林邁可小道：隱秘小徑上的抗戰通道

在今天的北京市海淀區管家嶺、車耳營、鳳凰嶺至門頭溝一線，有一條全程8公里的崎嶇小路。它是抗日戰爭時期北平經平西抗日根據地到普察冀邊區秘密交通線中的一段，通過這條隱秘小徑，大量急需物資被輸送到抗日根據地，一大批進步人士逃離淪陷中的北平，投身到偉大的革命洪流中。燕京大學教師林邁可也是從這里來到平西根據地，后來成為中共無線電事業奠基人之一。他當時輾轉撤離的這段路線因此被命名為“林邁可小道”，成為北平抗戰秘密交通線的縮影。

一、運送物資的秘密交通線

北平淪陷后，為了打通平津地下黨與抗日根據地的聯系，突破日偽當局對軍需醫藥物資的嚴格管控，位于平西根據地的冀熱察區黨委設立了北平一妙峰山一田家莊、北平一鎮邊城、天津一北平一松林店一張坊一平西、北平一三家店一平西4條秘密交通線。在妙峰山、田家莊、鎮邊城、松林店、張坊、三家店等處，都設立秘密交通站或交通點，配備勝任工作的脫產或不脫產的交通員。第一條交通線是北平城經妙峰山到田家莊，林邁可通過這條秘密交通線，冒險給根據地多次運送醫藥和電訊器材，留下了一段傳奇故事。

林邁可1909年出生于英國一個書香之家，出于對東方神秘古國—一中國的向往，1937年12月輾轉來到北平擔任燕京大學經濟學導師。此時，北平已然淪陷，處于日軍鐵蹄之下。出于好奇，他曾三次進入抗日根據地，前兩次都是在1938年。第一次，林邁可和幾名燕京大學外籍教師穿越日占區，進入游擊區，見到了由呂正操率領的冀中平原上第一支共產黨領導的抗日武裝力量。第二次，他到達位于山西五臺山地區的晉察冀邊區政府。由于患上痢疾，林邁可在臨時醫院意外碰見了白求恩，兩人曾結識于來中國的輪船上。第三次抗日根據地之行始于1939年7月，林邁可一行四人通過溫泉的日軍哨站進入游擊區，穿過連綿的西山，先去冀熱察挺進軍司令部，又去晉察冀軍區司令部。由于軍事形勢不允許，他們放棄去延安，轉而去了晉東南的八路軍總司令部，見到了朱德。

三次根據地經歷，讓林邁可親身感受到共產黨部隊和中國人民的艱苦抗戰精神。目睹八路軍戰士因缺醫少藥而白白犧牲，林邁可心生不忍，回到北平后多次冒險私下購藥。買到藥后，他先撕掉商標和說明書，以免藥店受到牽連，再請燕大學生李效黎（兩人后于1941年6月在燕大成婚）用中文重新寫上藥品的名稱和功用。1當時日軍在北平城內和城門口設置了許多哨點，對來往中國人進行搜身，但對白皮膚高鼻梁的外國人則不搜查，林邁可就利用這個條件把藥品送出了北平城。沒多久，林邁可得知根據地急需收發報機，他便想方設法弄到一些電訊器材零部件，組裝了十臺收發報機。

醫藥用品和收發報機都受到日軍嚴格管控，要想把這些急需物資送到根據地，就得打通北平西郊妙峰山交通站與燕京大學之間的聯絡。燕京大學屬于美國教會大學，日偽當局沒法明目張膽地侵占和滲入，又因為地處北平西北近郊，不在城內，日軍監控能力相對較弱。當時，已經有一些老師和學生在未名湖西岸的鐘亭，秘密接頭、傳遞情報，這里具備

（欄目編輯：苗明玉）

建立秘密交通站點的有利條件。

地處平西根據地的冀熱察區黨組織把在燕大建立秘密站點這個艱巨任務交給了燕大學生、地下黨員肖芳。肖芳的胞兄肖田時任燕大機器房技工，也是地下黨員，兩人商量后決定一起行動。肖芳白天潛伏，天黑活動，六里屯、永豐屯、蘇家坨、七王墳、前后沙澗一帶總能看到他的身影。肖田化裝成商人艱苦跋涉找尋，終于在妙峰山與平西游擊隊隊長張清華接上了頭。請示上級后，張清華決定幫助肖氏兄弟建立燕大交通點，協助他們將城內物資轉移到郊區再送往根據地。在地下黨員的幫助下，肖氏兄弟將秘密交通點設在了燕京大學的1號臟水井內。

由于活動頻繁，肖芳的行蹤不幸被日軍察覺，好在日本憲兵隊去抓捕他時，他已經安全撤回平西。但妙峰山交通站與燕大之間的聯系被切斷，根據地的重要補給一度出現困難。1940年秋，肖芳又被派了回來。他膽大心細，迅速重建了交通線。林邁可籌集的物資，有時交給肖田，更多的時候是自己騎著摩托車或開著汽車到妙峰山交給肖芳，再由交通站轉送到根據地。在共同的進步事業中，林邁可與肖氏兄弟結下了深厚的戰斗情誼。

二、掩護過往人士的安全線

1941年12月7日，日本偷襲珍珠港，美國隨即于12月8日向日本宣戰。當日早晨，林邁可通過收音機得知此消息。他預感時局有變，自己的處境已十分危險，因此當機立斷，搶在日軍進入燕大抓捕他們之前，與妻子李效黎、燕大物理系主任班威廉及夫人，立即坐上校長司徒雷登的汽車，開始了驚險的逃亡之旅。

他們經青龍橋、溫泉，到達黑龍潭，這里無法行車，就棄車步行，走進了西山。林邁可知道法國醫生貝熙葉曾幫助過游擊隊，就先去了北安河山上的貝家花園。可惜，貝熙葉不在家，管家安排他們趕緊離開，到了管家嶺另一位法國人的別墅。這里的管家又聯系上一位姓趙的村長。趙村長很機警，先問林邁可他們城里情況，又問他們為什么找游擊隊。林邁可說起了自己的幾次根據地之行，曾經見過聶榮臻、蕭克。趙村長聽到這里，馬上安排人連夜護送，一行人趕到龍泉寺，在這里度過了逃離北平的第一個夜晚。

經過一整天的等待，交通員傍晚帶回一封信，信里表示了歡迎的意思，并且說這天半夜會有人來接送。接他們的人正是肖芳，林邁可欣喜萬分，白天的擔心和緊張馬上就\"煙消云散\"了。[2]

為了避開駐扎在妙峰山山頂廟宇里的日本駐軍，當天晚上，肖芳帶著林邁可等人繞著妙峰山行路。天快亮時，他們找到了一間偏僻的農舍休息，碰到了也在這里休整的一支游擊隊。此后，他們夜間趕路，兩天后進入游擊區。在這里，林邁可驚喜地看到了自己在燕大時組裝的一臺短波模型機。

又過了幾天，林邁可他們轉移到一個山溝，“在山溝康家住了兩個多星期”，在這里等待一支開往平西根據地的部隊護送他們。康家，也稱康家茅屋，就是康紀元家。康紀元畢業于昌平師范，是全村少有識字的人。他在平西一帶開設書店、從事學生運動，是組建平西情報站的負責人之一。他們轉移的山溝位于門頭溝雁翅鎮淤白村，實際上是妙峰山情報交通站最初組建的機構所在地。

林邁可在這里停留了兩個多星期，因為一路艱辛逃亡，他病倒了，發起了高燒。季效黎后來回憶，體溫表就像放在開水鍋里，可見病情之嚴重。這里沒有藥，只能喝白開水，幾天后，林邁可終于退燒。接下來，他們在康家茅屋度過了一個難忘的平安夜和圣誕節。

李效黎在日記中寫道：1941年12月24日，負責聯系我們的何同志帶來了兩條羊腿、兩棵大白菜，大家高興地忙活了一下午，吃上了離開燕京大學后最豐盛的一頓晚餐。第二天就是圣誕節，林邁可他們一早就聽到康家在殺豬。因為日本人到處搶豬搶雞，康家只好提前把過春節的兩頭豬給殺了。附近的農民也來買了一些豬肉和豬肝。這天晚上，康紀元等人與林邁可一行愉快聊天。林邁可他們唱圣誕頌歌，康紀元他們唱中國民歌和八路軍軍歌，氣氛很是融洽。林邁可夫婦非常感慨，沒想到在這么偏僻的小山村度過了如此快樂的圣誕節。

幾天后，部隊來接林邁可一行。離別的時候，康紀元還送了一些核桃、山杏等禮物給林邁可他們。412月31日，林邁可一行終于到達平西根據地，受到熱情招待。之后，林邁可、班威廉為平西通訊部組裝無線電收音機。1942年5月，林邁可任晉察冀軍區通訊部技術顧問，冒險到各軍分區升級電臺100多部，確保了普察冀無線電通信指揮系統的整體運行，還克服種種困難，堅持為軍區無線電高級班的學員教學，培養了一批中共無線電骨干人才。1944年5月，林邁可到達延安，被聘為八路軍通訊部顧問。他設計并建造大型發報機和高靈敏度定向天線，確保了新華社英文文字廣播的順利開播，讓世界第一次聽到了延安的聲音。

抗戰期間，許多進步人士、愛國青年和國際友人也通過這條隱秘小徑前往根據地投身抗日事業。1938年8月下旬，17歲的于藍在地下黨員黃秋萍的幫助下，從溫泉出發，徒步爬越妙峰山，到達平西抗日根據地齋堂，之后又去了延安，后來成長為紅色藝術家。1939年，在香山慈幼院幼稚師范工作的張藩受中共北平地下城市工作委員會領導，介紹9名愛國青年加入中華民族解放先鋒隊（以下簡稱民先），9月，其中的5名民先成員，石梅、張倫、洛林、李毅、劉瑾華在地下交通員的帶領下，翻越妙峰山奔赴抗日根據地。

三、連接根據地的“血管”

林邁可小道所在的妙峰山交通站建于1939年，站址先后設在鎮邊城、澗溝、毛兒坨、立石臺等村莊，早期由康紀元、肖芳負責。交通站不僅護送林邁可和學生們奔赴抗日根據地，還承擔指揮聯絡、建立電臺、傳遞情報、運送書刊藥品及重要戰略物資等任務，為根據地輸送了大量人員和重要物資。

在中國生活20多年的法國醫生貝熙葉，也是通過妙峰山交通站向根據地運送了大量醫藥用品。與他聯系的是冀中軍區平津地下黨負責人黃浩。黃浩當時是新街口基督教會的“長老”，他還在附近的百花深處胡同開了一間古玩鋪，以此作為掩護。收到從根據地傳來的急需藥單后，黃浩等人就千方百計在城內采購藥品，再由貝熙葉送去貝家花園。剛開始的時候，貝熙葉用汽車運送，后來日軍對汽油實施配額供應，汽車經常無法使用，70多歲的貝熙葉改騎自行車運送藥品，他一到貝家花園，妙峰山交通站的秘密交通員就立即把藥品運走。這條從北平城經妙峰山到平西、晉察冀乃至延安的交通線發揮了至關重要的作用。

1940年9月，隨著抗戰形勢的發展，為使城市斗爭更好地配合根據地的斗爭，為將來反攻做準備，中共中央確定將平西作為全國進行大城市工作的14個據點之一，并反復強調要“隱蔽精干、長期埋伏、積蓄力量、以待時機”。1941年開始，日軍在華北推行“治安強化運動”，企圖隔絕淪陷城市與各抗日根據地的聯系。為此，晉察冀分局城市工作委員會指出：“上下級的交通是城市的血管”，籌劃開辟新的秘密交通線，各根據地由此加強了秘密交通線工作。

太平洋戰爭爆發后，普察冀分局城工委決定圍繞平漢鐵路沿線地帶，建立新的秘密交通線。妙峰山到北平的交通線也克服重重困難取得重要突破，從一條發展到三條，即妙峰山一溫泉一頤和園一西直門，妙峰山一羊坊一沙河一西直門，妙峰山一龍各莊一三家店一西直門。三條交通線上，共有9名當地交通員，交通站設在妙峰山的靈光殿。依據來往人員的不同身份和裝扮，交通員安排不同的行進路線。農民裝扮的同志多走龍各莊線，青年學生打扮的則多走溫泉線。1944年11月，妙峰山交通站升級為妙峰山情報聯絡站，魯健、梁波、劉景平先后任站長。國家安全部首任部長凌云曾為妙峰山情報聯絡站題詞“勝似雄兵十萬”，對其出色的情報聯絡工作給予高度評價。

從1939年設立到抗戰勝利，林邁可小道所在的妙峰山交通站，成為北平抗戰秘密交通線的縮影，猶如黨的“血管\"線，聯通了平津地下黨與抗日根據地，發揮了傳遞日偽華北統治中心情報、保證過往人員和急需物資安全等多方面積極作用，特別是讓一些國際友人深入了解中國敵后抗戰并給予可貴支持，讓全世界看到了中國共產黨在極端困難條件下仍然堅持抗戰的頑強斗志。如今，北京西郊風景秀麗的林邁可小道，已經成為人們探尋北京紅色文化的熱點之一。

注釋及參考文獻：

[1][2][3][5]林邁可.抗戰中的中共[M].楊重光，郝平，譯.北京：解放軍文藝出版社：2013：61，88，89，109.

[4]韓春鳴.林邁可與康家茅屋[J].海淀史志，2022年增刊：28—30.

[6]中共北京市委黨史研究室.烽火中的青春·抗日戰爭時期北平女學生口述[M].北京：中共黨史出版社，2015：18-19，74-75.

[7]中共北京市委黨史研究室.中國共產黨北京歷史：第一卷[M].北京：中共黨史出版社，2021：337.

作者單位：北京市委黨史研究室、市地方志辦公室