登高遠望鸛雀樓，河東山水盡攬收

運城，古稱河東，位于山西省南部，地處晉、陜、豫三省交界之處，承東啟西、貫通南北、輻射中原。作為歷史文化名城，這里名勝古跡星羅棋布，人文底蘊綿延千年，盡顯河東大地的厚重與溫情。

鸛雀樓：彰顯天地之間的豪邁情懷

唐多令

樓畔大河流，千年歲月悠。憶往昔、鸛影曾留。烽火戍樓成舊夢，今重建，立潮頭。

拾級意難休，登高天地收。念季凌、詩耀春秋。極目山川感慨盛，堯舜事，古今謳。

“白日依山盡，黃河入海流。欲窮千里目，更上一層樓。” 唐開元年間（713 ～ 741 年），王之渙（字季凌）寫下了這首不朽的五言絕句，引得千百年來無數文人騷客蜂擁此地，爭相體驗登高望遠的歷史情懷。

鸛雀樓地處運城市的黃河岸邊，始建于北周時期，因時有鸛雀棲其上而得名。該樓原為鎮守蒲州之戍樓，作軍事瞭望用，于元朝初年毀于戰火，直到1997 年得以第一次重修，并于2002 年9 月正式對游人開放。新建的鸛雀樓為高臺式十字歇山頂樓閣，高73.9 米，是中國古代四大名樓（一說為黃鶴樓、岳陽樓、滕王閣、鸛雀樓，也有一說為黃鶴樓、岳陽樓、滕王閣、蓬萊閣）中最高的一座。

河東大地，唐堯虞舜播撒文明火種，開啟華夏教化之源；鸛雀高樓，歷經滄海桑田，見證王朝更迭，承載著人們對歷史的追思。

江城子

蒲津古渡水茫茫。憶強唐，架浮梁。鐵鑄神牛，威鎮護舟航。木舸欣迎商貿盛，通秦晉，往來忙。

金時戰火毀橋檣，棄河旁，土中藏。歲月悠悠，沉睡夢黃粱。幸得今朝重見日，觀舊物，嘆興亡。

蒲津古渡遺址博物館講述了黃河鐵牛的故事：黃河鐵牛鑄造于唐開元十三年（725 年）， 故又稱開元鐵牛，專為穩固蒲津渡口溝通黃河兩岸而鋪設的浮橋之用。

當年的蒲津渡是連接秦、晉的交通要沖，商貿往來頻繁。為確保渡口浮橋在黃河波濤中保持穩定，兵部尚書張說專門鑄造了8尊巨大的鐵牛，分置于渡口兩岸，前后排列，面河橫向伏臥。鐵牛牛尾后均鑄有一根六棱形鐵柱，用于拴連橋索。系在鐵柱上的4 根粗大鐵索連接兩岸，串聯起水面上密鋪的一條條舟船，將整座浮橋穩穩拽住， 保障了兩岸交通的安全暢達。

金代，蒲津浮橋毀于戰火，鐵牛被棄置不用，黃河改道又使鐵牛被泥沙埋于地下。1989 年8 月，4 尊黃河鐵牛被發掘出土，在地表恢復原貌、露天陳列。另外4 尊黃河鐵牛，則有待后人勘查發掘。

運城鹽湖：千秋鹵脈涵興

七律

遙念河東天地覆，天工著意賜鹽湖。

賈商業盛三晉富，伯樂才興霸業圖。

望戶屢遭強寇擾，鹽衙每使碩貪濡。

千秋鹵脈涵興廢，咸淚同傾笑亦殊。

從飛機上俯瞰運城，只見一片廣袤的水域在陽光的照耀下閃爍著七彩的光芒，這就是有著5千萬年誕生歷史、4600 年開采歷史的鹽湖。

運城鹽湖自東北向西南延伸，總面積132 平方千米，是山西省最大的湖泊，與美國猶他州大鹽湖、俄羅斯西伯利亞庫楚克鹽湖并稱世界三大硫酸鈉型內陸鹽湖，有著“中國死海”之稱。

相傳，戰國時期，猗（yī） 頓在此地經營鹽業，利用騾馬運送湖鹽，開辟運輸通道，終成富豪，使河東一帶商業發達。著名的伯樂相馬就發生在這里，它提醒君王重視人才，依靠人才中興霸業。

“天下之賦，鹽利居半。”唐大歷年間（766～779 年），河東鹽池年稅收約占全國財政收入的八分之一，到了宋代更是占到國庫收入的六分之一。為了防止盜鹽走私，唐朝曾在鹽湖周圍構筑壕籬，明代沿湖又修筑了長達58 千米的禁墻。可這些看似嚴密的防范，在當時的歷史條件下，并不能阻擋沆瀣（xiè） 一氣的官匪對望戶鹽商的掠搶，也無法阻止官府鹽吏中飽私囊。

如今，人民當家作主后的運城鹽湖煥發了新的生機——不僅是造福于百姓的寶礦，更是吸引游客的勝地。鹽湖流淌的咸水，過去是苦澀的淚滴，如今卻是歡笑的浪花。

蘇青，科普作家，中國青少年科技教育工作者協會副理事長，中國科技館原黨委書記。