旅游環境承載力視域下湛江紅樹林生態旅游與可持續發展研究

摘" "要：紅樹林在生態系統中具有多重作用，例如削弱風浪侵襲、保護海岸線、吸收和儲存二氧化碳、凈化海洋環境，以及維持沿海地區的生物多樣性等，被譽為“海岸衛士”。廣東湛江紅樹林國家級自然保護區作為全國紅樹林面積最大、分布最集中的國家級自然保護區，其生態旅游的可持續發展意義重大。在增強環境承載力的基礎上進行旅游開發，才能更好地推動湛江紅樹林生態旅游的可持續發展。基于環境承載力對湛江紅樹林生態旅游進行分析，指出面臨的問題并提出發展建議，以期對紅樹林生態旅游與可持續發展提供理論參考。

關鍵詞：環境承載力；湛江；紅樹林；生態旅游；可持續發展

中圖分類號：F590.75" " " " 文獻標志碼：A" " " 文章編號：1673-291X（2025）03-0015-04

國務院發布的《“十四五”旅游業發展規劃》強調：“綠水青山就是金山銀山，依托旅游業發展，推動人與自然的和諧共生。要保護利用好自然資源，充分考慮生態承載力，推進生態旅游可持續發展。”[1]然而，由于區域生態的多樣性和復雜性，實現生態旅游的可持續發展面臨諸多挑戰，其中環境承載力是關鍵因素之一。資源環境承載力是指在自然生態環境不受危害并維系良好的生態系統的前提下，一定地域空間的資源稟賦和環境容量所能承載的人口與經濟規模[2]。在資源有限的前提下，環境保護和生態安全是旅游業可持續發展的重要表征，生態旅游的發展則是可持續旅游的重要體現，與旅游環境承載力息息相關。旅游環境承載力是在確保旅游資源合理開發利用和生態環境良性循環發展前提下，旅游環境復合系統能夠承載的最大旅游活動強度[3]。生態旅游是一種以保護自然環境為基礎，以可持續發展為理念，游客在旅游地進行生態體驗（觀賞或學習研究）以獲得愉悅身心的旅游活動。在生態旅游發展及支撐下會有越來越多的人關注到可持續發展，這要求人們在發展中不僅關注環境效益，更需重視環境保護與和諧，以實現經濟、生態和社會發展的可持續。

湛江市位于中國大陸最南端，三面臨海且海岸線綿長，紅樹林星羅棋布，成為這座南方濱海城市的標志。廣東湛江紅樹林國家級自然保護區是世界濕地生態恢復的成功范例，湛江亦被譽為“紅樹林之城”。開展紅樹林生態旅游，符合“綠水青山就是金山銀山”的理念，在兼顧環境效益的同時，又發展了經濟效益、社會效益。在環境承載力的基礎上進行旅游開發，才能更好地促進綠水青山與金山銀山的轉化，從而推動湛江紅樹林生態旅游的可持續發展。因此，對湛江紅樹林生態旅游環境承載力進行分析，并提出開發規劃建議，對促進湛江紅樹林生態旅游可持續發展具有重要意義。

一、湛江紅樹林生態旅游資源簡介

廣東湛江紅樹林國家級自然保護區位于廣東省湛江市的沿海灘涂區域，覆蓋廉江市、雷州市、徐聞縣、遂溪縣以及湛江經濟技術開發區、坡頭區、霞山區、麻章區。保護區總面積20 278.8公頃，其中紅樹林覆蓋面積超過7 200公頃，約占全國紅樹林總面積的33％，占廣東省的78%。該保護區是中國紅樹林分布最集中、面積最大、種類較為豐富的國家級自然保護區。

紅樹林具有護堤、消浪、造陸等功能，被譽為“海岸衛士”，而且是鳥類棲息和繁衍的地方，是沿海防護林體系的重要組成部分。此外，保護區內擁有數量和種類眾多的鶴類、鸛類、鷺類等水禽及其他濕地動物，對于生態保護起著重要作用，同時生物的多樣性和獨特的生態景觀也吸引游客前來游玩。游客們在紅樹林景區中親近自然，愉悅身心，在潛移默化中強化生態保護和可持續發展意識。近幾年湛江市整合資源，創建全域旅游示范區，推動文旅產業高質量發展，在“旅游＋”多業態發展態勢良好之下旅游業發展穩步向前。2023年4月，習近平總書記在廣東考察調研的首站就是湛江，在麻章區金牛島紅樹林察看時，強調要悉心保護好“國寶”紅樹林。在深入學習貫徹習近平總書記重要指示精神的同時，湛江市以打造“紅樹林之城”為契機，用好用活湛江紅樹林資源優勢，建設具有地方特色的紅樹林生態旅游經濟帶，加快推進綠美廣東生態建設，助力文旅產業融合發展，深入踐行“綠水青山就是金山銀山”理念。

二、湛江紅樹林生態旅游環境承載力分析

對于旅游環境承載力而言，不同生態環境面臨的旅游開發模式有所不同，要因地制宜[4]。結合湛江紅樹林旅游特點，選取自然環境承載力、經濟環境承載力和心理承載力對湛江紅樹林生態旅游環境承載力進行分析。

（一）自然環境承載力

1.廢氣、污水的處理能力。紅樹林主要分布在沿海區域，周邊的工業污染較少，產生的廢氣較少，并且紅樹林植物本身具有處理廢氣、凈化空氣、轉化污染物等作用，在一定程度上能夠減少大氣污染。污水主要來源于周邊的居民以及游客等的用水，抑或是部分商家的污水排出。根據《城鎮排水與污水處理條例》《排污許可管理條例》等相關的法規和規定，污水排放與處理有嚴格的管理，不會直接排入大海，且紅樹林生態系統對污染物質具有一定的凈化能力，對鎘、鉛、銅等重金屬，有機氯農藥，海上溢油，城市污水具有相當的吸收、吸附和累積能力，從而降低污染物質在水體中的濃度，凈化水體，因此紅樹林的廢水處理能力較強。

2.固體廢棄物的沉積能力。因為游客的到來，不可避免地造成了固體廢棄物的增加。主要是塑料袋、飲料瓶等，由于這些廢品具有不可降解性，對環境的影響較大。紅樹林分布在海岸，除了防風固沙，密集的植物群落也能將固體廢棄物沉積下來，免于流入大海，也便利了紅樹林保護區的工作人員清理固體廢棄物，減少污染。

3.碳匯能力。在全球紅樹林面積遞減的大趨勢下，湛江紅樹林面積逆勢遞增，對紅樹林實行了有效的保護，推動紅樹林生態的可持續發展。紅樹林本身具有大氣凈化和水體凈化功能，碳匯能力強，碳儲存周期長，固碳能力遠高于森林或熱帶雨林，這些功能作用使得人工空氣凈化、環境保護的成本極大降低。

（二）經濟環境承載力

1.交通設施承載力。湛江紅樹林生態旅游區地處交通要道，交通便利。隨著湛江市交通基礎設施建設的不斷完善，公路、鐵路、航空和水運等交通方式按下快進鍵，為紅樹林生態旅游提供了強有力的交通支持。近年來，隨著自駕游、短途游等旅游方式的興起，游客對交通便捷性的要求也越來越高。湛江市加大了對交通設施的投入，建設了多條通往紅樹林景區的道路，并修建了停車場等配套設施，有效提升了交通設施的承載力，滿足了游客的出行需求。

2.住宿設施承載力。隨著紅樹林生態旅游的不斷發展，湛江市在住宿設施方面也加大了投入力度。目前，紅樹林景區周邊已建成多家星級酒店、民宿等住宿設施，滿足了不同游客的住宿需求。同時，湛江市還積極推廣鄉村旅游，鼓勵當地村民利用自有閑置房屋建設鄉村民宿，開展農家樂等旅游接待活動，進一步豐富游客的選擇。這些住宿設施不僅提供了舒適的住宿環境，還為游客提供了豐富的旅游體驗，有效提升了住宿設施承載力。

3.供水設施承載力。湛江市于2022年實施水利改革發展“十四五”規劃，著力推進水利改革發展，水資源配置持續優化，農村水利基礎設施建設不斷夯實等。“十三五”湛江水利交出了滿意答卷，湛江市水資源配置格局不斷優化，城鄉水資源調配能力不斷加強，區域供水保障能力穩步提升，農村水利基礎設施不斷完善，河湖生態環境質量持續向好，水務現代化管理體系不斷提升。

4.供電設施承載力。2023年湛江供電局完成主網項目建設20項，累計新建變電站7座，新增主變容量99.2萬伏安，新增輸電線路312.8千米，完成配網項目587項，新增配網線路30條，新建臺區470個，新增新能源并網規模795兆瓦，陸上風電、集中式光伏總并網規模均位列全省第一，2023年全年新能源發電量超過92.92億千瓦時，占全社會用電量的30.26%[5]。湛江市發展和改革局發布的《湛江市2024年電力負荷管理實施方案》指出，經廣東省綜合研判，預計2024年，湛江電網最高負荷需求435.8萬千瓦，增長10.25%；供電量224.42億千瓦時，增長5.59%[6]。這進一步證實了湛江供電設施在應對日益增長的電力需求時的穩定性和可靠性，且近幾年湛江供電局大力推進電網建設和擴容工作，這些工程的建設也顯著提升了湛江電網的承載能力。

（三）心理承載力

1.居民心理承載力。我國近幾年開展生態旅游的趨勢和環境越來越好，湛江于2021年年底提出建設“紅樹林之城”，雖說湛江紅樹林生態旅游的概念提出和踐行較晚，但近幾年發展呈現逐年增長態勢，湛江已建設開發多個生態旅游公園。隨著紅樹林生態旅游的興起，在給當地居民帶來更多收入的同時，也創造了更多的就業崗位，游客的到來產生了經濟效益。隨著收入的增加，居民的生活質量指數也隨之增加。

2.游客心理承載力。近幾年，湛江結合多元文化特色以及旅游資源稟賦，推出雷州半島游、濱海風情游、紅樹林生態文化游等精品線路，吸引游客“走進來”。2023年，湛江市接待游客2 349.11萬人次，同比增長85.5%，旅游收入250.07億元，同比增長121.2%[7]。2024年“五一”假期，湛江上榜央視新聞頻道，成為全國商圈人流日均增幅前十的城市之一。無論是從游客數量的增長、旅游市場的活躍度，還是從旅游產品的創新和供給的多樣化來看，湛江都是一個備受游客歡迎的旅游目的地。

三、湛江紅樹林生態旅游環境承載力面臨的問題

湛江紅樹林生態旅游在快速發展的同時，也顯現出一些潛在的壓力點。如何妥善應對這些問題，對于保障生態旅游的健康持續發展具有重要意義。以下從基礎設施、生態系統及宣傳推廣等角度分析面臨的問題。這些問題不僅制約了當前旅游發展的步伐，也對未來的可持續發展提出了挑戰。

（一）基礎設施不完善，經濟環境承載力面臨壓力

首先，交通設施建設不完善。雖然政府近幾年在基礎交通設施建設中投入了大量的精力，但由于湛江紅樹林國際級自然保護區分布面積廣，四縣四區均有覆蓋，湛江的公路、鐵路、水路等交通網能聯通主要城鎮，但對稍微偏遠的紅樹林保護區，交通設施及運力略顯不足，且旅游交通標識牌建設不完善，對游客旅游體驗也有影響。雖然近年來湛江在補齊文旅基礎設施短板方面做出了不少努力，但旅游交通標識牌的覆蓋率和數量仍顯不足。此外，旅游廁所設施不足。雖然湛江已深入推進“旅游廁所革命”，但旅游廁所的數量和質量仍然不能滿足游客的需求，在旅游旺季時，廁所的擁擠和衛生問題成為困擾游客的問題之一。

其次，旅游資源缺乏合理利用。湛江擁有豐富的自然和人文資源，但在旅游資源的開發和利用上缺乏科學合理的規劃，導致資源浪費和效率低下。在建設當地特色旅游產業時未能進行合理有效的宣傳，導致類似“紅樹林生態旅游”等特色旅游的推廣不足，吸引力欠缺。

（二）生態系統脆弱，自然環境承載力面臨壓力

生態旅游是一種基于自然資源的旅游活動，以達到環境、社會和經濟的可持續發展為目的。相比之下，當前湛江紅樹林濕地生態旅游開發與紅樹林生態系統資源價值的有效利用、實現真正的生態旅游目標之間還存在較大差距。在紅樹林生態旅游發展過程中，人們常會無意間破壞紅樹林生態系統，如砍伐紅樹林、折斷紅樹林植物、人為踩踏、植物根系遭到破壞、隨意扔垃圾等。這些行為不僅會對紅樹林生態系統造成破壞，甚至可能造成不可逆的后果。

此外，由于圍海造田、圍海養殖等原因，湛江紅樹林曾一度遭到破壞，導致紅樹林面積不斷減少，生態功能不斷退化。盡管政府和社會各界已經采取了一系列措施來保護和恢復紅樹林資源，但仍然存在許多問題和挑戰，如恢復質量不高、科技支撐不足等。在紅樹林生態旅游的規劃和各景點項目上，湛江缺乏一定的協同管理，這對紅樹林生態旅游的發展會產生較大影響。

（三）紅樹林生態旅游宣傳推廣不到位，旅游資源利用不足

關于紅樹林的生態發展方面，湛江官方網站上多是對它進行科普說明，較少涉及旅游項目推介，呈現出注重“科普”，輕視“旅游”的特點。盡管廣東湛江紅樹林國家級自然保護區價值極高，但其輻射范圍主要限于湛江市，許多外地游客并不了解湛江的紅樹林生態特色旅游。雖然湛江紅樹林生態旅游有著當地政府的支持，但當地居民對紅樹林的了解程度并不高，在紅樹林旅游開發的助力中發揮的動力作用較少。

四、湛江紅樹林生態旅游與可持續發展建議

推動湛江紅樹林生態旅游的可持續發展，需從當前存在的問題出發，制定全面且有針對性的策略，以實現經濟效益、生態保護和社會價值的均衡發展。以下從改善基礎設施、優化資源利用和加強宣傳推廣三個方面提出建議，助力紅樹林生態旅游的可持續發展。

（一）完善基礎設施，提高經濟環境承載力

積極改進和升級交通基礎設施，全面優化旅客運輸的渠道和方式。湛江地區的公路、鐵路、機場等交通設施的建設與完善是一項長期且艱巨的任務，需要不斷地完善和改進。政府可以出臺一系列相關政策，提供資金和政策上的支持，以推動湛江地區交通基礎設施的發展和提升，尤其是對紅樹林所在鄉鎮的城鄉交通網建設，應予以大力支持。

增加旅游服務基建投入，滿足紅樹林生態旅游的需求。如增加旅游交通標識牌的覆蓋率，在交通要道及必要的位置設立標識，引導游客通行；對于廁所的供給需要做出一定的規劃與安排，以防止廁所供不應求，導致游客需要花費較多的時間排隊等候；在住宿方面，需要對當地的酒店、民宿進行定期的檢查與規范，以此來提高游客住宿的滿意度。同時，加強景區工作人員的培訓和管理，強化服務意識和專業能力，使服務更到位，給游客留下難忘的旅游體驗。

（二）創新旅游項目，提高旅游資源利用率

湛江當地可以積極倡導當地旅行社或眾多旅游平臺，對紅樹林生態旅游項目進行深入的策劃以及開發，吸引更多的游客前來游玩。如開發生態沉浸式體驗項目，利用VR技術，為游客打造沉浸式紅樹林生態體驗；開發文化融合體驗項目，結合當地文化和民俗，舉辦以紅樹林為主題的節慶活動[8]；高端定制旅游產品，開展紅樹林生態攝影之旅、生態研學游等活動。同時，可以與湛江市其他景點之間形成互動，提高旅游資源的利用效率。

還可以結合紅樹林生態旅游主題，開發旅游紀念品。通過深入挖掘紅樹林的文化內涵和特色元素，可以設計出具有獨特風格和吸引力的旅游紀念品，如以紅樹林為主題的工藝品、文創產品等。這些紀念品不僅能夠滿足游客的購物需求，還能成為傳播當地文化和生態環保理念的重要載體，進一步提升湛江的旅游品牌形象和市場競爭力。

（三）打造“紅樹林之城”IP，提高湛江紅樹林生態旅游知名度

在湛江這片廣袤的土地上，紅樹林不僅是自然的瑰寶，更是生態與旅游和諧共生的典范。打造紅樹林之城IP，需深入挖掘紅樹林的自然與文化價值，將其轉化為獨特的旅游吸引力。通過策劃創意活動、開發特色旅游產品、強化品牌宣傳等方式，全方位展示紅樹林的生態美與人文魅力。同時，利用科技手段如AR導覽、智能解說等，為游客提供沉浸式體驗，讓紅樹林之城的品牌形象深入人心。

在提高知名度方面，應注重多渠道傳播與跨界合作。利用社交媒體、旅游平臺等線上渠道，結合線下活動推廣，形成強大的宣傳攻勢。同時，積極尋求與知名旅游品牌、文化機構的合作，共同打造紅樹林生態旅游的精品線路和體驗項目。通過這些努力，不僅能讓更多的人了解湛江紅樹林的獨特之處，更能吸引他們來到湛江親身體驗這片綠色寶藏，從而進一步提升湛江紅樹林之城的知名度和影響力。

五、結束語

湛江紅樹林生態系統具有很強的生態價值，在環境保護及海洋保護中扮演著舉足輕重的角色。湛江紅樹林生態旅游的發展符合時代和社會的需要，以其獨特的體驗方式和教育意義成為吸引游客的新亮點，為游客提供了親近自然、了解生態、增長知識的平臺。湛江紅樹林生態旅游的開發與建設需要考慮到環境承載力的影響，在開發過程中須對自然環境承載力、經濟環境承載力以及心理承載力進行科學合理的評估，以確保旅游活動不會對紅樹林生態系統造成不可逆的損害，通過協調發展，緩解紅樹林生態保護與旅游開發的矛盾[9]。湛江紅樹林生態旅游的開發與建設，需要以科學規劃為引領，以生態保護為底線。未來，我們應繼續加強紅樹林生態系統的保護與管理，推動紅樹林生態旅游向更高質量、更可持續的方向發展。

參考文獻：

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[2]" "封志明，楊艷昭，閆慧敏，等.百年來的資源環境承載力研究：從理論到實踐[J].資源科學，2017，39（3）：379-395.

[3]" "李志遠，馮學鋼，左文俊，等.長江經濟帶城市韌性水平與旅游環境承載力交互脅迫及協同響應[J].地理科學，2024，44（4）：660-669.

[4]" "鄒游，王夢琪，李桂媛.生態視角下旅游活動的環境承載力影響及評價研究：以湖北省隨州市為例[J].生態經濟，2023，39（12）：139-146.

[5]" "陳其勛，陳景文，林渝曉，等.湛江供電局電力“添翼”城市發展動力足[EB/OL].（2024-04-09）[2024-10-25].https：//www.sohu.com/a/770465014_161794.

[6]" "湛江市發展和改革局.湛江市2024年電力負荷管理實施方案[EB/OL].（2024-02-29）[2024-10-26].https：//www.zhanjiang.gov.cn/zjsfw/bmdh/fzggj/zwgk/tzgg/content/post_1878046.html.

[7]" "湛江市統計局.2023年湛江國民經濟和社會發展統計公報[EB/OL].（2024-04-02）[2024-10-26].https：//www.zhanjiang.gov.cn/zjsfw/bmdh/tjxxw/zwgk/tjsjzl/tjgb/content/post_1889917.html.

[8]" "馮麗，許先升.海南鄉村旅游規劃實踐：以海口市美蘭區演豐鎮為例[J].熱帶作物學報，2011，32（5）：974-978.

[9]" "沈小雪，關淳雅，王茜，等.紅樹林生態開發現狀與對策研究[J].中國環境科學，2020，40（9）：4004-4016.

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