
清晨的上海迪士尼樂園門口,買了“早鳥票”的陳欣怡正計劃入園后第三次體驗極速光輪,隨后帶著父母前往“飛躍地平線”項目。“迪士尼就像永遠讀不完的童話書。”她說。


而在60公里外的上海金山楓涇,全球最大樂高人仔“搭搭”正俯瞰熱火朝天的工地。工人王師傅擦拭著26米高的樂高積木外墻,在他身后,“悟空小俠”主題區的金箍棒過山車軌道正在拼裝。這個全球首發的中國IP項目將成為樂高樂園的“鎮園之寶”。
數據顯示,主題公園每1元門票收入,就能撬動城市3.8元經濟收益與6~15元的產業鏈價值。如今,哈利·波特制片廠、小豬佩奇戶外樂園等國際IP相繼“落滬”,在城市的東南西北形成“樂園矩陣”。依托這些重磅項目,上海正持續拓展“快樂經濟”版圖。
走進位于上海金山區的樂高樂園建設現場,2889個樂高模型已有超過97%就位。“悟空小俠”主題區將《西游記》元素融入積木世界,與之呼應的樂高樂園酒店外立面,54塊巨型積木塊拼成童話城堡,250間主題客房涵蓋幻影忍者、悟空小俠等IP。
“真正的經濟密碼藏在主題樂園之外。”"春秋旅游副總經理周衛紅對記者說。
長期以來,金山區以化工產業為主導,傳統工業模式面臨轉型壓力。樂高樂園的落子,成為破局關鍵。
樂高樂園選址金山區北部楓涇古鎮旁,串聯區域“南、中、北”立體規劃。北部G320文旅連廊融合楓涇古鎮人文底蘊與樂高創意體驗;中部廊下、呂巷等地依托農業資源,打造“親子微度假”生態,與樂園共享家庭客群;南部濱海地區憑借金山三島、沙灘漁村等資源,布局水上運動、民宿,實現“日游樂園、夜宿沙灘”的全時段消費。
交通網絡成為金山區文旅產業發展的重要支撐。區域內7條高速公路、12"個出入口構建起覆蓋長三角的“1小時交通圈”,滬杭高鐵金山北站及直達市區的金山鐵路,將跨省游轉化為“市域消費”。
在這樣的發展模式下,游客的行程更為多元:上午可在樂高樂園體驗飛龍過山車,下午騎行至楓涇古鎮品味丁蹄、觀賞吳越戲曲,夜晚則可入住濱海民宿感受潮聲。金山區依托全域文旅資源的整合,將樂高樂園的IP吸引力轉化為“吃住行游購娛”的全鏈條消費。
“樂高樂園不僅是文旅地標,更是驅動遠郊價值重構的引擎。”上海易居研究院副院長嚴躍進說。
金山區以樂高為支點撬動區域轉型的實踐,正是上海“快樂經濟”版圖擴張的縮影。如今,越來越多國際IP正加速落地申城"——
錦江國際集團與華納兄弟合作的“哈利·波特制片廠之旅”預計2027年開放,相較倫敦、東京項目將融入更多中國元素并增加數字互動體驗。
亞洲首個小豬佩奇戶外主題樂園同期落戶崇明長興島,規劃戶外游樂區、主題酒店及商業街,還將還原動畫經典“跳泥坑”場景打造親子互動體驗。
國際IP為何密集布局上海?華納兄弟項目相關負責人說,中國文旅消費市場的持續升級是核心吸引力。數據顯示,2023年,我國86家主題公園創造了303.89億元的營業收入。與2022年相比,躍升了97.86%,上海迪士尼、海昌海洋公園等頭部項目年客流量均突破千萬,“快樂消費”的潛力可見一斑。
中國文旅消費熱潮下,上海主題樂園“快樂經濟”蓬勃發展。以迪士尼為例,每晚9點的煙花秀尚未開場,7點半奇幻童話城堡前便擠滿游客,人們或舉著玩偶拍照,或分享爆米花桶。當煙花綻放,驚嘆聲與快門聲交織。煙火未散,周邊商店燈火通明,游客紛紛選購米奇頭飾等商品。
周衛紅指出,如今新落地的主題樂園項目,在復制“體驗+消費”模式的同時,更注重情感共鳴。從IP衍生品、沉浸式場景到親子互動,主題樂園已突破單純游樂設施的范疇,通過故事性與參與感,將“快樂”延伸至餐飲、住宿、零售等消費全鏈條。
不過,行業的擴張也暗藏挑戰。中國主題公園研究院數據顯示,國內22%的樂園處于虧損狀態,19%收支平衡,盈利者不足六成。同質化競爭、運營成本高企、消費分級等問題,正考驗著從業者的智慧。
“關鍵是把握商業與體驗的平衡。”嚴躍進指出,“主題樂園的核心是‘造夢’,只有讓情感體驗貫穿始終,才能讓‘快樂消費’走得更遠。”
責編:郭霽瑤""guojiyao@ceweekly.cn
美編:孫珍蘭