吉利11合1智能電驅：刷新高性價比電驅的新高

汽車動力技術革新，正在深刻重塑汽車未來，特別是新能源汽車電驅系統領域的技術進化，也為汽車的高效、智能化帶來了更多的可能。11月29日，由汽車與運動雜志社、吉利汽車研究院共同主辦的吉利汽車11合1智能電驅品鑒會在寧波-杭州灣舉辦。來自“中國心”的專家團隊與吉利新能源汽車研發團隊，不僅全面探討了吉利11合1智能電驅技術的優勢和特色，還就當前行業關注的高集成電驅技術的可靠性等問題進行了深入探討。

“在電驅系統的開發上，吉利汽車始終秉持著高效率、高集成、高智能的研發理念，我們研發的行業首創11合1智能電驅，在硬件、芯片、功能等多方面多重融合，重量、體積、能效均達到同級領先水平。此外吉利創新自研的360度雙向全油冷專利技術、獨創Q油道、高效自適應算法、高效減速器等技術，可實現IGBT電驅綜合效率突破90%，配合高性能芯片能夠達到微秒級通訊和毫秒級動力響應，不僅節能，還為消費者帶來了更為強勁且平順的駕駛感受。”吉利汽車研究院新能源開發中心主任張德旺在致辭中表示，吉利汽車始終堅持產品和技術雙輪驅動的研發理念，通過創新設計與精密工程相結合，不斷追求更高品質的產品。

近期，搭載在吉利銀河E5上的吉利11合1智能電驅，以其領先同級的效率、動力性贏得了市場好評。在當天的品鑒會上，吉利汽車研究院新能源開發中心電驅系統部部長孔慶波，首先對吉利11合1智能電驅的關鍵技術進行了詳細解析。

“從今年下半年的新能源汽車市場看，爆款車型往往具有一個共性特點：高性價比。同樣，這樣的車型也需要一個高性價比的電驅。吉利11合1智能電驅，正是這樣一款能滿足高效率、多功能、小體積、高性價比的系統解決方案。”孔慶波表示，秉承性能最全面、同級最領先的目標，吉利11合1智能電驅IGBT電驅效率達到90.04%，重量小于80kg，NVH低于77dB。

“吉利銀河E5搭載的160kW吉利11合1智能電驅，率先將電驅總成功率密度提升到了2kW/kg以上，在360V DC電壓下，電機有效功率密度7.5kW/kg以上等指標均屬行業領先。”“中國心”年度十佳新能源汽車動力系統評選專家評審委員會副主任蔡蔚充分肯定了這款電驅系統的技術含量。

北京交通大學電機所所長、載運裝備多源動力系統教育部重點實驗室電機方向負責人曹君慈也表示，吉利11合1智能電驅以其更高效、更融合、更智能的電驅技術，為整車的優越性能賦能。

借助吉利集團強大的運算體系，吉利11合1智能電驅在智能化方面的表現也可圈可點。孔慶波部長介紹，在算力方面，為滿足更多的軟件功能融和后續的OTA升級，吉利在業內率使用了英特爾TC397的6核芯片。并通過大量的仿真計算和參數優化，對軟件架構進行了重構。“目前在產品端，通過電驅系統硬件平臺和車端、云端數據管理平臺，吉利打造了超級電驅‘云動力’運行平臺：在運行端，通過電驅運行狀態可以實現實時監測、故障在線診斷、云端數據協同、實現電驅總成持續升級。”孔慶波部長也向專家們分享了在系統集成、軟件架構重構、EMC開發、功能融合、能耗管理、維修便捷性等技術難點的解決思路。

“作為一款集成度非常高的智能電驅，吉利11合1智能電驅實現了一顆控制芯片管控6個不同控制器所作的控制工作。體積、重量大幅降低的同時成本也有所下降，性能有較大提升。”上海交通大學汽車工程研究院副院長、“中國心”年度十佳新能源汽車動力系統評選專家評審委員會主任殷承良，更關注這款電驅在智能化和軟件架構方面的技術實力。

從3合1到8合1、再到1 1合1，新能源汽車電驅系統的高集成化已是大勢所趨。電驅系統的高集成化，帶來電驅系統成本、性能、效率大幅提升的同時，也對企業產品開發設計、可靠性驗證乃至制造工藝提出了更高要求。

可靠性和維修的便捷性，是新能源汽車用戶最為關心的。孔慶波部長從設計、驗證、制造、運營各個環節詳細解析了研發團隊對電驅可靠性的把控。100多項零部件級試驗、200多項電驅系統級試驗、3000多項涵蓋產品功能、安全、可靠性方面的軟件驗證、累計3萬多小時臺架可靠性驗證、整車道路司靠性耐久累計總驗證里程超百萬公里……

中國電工學會電動汽車充換系統與試驗專委會副主任委員、中汽中心前資深首席專家周榮認為，吉利11合1智能電驅在追求先進性的同時，非常注重工程化的應用和售后的可維修性能，是目前同類產品中集成度和性價比較高的產品。

“吉利11合1智能電驅的卓越表現，得益于吉利旗下各研發、制造體系協同創新，高效融合了動力、三電、熱管理等系統，形成有機高效的物理集成和軟件貫通，在實現高性能的同時，充分保障了產品可靠性。”天津大學無錫研究院常務副院長銀增輝表示。

“吉利11合1智能電驅系統，是以減法思路為基礎的獨創集成技術，也是一款代表中國汽車企業研發實力的產品。”資深汽車媒體人藍河這樣評價。

在當天的品鑒會上，專家們首先試駕了吉利11合1智能電驅的首搭車型吉利銀河E5，對這款電驅帶來的動力性和駕駛舒適性有了更為直觀的感受。全國工商聯汽車經銷商商會常務會長、新能源汽車委員會會長李金勇認為，未來，吉利11合1智能電驅可以根據車型定位進行精細化調校，為吉利汽車更多車型賦能。

“吉利11合1智能電驅，讓我們看到了吉利對于新能源動力系統研發設計的新思路，也看到了吉利汽車在推動新能源汽車動力系統與整車智能化、網聯化技術深度融合上的努力。”汽車與運動雜志社總編輯楊建軍表示，“中國心”見證了吉利汽車在發動機及混動系統方面的技術發展，也將繼續記錄吉利新能源動力系統技術躍遷的歷程。