“跑空單”騙了近50萬元運費

到定期結算運費的日子，遼寧晨橙物流公司向委托運貨的3家公司要求支付貨物運費時，卻被對方告知并未下過承運訂單，可晨橙物流公司系統后臺明明就有這些訂單的記錄。這究竟是一場精心策劃的騙局，還是某個環節出現了漏洞？

缺失的12萬元

2022年6月7日，公安機關接到晨橙物流公司報案：“我們與委托運貨的公司結算運費時，對方卻反饋沒有下運貨單。可是，在公司系統后臺確實能看見創建的訂單。現在因為無法結算運費，我們已經損失了48萬元。”據晨橙物流公司統計，相關訂單共計28筆，創建訂單的人為該公司業務員陸濤。

經民警訊問，陸濤很快承認自己創建的是虛假訂單，為的是騙取所在物流公司墊付的運費。警方經偵查后，將該案移送至遼寧省瓦房店市檢察院審查起訴。

辦案檢察官司軍凱接到案件材料后，梳理發現陸濤通過騙取運費獲利36萬余元。但是，晨橙物流公司實際受損金額達48萬余元。中間相差的12萬元到底去哪兒了？

緊接著，司軍凱找到晨橙物流公司經理詳細了解貨物承運的整個流程。司軍凱認為騙取物流運費的行為，并非陸濤一個人就可以完成，在他背后肯定有幫手。司軍凱想到如果能找到這些幫手，也許就能查清缺失的12萬元。

陸濤此前曾在一些小型的物流公司打工，因此積累了一定貨運行業的人脈。2021年9月，陸濤入職晨橙物流公司，成為該公司營業部的一名業務員，負責幫助公司開拓市場，代表公司和商家簽訂承運合同。

物流公司內設運利平臺，商家需要發貨時，可以通過運利平臺下訂單。想要下訂單的前提是必須在平臺上注冊賬戶。因為商家并不了解運單的創建流程和操作方法，所以他們會讓陸濤全權負責注冊運利平臺賬號的事情。也就是說，賬號的名稱和密碼只有陸濤知道，他擁有該賬號所享有的全部權限。

陸濤本身的家庭條件不好，結婚后還欠了不少外債。2022年1月，陸濤家里需要用錢，一番盤算后他就動起了歪腦筋。按照規定，晨橙物流公司在承接運單后會先行墊付運費，之后再按時統一向下運單的商家結算運費。有了創建訂單的權限，陸濤便想到可以通過設置虛假承運訂單騙取公司墊付的運費。陸濤利用從前合作過的商家名義下運單，這些商家對此并不知情。這也就解釋了為何在晨橙物流公司結算運費時，商家與晨橙物流公司雙方的說辭會出現矛盾之處。因為從一開始，這些運單就不存在。

晨橙物流公司內部會有定期的自查制度，如果運利平臺出現虛假訂單的情況，公司應該會很快發現。那么，為什么虛假訂單的事情卻遲遲沒有暴露？原來，商家在平臺下單后，晨橙物流公司會派專門的請車專員根據商家的訂單到用車平臺發布用車信息。該用車平臺屬于第三方平臺，并不在物流公司的監察范圍內。晨橙物流公司作為大型物流企業，是用車平臺的VIP客戶，可以通過自身的等級權限置頂承運單，自然會有許多司機看到承運單并接單。

貨運司機會在用車平臺上根據公司發布的用車信息進行報價，之后由該物流公司的請車專員評估司機的資質和可信度，并選擇報價低的貨車司機去承運商家貨物。貨物送到之后，晨橙物流公司通過用車平臺先行將運費墊付給貨車司機，之后再定期要求商家把運費轉賬給公司賬號。正是晨橙物流公司先將墊付運費打給用車平臺，才導致案件中的資金流向并不那么清晰明朗。

隨后，司軍凱重點審查涉案資金流轉去向，對陸濤制作的28筆虛假訂單縱向梳理作案時間軸，橫向梳理參與各環節的人員，判斷證據是否環環相扣，完善了“交易網絡圖”，最終發現，缺失的12萬元分別流向不同貨運公司老板、司機、車輛調度人員的口袋，而這些人就是協助陸濤的幕后幫手。

行業“潛規則”

陸濤之所以找幫手，是因為他需要有人幫助自己完成“跑空單”的流程，只有這樣才可以騙到公司的物流運費。所謂“跑空單”是指在并未存在實際運輸貨物的條件下，貨車司機按照承運單的起點和終點跑車，行車軌跡顯示車輛走完全部的運程。

以陸濤積累的人脈，找到可以承接空單的司機并不難。讓他比較擔心的是，如何通過請車專員選擇貨車司機的關卡。實際上，公司默許帶資源的業務員可以推薦值得信賴的司機給請車專員，將承運單派到該司機名下。所以，陸濤拉攏請車專員，讓他將自己創建的虛假訂單，全部派發給事先聯絡好的司機。

“這是行業內的‘潛規則’，我們都習慣了。偶爾會有物流公司的業務員讓幫著跑下空單，說自己之后會把錢再補給公司。”當然，上述涉案人員并不知道陸濤并未給公司補賬，而是真的騙走了運費。

通常情況下，陸濤找配合“跑空單”的司機會有兩種方式。一是聯系貨運公司老板、車輛調度人員，讓他們幫忙找合適的司機人選。二是直接找到先前認識或者合作過的司機。大家聽到“跑空單”的事情，都默認知道該怎么做。陸濤只需要簡單跟他們打個招呼，就可以開始跑單了。

貨運司機會根據自己在其他平臺承運真實貨物的路線，選擇接“跑空單”的路程，這樣他們的行車軌跡看似就沒有問題。在裝貨和卸貨時，司機都會拍攝照片上傳到用車平臺，顯示有貨物在運輸。事實上，這些貨物并非屬于該運單，而是其他平臺的承運貨物。

陸濤知道物流公司的打款流程，他便和這些幫手們約定讓他們在收到運費后扣除200元至500元的好處費，再將錢款轉給自己。

替物流公司挽回全部損失

經查，此案共存在12名漏犯協助陸濤實施上述詐騙行為，于是司軍凱在偵查提綱中明確了后續偵查方向。其中，9人為貨車司機，1人為大連某運輸有限公司車輛調度隊長，1人為車輛調度隊長的妻子，1人為某運輸公司老板。隨后，12名漏犯一并被移送審查起訴。

陸濤騙取物流運費的犯罪行為，導致晨橙物流公司蒙受了巨大損失，而追贓挽損對于護航企業發展，營造公平公正的法治化營商環境意義重大。在案件辦理過程中，司軍凱堅持司法辦案和追贓挽損并重，認真聽取晨橙物流公司的意見和訴求，同時積極開展釋法說理工作，向犯罪嫌疑人詳細闡釋了認罪認罰從寬制度等，從法理、情理等方面向各犯罪嫌疑人釋明其中利害關系，并告知退贓、賠償被害人損失可以酌情從輕處罰的刑事政策，督促積極退贓，并將退贓退賠作為追究刑事責任和提出量刑建議的情節予以考量。

最終，在司軍凱的不懈努力下，所有犯罪嫌疑人均主動退回贓款，被害物流公司損失的48.95萬元被全部追回。在幫助被害物流公司成功挽回全部損失的同時又化解了矛盾，實現了案件辦理政治效果、法律效果和社會效果的有機統一。

“非常感謝檢察機關替我們挽回全部損失，之前公司內部也存在業務員騙取物流運費的現象，但是我們都無法成功追討被騙的錢款。”晨橙物流公司經理向司軍凱表示謝意，同時明確將會進行內部整頓工作。

2024年9月20日，瓦房店市檢察院綜合考慮各犯罪嫌疑人的法定及酌定量刑情節，依法對陸濤等13人以涉嫌詐騙罪提起公訴。2025年2月21日，瓦房店市法院以詐騙罪判處陸濤有期徒刑六年十一個月，并處罰金10萬元，其余12人分別判處有期徒刑三年至有期徒刑六個月不等刑期。

“通過辦理此案，我們發現物流行業長期存在的一些問題，特別是涉案企業存在著內部監管的漏洞。針對這些問題，我們已經擬定檢察建議，希望企業可以進一步完善監管制度、加大對平臺賬戶的監管力度、加強甄別和選擇規范的貨運企業等。因為該物流公司分公司屬地不在本院轄區內，目前我們正在按照程序與相關檢察院溝通送達檢察建議的相關事宜。”司軍凱在接受《方圓》記者采訪時說道。

下一步，檢察機關將與相關行業協會聯動，督促物流企業建立健全相關制度，對物流領域的犯罪問題進行綜合治理；同時以案釋法，廣泛開展普法宣傳，助力企業提高依法經營意識。

民之所盼，法之所向。《方圓》記者了解到，此案是瓦房店市首起涉物流領域利用“跑空單”手段詐騙案，其成功辦理既生動體現了瓦房店市檢察院嚴把案件質量關，推動偵查監督工作提質增效，也彰顯了檢察機關深耕法律監督主責主業，以“三個善于”做實“高質效辦好每一個案件”的決心。（文中涉案人員均為化名）