事中監(jiān)控、事后審計(jì)”的三位一體聯(lián)動機(jī)制,提升了財務(wù)管理的透明度,并增強(qiáng)了整體風(fēng)險防控能力。

構(gòu)建了“能上能下、優(yōu)勝劣汰”的人才管理機(jī)制,以崗位競聘、輪崗鍛煉、末位淘汰等方式優(yōu)化財務(wù)隊(duì)伍結(jié)構(gòu)并激發(fā)人員活力。同時高度重視財務(wù)人員能力,通過系統(tǒng)化培訓(xùn)、跨區(qū)域交流和專業(yè)考核等措施,提升財務(wù)人員的工作水平,打造出一支高素質(zhì)、具備復(fù)合型能力的財務(wù)管理隊(duì)伍,為深化財務(wù)集約化改革給予堅(jiān)實(shí)人才支撐。

鐵路施工企業(yè)推進(jìn)財務(wù)集約化管理是應(yīng)對市場化競爭、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求。以示范項(xiàng)目為切入點(diǎn),企業(yè)得以穩(wěn)步推進(jìn)基礎(chǔ)建設(shè),聚焦管理重點(diǎn)、明確改革目標(biāo),以逐步解決傳統(tǒng)財務(wù)管理中分散和低效的問題。依托扁平化組織架構(gòu)、智能化風(fēng)險控制體系以及動態(tài)預(yù)算管理機(jī)制,進(jìn)一步推動資金的科學(xué)使用,能有效避免陷入被動的風(fēng)險防控局面。中鐵五局的實(shí)踐顯示,財務(wù)集約化有利于提升資金使用效益、促進(jìn)管理體系規(guī)范、優(yōu)化運(yùn)營方式并有效增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。

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