江蘇企業(yè)破浪前行

張家港碼頭一艘艘貨輪載著鋼鐵產品駛向非洲港口，來自鹽城的豆類罐頭出現在中東家庭餐桌……面對關稅壁壘，江蘇很多外貿企業(yè)“提前做好了準備”，其中最明確的應對舉措，就是開拓新市場、增強出口韌性。

4月10日，在跨境電商平臺中國制造網南京總部，奔著“穩(wěn)訂單拓市場”而來，中國制造企業(yè)帶著新產品、新技術、新服務參會——這是中國制造網開啟的首場“商鏈”對接會。對接會上，來自孟加拉國等共建“一帶一路”國家的醫(yī)療器械經銷商，向南京亞米斯醫(yī)療科技有限公司外貿經理宋赟咨詢起公司B型超聲波診斷儀、心電監(jiān)護儀的相關參數和售價，希望能將其引入當地的醫(yī)院。

江蘇省汽車流通協(xié)會秘書長徐士剛近來的工作重心均和出海有關。他參加完中東國際展覽集團（MIE）在上海主辦的“2025中東及非洲新能源車輛和低空產業(yè)博覽會”，又馬不停蹄地趕到泗陽去考察一家汽車出口零部件企業(yè)。回到南京之后，又緊跟著參加了一個關于企業(yè)出海的小型論壇。徐秘書長也沒料到，雖然全球關稅紛爭愈演愈烈，但江蘇車企對出海的熱忱并未消減。

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近期，美國以各種借口對包括中國在內的所有貿易伙伴濫施關稅，嚴重沖擊全球經濟秩序的穩(wěn)定。面對愈發(fā)洶涌的經濟全球化浪潮，江蘇企業(yè)主動以變應變、積極開拓，宛如一艘艘前行的航船，揚帆出海，駛向世界的各個角落。

對江蘇企業(yè)來說，海外市場豐富多元。美國、歐盟和東盟等傳統(tǒng)及南美、非洲等新興市場都是他們開拓版圖的所在地。專注新型功能纖維生產加工的江蘇嘉通能源有限公司認準了東盟這一新興市場。“得益于完整產業(yè)鏈的成本優(yōu)勢和高標準生產工藝，企業(yè)出口業(yè)務蓬勃發(fā)展，尤其是對東盟市場的開拓步伐顯著加快。去年，我們成功打開印度尼西亞市場，出口額達8000萬元，全年出口東盟市場超2億元，預計今年還會有所增長。”公司副總經理陳殿根介紹。

和江蘇嘉通能源有限公司一樣，江蘇出海的企業(yè)通過積極構建多元化市場，深化與各方產業(yè)鏈供應鏈合作，不僅為對方發(fā)展賦能，也增強了企業(yè)自身的韌性。今年一季度，江蘇對共建“一帶一路”國家進出口6556.6億元，增長7.5%，拉動全省進出口增速3.5個百分點，占比較上年同期提升1.1個百分點至48.3%。其中，對東盟貿易快速增長，對東盟進出口2435.5億元，增長22.3%。

江蘇企業(yè)出海的新業(yè)態(tài)也不斷發(fā)展，特別是“跨境電商+產業(yè)帶”模式風生水起。該模式通過數字技術賦能，推動特色產品出口，加速產業(yè)轉型升級。從代工貼牌到品牌出海，從內銷為主到全球貿易，兩者的融合為傳統(tǒng)產業(yè)帶打開了全新的發(fā)展空間。

無錫“跨境電商+產業(yè)帶”的發(fā)展十分典型。“全球每3輛兩輪電動車，就有2輛來自中國；而中國每3輛兩輪電動車，就有1輛產自錫山。”這句在行業(yè)內廣為流傳的話，道出了錫山區(qū)在全球電動車產業(yè)版圖中的重要地位。2024年，錫山區(qū)246家電動車及零部件出口企業(yè)交出了亮眼成績單：年出口額6億美元，其中整車出口4.7億美元，電動車出口增長40.9%，近三年出口復合增長率超20%。這樣的增長速度，讓世界看到了中國制造業(yè)的強大生命力。

值得一提的是，江蘇在暢通企業(yè)出海方面出臺了系列政策，為其“走出去”保駕護航。從出臺促進民營經濟發(fā)展壯大若干措施、促進民間投資發(fā)展“19條”等政策聚力“提信心”，到出臺《關于鞏固增強經濟回升向好態(tài)勢進一步推動高質量發(fā)展的若干政策措施》，加大力度拓展“新三樣”等綠色貿易增長點，一攬子“紅利舉措”進一步安商惠企、提振信心。

政策助力下，企業(yè)積極作為。放眼世界，處處有商機，不但歐盟、日韓等組織和發(fā)達國家仍然有很多貿易合作空間，金磚國家、東盟和非洲，市場潛力也很大。江蘇企業(yè)正破浪前行，在全球經濟舞臺上不斷綻放光彩。