黨建架橋連心，黨業融合共興

2025年，是“十四五”規劃的收官之年，又是國有企業落實改革深化提升行動檢驗成效的一年。（以下簡稱灣區投資）積極貫徹黨的二十大和黨的二十屆三中全會精神，聚焦主責主業，堅持黨建進階“四步走”路線，重點打造城市服務型、交通樞紐型、產業聚集型深國際智慧物流港項目，輻射粵港澳大灣區，投運13個物流園區，管理面積近200萬平方米，持續提升“物流 ”運營服務能力，增強服務城市、服務產業、服務民生的國企支撐作用，通過改革提煉形成“投、建、運、管”一體化模式，推動企業高質量發展，被列入廣東省國資委國有企業改革深化提升行動基層企業聯系點。

橋連灣區“一面旗”

引領推進各園區業務整合

灣區投資成立于2021年，在創立之時，接管了深國際集團授權的6家物流園區。各園區各有一套管理模式，員工總數有240人，經營資源較為分散，管理難度大。就此現狀，公司黨委做了調研系統分析，歸納出三點主要癥結。一是黨建與經營中心工作融合不深，存在“兩張皮”現象，缺乏領航掌舵的核

發揮黨組織聚心、聚力的作用，以樹立品牌的集體榮譽感，推動公司業績攀高向強，打造品牌樹”的形象和功能，筑巢引鳳，吸納更多的人才和企業入駐園區，把品牌做出口碑。

心引領力。二是各園區管理自我封閉，在經濟社會發展新機遇、新要求的形勢下，單體創新后勁不足，可持續發展性不強，落實公司“十四五”戰略發展路線的契合度不夠緊密。三是各園區存量資源業態分散，日后面臨著增量資源擴張，需要通過有效管理，更好地把優質經營資源集中投放到發揮國企服務城市建設的核心作用上來。

針對上述問題，公司黨委堅持問題導向，以堅持黨的全面領導實施系統化改革為突破點，規劃“四步走”路線，破解各園區“低端內卷、高端缺失”的難題。靶向發力，建機制、樹品牌、搭平臺，為扭轉企業發展困境搭好橋梁，為企業可持續發展提供堅強的政治保證和組織保障。

2022年，公司黨委按照新時代黨的建設總要求和因地制宜抓黨建的組織路線，發揮“把方向、管大局、保落實”的引領作用。堅持統戰路線，強化公司總部統籌管理職能，對接管的6家物流園區的業務板塊進行整合，連同新開發的項目主體，統籌推進全資、控股企業1 0 0 % 實現黨建工作要求寫入公司章程。緊跟公司改革發展步伐，適應協同化、專業化發展需求，在各園區項目上優化調整管理機構，并設立6個基層黨支部，形成了上下貫通、執行有力的組織體系，聚焦關鍵環節健全公司治理，從頂層設計上把黨的建設抓牢抓實。

橋接黨群“一條線”

統籌形成共創業共成長的價值觀

2023年，灣區投資在前期經歷了對各園區經營資源進行整合的歷史沿革后，大力推行黨建文化建設，培植黨建品牌之“樹”，作為黨業融合、激發改革內生動力的“關鍵一招”，找準結合點，增強企業的內聚力和向心力，把事業整體推動起來。

樹根：在體系上融合，讓奮斗精神在一線“扎根”。啟動創建“一園區一品牌”專項行動，創建了“黎明之光”“榫卯”“家園”“連心橋”“領航園”“前海堅兵”的六個園區黨建品牌。每個品牌扎根一個業務領域，集成覆蓋灣區投資主業的品牌矩陣。與此同時，進一步建強黨群組織體系，黨建品牌體系衍生了“幸福港灣”工會品牌、“青年突擊隊”共青團品牌、“灣區‘她’力量”女工委品牌，凝結“根”文化特色鮮明的主題，聚攏廣泛的群團力量，把黨建文化傳承、融合、發展下去，打下以發展理念引領改革創新的根基，不斷向上發力。

樹干：在路徑上融通，有力支撐廣大職工干事創業。推行“條線化”管理模式，通過“選、培、管、用”，各業務板塊的工作崗位統一由灣區投資調配人員，充實各業務分枝上的人才隊伍力量。在員工賦能方面，一是制定后備人才培養方案，按照“八能”“六個一”培養思路，與哈工大深圳校區開展“產學研”校企共建，鍛造堪當重任的高素質人才隊伍。二是打造深國際‘ =黨建新模式下集領航、賦能、強基、踐行、聚力共為一體的黨建文化陣地，創辦創新工作室，開展“悅分享·越成長”、“愛灣區·愛生活”和AI技能競賽等系列活動，厚實學理支撐，扎實業務實踐，把優、先、精、融文化元素融入團隊建設中。三是開展“走出去、請進來”交流活動，與央企、國企等單位共建交流平臺，拓寬發展視野，提升黨組織的戰斗力、發展推動力、群眾凝聚力和自我革新力，形成職工共創造、共成長的企業文化氛圍，鞏固以人才保障企業發展的戰略支點。

樹冠：在業務上融入，促進“品牌樹”開花結果。緊扣時代精神，強化基層黨組織的戰斗堡壘作用，在黨的組織建設上走深鍛造之路，在重大項目、重要工作任務上走好發展之路，在內控與風險管理提升上走實穩健之路，在各業務板塊內掀起比學趕超的創業熱潮，構筑起“黨委有站位、支部有定位、黨員有作為”的“三級聯動”黨建工作機制，團結黨群、培樹熱源，發揮黨組織聚心、聚力的作用，以樹立品牌的集體榮譽感，推動公司業績攀高向強，打造“品牌樹”的形象和功能，筑巢引鳳，吸納更多的人才和企業入駐園區，把品牌做出口碑。

橋躍今昔“一盤棋”

規劃建設高標準物流服務產業鏈

2024年，灣區投資黨委堅持守正創新，把黨建與業務雙促雙融作為出發點和落腳點，將黨的優良傳統和優秀工作方法融入企業經營管理，推動公司主業向新質業態漸進式升級、由點到面開拓更廣闊的發展空間。

投資方面，解放思想。按照推動國有資本“三個集中”（向關系國家安全、國民經濟命脈的重要行業和關鍵領域集中；向關系國計民生的公共服務、應急能力、公益性領域等集中；向前瞻性戰略性新興產業集中）的發展理念，公司深度參與深圳市‘ ’三級物流場站規劃開發落地，積極推進深圳市4 ”產業集群配套“倉儲上樓”項目建設，搭建起了“1個國家級物流樞紐項目 個城市物流轉運中心”的集群架構，實現了對深圳“西、中、東”制造”服務覆蓋，納入深圳市“平急兩用”基礎設施園區，持續完善城區現代化陸路物流體系，助力深圳成為全國首個“四型”兼備的國家物流樞紐城市。

建設方面，日日精進。從招商、運營角度統籌做好前期規劃與施工過程管理，在項目建筑設計理念、現代化功能升級等領域實現諸多創新。例如，深國際智慧物流港|深圳·鹽田項目樓體建筑形態為6層盤道倉，貨運車輛可直達每層，倉庫內層凈高達9.5米，儲存空間為傳統倉庫的1.2＼～1.5倍，庫存容積率更大，物流作業效率更高，獲評深圳市優質結構工程獎；深國際智慧物流港|深圳·黎光項目創造性地開展了“三首層”設計，采用雙層坡道加垂直運輸設備組合方案，園區建有冷庫、常溫庫（層高6＼～8.7米）、自動立體庫（層高24米）及電商孵化運營中心、配套服務中心等。其商業模式實現了從傳統單一物流倉儲業態向多產業集合體發展、從單純消費物流向工業物流一體共進、從傳統物流基礎設施開發到高端方案，通過物流與交通資源的融合，向城市發展需求的方向聚焦，努力打通城市配送“最后一公里”。

灣區投資“一園區一品牌”黨建文化展廳。

橋通發展“一體化”

構建現代公司治理體系

2025年，灣區投資堅持系統觀念，貫徹落實國資國企改革三年行動、新一輪雙百行動、對標一流管理提升行動工作要求，持續優化管理機制改革，建立與企業發展相輔相成、與時俱進的公司治理體系，實現改革的整體突破。

構建高效組織管理體系。緊貼市場化導向，落實薪酬、職級與績效考核強關聯的“三項制度”改革，推行“條線化”管理體制改革，實施統一招商、運營、建設，促進資源整合和業務協同，縮減了管理層級和審批流程，將原有的10個職能部門、2個工作組、12家附屬園區企業，調整為20個機構，在組織架構調整、人員精簡的前提下，板塊規模不斷擴大、業務更加多元、

創新智慧化園區管理方法。以深國際物流港智慧運營管理平臺為支點，研發建設“ 信息平臺，通過AI技術和數據算法模型，應用在公司旗下各個園區智慧化管理場景輸出，實現了管理場景智慧化、業務數據化、資產數據化、運行狀態數據化。在創新驅動發展、推動數字化轉型方面，灣區投資已取得了15項軟件著作權，收錄在《2024中國智慧城市優秀應用案例集》。

形成可復制可推廣的商業模式管理輸出?；谖锪鲌@區具有高流量高周轉特征、相關業務和服務在不同地區的一致性等特點，使得深國際智慧物流港的商業模式具有應用推廣的適用性，灣區投資通過業務整合，形成了“投建運管”系統化的管理模式，已在湖南岳陽、海南、惠州、東莞、潮州五個城市實施管理輸出項目合作，逐步實現了深國際智慧物流港向多園協同的實體網絡化運營目標，提升企業核心發展能力。

智慧物流綜合體開發運營“三大”改革轉變，更好地服務實體經濟壯大，服務現代物流與先進制造、商貿流通等產業融合發展。

運營方面，久久為功。圍繞深圳所需、產業所趨、灣區所能，開放式融入社會物流服務，創新性地拓展“公交 + 物流”“地鐵 + 物流”新模式，研討“低空經濟 + 物流”發展方向，分別與巴士集團、地鐵運營集團對接，前置啟動對多個交通沿線站點的篩選和試點調研，編制完成創新型城市物流配送體系建設效益持續提升。

創建標準化運營管理體系。灣區投資通過“ISO9001質量管理體系”認證，在對各園區業務板塊進行整合之后，改變了以往傳統各物流園區“各自為政”的管理方式，進一步統籌對自營及管理輸出的13個物流園區實施標準化運營管理，在物業、安全及客戶服務項下建立了統一的管理體系和文件，以更加集中、愈加規范的流程指導運營，促進管理提升，提煉形成了“投建運管”一體化運作模式，獲得了交通企業管理現代化創新成果一等獎。

改革“一子落”，發展“滿盤活”。灣區投資黨委為企業發展架起一座“橋”，在建設現代化產業體系、構建新發展格局中，助推走穩高質量發展之“路”。在實施改革過程中，從鞏固企業治理模式、盤活經營資源、賦能隊伍建設到理順厘清發展路線，內強質地、外塑功能，形成了有機統一的整體，不斷增強國有企業戰略支撐和價值創造能力。從2021—2025年，灣區投資擁有現代物流產業園區項目由6個擴張到13個，資產總值增長到56億元，年營業收入額突破4億元，不斷提升在城市物流服務領域集中發揮作用的能力。在“十四五”規劃收官之年，灣區投資將以實干作答，如期實現國有企業改革深化提升行動高質量完成。