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古韻今輝?安全共話

2025-04-18 00:00:00宋蓓
文化產(chǎn)業(yè) 2025年11期
關(guān)鍵詞:鐵路思想文化

摘要:鐵路安全是鐵路發(fā)展的重要前提,鐵路發(fā)展必須以鐵路安全為保障。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化蘊(yùn)含豐富的安全文化思想,對于當(dāng)下的鐵路安全發(fā)展具有一定的啟發(fā)和借鑒意義?,F(xiàn)從人與物的辯證關(guān)系、安與危的辯證關(guān)系、防與誡的辯證關(guān)系入手,挖掘中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中安全文化思想的主要內(nèi)容,并結(jié)合鐵路安全管理實(shí)際賦予其現(xiàn)代價值。

習(xí)近平總書記于2014年9月24日,在紀(jì)念孔子誕辰2565周年國際學(xué)術(shù)研討會暨國際儒學(xué)聯(lián)合會第五屆會員大會開幕式上的講話中強(qiáng)調(diào):“文以載道,文以化人。當(dāng)代中國是歷史中國的延續(xù)和發(fā)展,當(dāng)代中國思想文化也是中國傳統(tǒng)思想文化的傳承和升華,要認(rèn)識今天的中國、今天的中國人,就要深入了解中國的文化血脈,準(zhǔn)確把握滋養(yǎng)中國人的文化土壤。”安全是人類永恒的話題。中國文化博大精深、源遠(yuǎn)流長,是世界上唯一一個沒有中斷文明源流的國家,而中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化對于今天的中國和社會,依然有著深遠(yuǎn)的影響。對于中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,要堅(jiān)持繼承和弘揚(yáng),只有繼承好、弘揚(yáng)好中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,從中汲取精神力量,才能更好地走好今天的道路。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中蘊(yùn)含著豐富的安全文化思想,對今天的安全生產(chǎn)依然具有重要的指導(dǎo)意義和現(xiàn)代價值。我們對中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中適用于今天安全管理的內(nèi)容,要結(jié)合具體實(shí)踐繼承和發(fā)揚(yáng),并且賦予其新的時代意義。

正確看待人與物的辯證關(guān)系

古人認(rèn)為什么是安全?中華民族自古以來主體就是農(nóng)耕民族,在社會安定的情況下,沒有戰(zhàn)亂紛爭、生活富足就是老百姓最大的追求。例如,膾炙人口的“三十畝地一頭牛,老婆孩子熱炕頭”,就蘊(yùn)藏著農(nóng)耕社會,廣大人民最普遍的溫情愿望?!鞍踩边@兩個字的甲骨文,其實(shí)就已經(jīng)反映了農(nóng)耕社會幾千年來最樸素的理想。在“安”和“全”這兩個字的甲骨文中,“人”都是重要的組成部分,“安”“全”兩個字的演變清楚地表達(dá)了中國人傳統(tǒng)意義上的安全觀念,即堅(jiān)持以人為本的理念,而且非常重視系統(tǒng)性和整體性。這一點(diǎn)和中國傳統(tǒng)文化中的民本理念是一致的。中國是一個農(nóng)耕社會,具有從播種到收獲的空間地理相對穩(wěn)定性,受天氣等外部環(huán)境因素的影響較大,如何實(shí)現(xiàn)風(fēng)調(diào)雨順成為影響農(nóng)耕社會穩(wěn)定的重要因素。剛開始,古人寄希望于天上的神靈,在西周時期發(fā)生轉(zhuǎn)變。其實(shí),這是中國人傳統(tǒng)文化中人本思想的覺醒。中國是一個以農(nóng)耕為主要生產(chǎn)方式的國家,很早就要提出“民惟邦本,本固邦寧”的安全文化思想,統(tǒng)治者認(rèn)為百姓過上安居樂業(yè)的生活,國家不安全的很多因素便會隨之消失,所以提出了一系列的愛民、富民、親民等傳統(tǒng)民本思想,這對于進(jìn)一步鞏固傳統(tǒng)封建統(tǒng)治具有重要作用。

中國在西周開始進(jìn)入人權(quán)社會,并不意味著完全拋開物的層面。如何辯證看待人和物的關(guān)系?智慧的古人發(fā)現(xiàn),不能離開附著物空談安全,提出了“故知立國立家,皆資于儲蓄矣”等相關(guān)思想。以國家一級文物遂公盨為例,這個青銅器之所以珍貴,非常重要的一點(diǎn)就是上面記錄的銘文“天命禹敷土,隨山浚川”具有極高的價值。銘文第一句“天命禹敷土”既沒有先說“天命禹墮山”,也沒有先說“天命禹濬川”,而是著重強(qiáng)調(diào)“土”,也就是重點(diǎn)提出禹在治理“土”。這一點(diǎn)可能和我們熟知的“大禹治水”的傳統(tǒng)故事有點(diǎn)不太一樣,中華民族千百年來流傳的大禹治水的傳說,其實(shí)最初是大禹治土的故事。為了更好理解這一點(diǎn),我們必須回到那個特定的時代,洪水來了,人們便跑到地勢高的山川或高地上,這時耕種的土地已經(jīng)被淹沒,為了居住生活、生產(chǎn)種植,敷土成了當(dāng)時最為緊迫和最為重要的事情。發(fā)生洪水在古代中國很普遍,那時大家對自然規(guī)律的把握還不夠,借助外部力量也不行,是人們僅憑一己之力無法抵抗的自然現(xiàn)象。所以,治水不是首要的任務(wù),而敷土涉及百姓生活的根本,才是最緊要的,治水只是為了得到土,墮(通“隨”)山也是為了得到土??梢钥闯觯r(nóng)耕社會的中華民族,極為重視安全,并且認(rèn)為安全、安定的根源在于百姓安居樂業(yè),由此提出“民為邦本、本固邦寧”的民本思想,因而,人與物的辯證關(guān)系也折射出古代人安居樂業(yè)、國富民強(qiáng)的樸素安全理念。

今天,我們在安全管理中要辯證處理好人與物的關(guān)系。人是影響安全的最大因素,但人是我們安全管理工作的出發(fā)點(diǎn)。加強(qiáng)鐵路安全文化建設(shè),要緊扣廣大鐵路職工的需求,提煉職工滿意、符合現(xiàn)場實(shí)際的安全文化內(nèi)容,讓安全文化真正發(fā)揮凝聚力和引領(lǐng)力作用。要以培養(yǎng)具有更高專業(yè)素質(zhì)的安全管理人才隊(duì)伍、以實(shí)現(xiàn)人的本質(zhì)安全為重要目標(biāo),進(jìn)一步強(qiáng)化安全培訓(xùn)、安全管理、安全獎懲等,不斷加強(qiáng)鐵路安全的人才隊(duì)伍建設(shè),以職工的安全意識和安全能力提升,確保鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)營,也要脫離出來,通過人的管理,充分發(fā)揮制度優(yōu)勢,進(jìn)一步提升安全管理能力。以安全規(guī)章、安全制度、安全流程的推進(jìn)為契機(jī),理順安全管理制度體系,實(shí)現(xiàn)安全制度動態(tài)化和精準(zhǔn)化完善,強(qiáng)化依法管理、專業(yè)管理、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)等管理基礎(chǔ),全面提升安全生產(chǎn)治理效能。安全文化建設(shè)不能停留在文字提煉的層面,還需要與物質(zhì)結(jié)合,發(fā)展鐵路安全文化產(chǎn)業(yè),提供更高效、更便捷,以及安全文化內(nèi)涵更加豐富的安全文化產(chǎn)品,發(fā)揮鐵路安全行業(yè)的優(yōu)勢和價值,提供更加優(yōu)質(zhì)的安全文化服務(wù),實(shí)現(xiàn)人與物的辯證統(tǒng)一。同時,不能忽視物的本質(zhì)安全,注重實(shí)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施安全,強(qiáng)化設(shè)備設(shè)施源頭采購質(zhì)量,探索相配套的評價準(zhǔn)入機(jī)制,制定更加科學(xué)有效的日常設(shè)備設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修制度,充分借助科技力量,提高設(shè)備設(shè)施監(jiān)測監(jiān)控能力,確保設(shè)備設(shè)施始終處于安全可控的狀態(tài)。

正確看待安與危的辯證關(guān)系

中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中的安全思想,歷史悠久、內(nèi)涵豐富,在歷史的蕩滌中保留了中華民族特有的品質(zhì)和優(yōu)勢。一個人、一個國家,在面臨困境或者挫折的時候,都會下意識迎難而上,這是屬于本能反應(yīng),但一個人、一個國家最難能可貴的地方,在于面對一片鮮花和掌聲的時候,依然在內(nèi)心深處保有清醒的自我認(rèn)知,尤其是居安思危精神,中華民族就具有這種良好的特質(zhì)。提起中國人傳統(tǒng)安全文化思想中的居安思危,我們每個人都可以說出不少和其相關(guān)的諺語或俚語,如“君子安而不忘危”“是故君子安而不忘危,存而不忘亡,治而不忘亂,是以身安而國家可保也”“居安思危,思則有備,有備無患”“謹(jǐn)慎能捕千秋蟬、小心駛得萬年船”等,可以說,在寓言故事、諺語、俗語、詩詞歌文中就蘊(yùn)藏著屬于中國人的安全文化思想。很明顯,中國人沒有孤立地看待安與危,在中國人的樸素辯證觀點(diǎn)里,在一定條件下,安與危矛盾雙方可以相互轉(zhuǎn)化?!叭淌яR,焉知非?!闭凵涑鲋袊宿q證的安危觀。中國人自古以來非常注重安全,中國作為統(tǒng)一多民族國家,更是將個人安危和國家存亡放在一起,形成了獨(dú)特的個人與國家的安危觀。例如,中國歷代文人所呈現(xiàn)的“不為五斗米折腰”的英雄氣概和國家安全觀念,在歷史長河中留下濃墨重彩的一筆。一生顛沛流離卻始終心有家國的愛國詩人屈原,仰望蒼穹,為民求索無門憤然投江,那是何等的愛國。憂國憂民的大詩人杜甫,發(fā)出“大庇天下寒士俱歡顏”的愿景,這是怎樣忠貞的愛國情懷。所以,在中國古代傳統(tǒng)文化中,安全思想始終是重要的基石,小家的安全與民族危亡緊緊聯(lián)系在一起。歷代統(tǒng)治者同樣重視國家安危,提出“民貴君輕”的思想。例如,《荀子》中提出“水能載舟,亦能覆舟”,這句話就包含著中國人辯證看待安與危的關(guān)系,在國家強(qiáng)盛的同時,依然時刻能保持憂患意識。以唐代杜荀鶴的《涇溪》為例,“涇溪石險人兢慎,終歲不聞傾覆人。卻是平流無石處,時時聞?wù)f有沉淪”,往往在危險湍急的河流區(qū)段,大家常常都會主動避險,認(rèn)為發(fā)生危險的概率很高,因而在這種危險區(qū)域反而發(fā)生事故的數(shù)量并不多,但是在一些看似平穩(wěn)安全的區(qū)段,水流緩慢的地方,時常有暗礁暗流隱藏。所以,看似安全的地方,往往會有意想不到的事故發(fā)生。唐代杜荀鶴的這首詩從側(cè)面折射出中國人樸素的辯證法,以及傳統(tǒng)安全文化思想中居安思危、有備無患的安全意識。

今天,我們?nèi)绾慰创踩芾碇猩a(chǎn)發(fā)展與運(yùn)營安全的關(guān)系。大家很容易就能作出回答,安全是發(fā)展的前提,發(fā)展是安全的保障。關(guān)于這其中的辯證關(guān)系,我們在安全生產(chǎn)上不斷探索。企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)效益可以量化,能給企業(yè)帶來直觀的收益,所以直觀的這種投入與產(chǎn)出,通常成為企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展關(guān)注的重點(diǎn)。而安全卻很難具體量化,保障安全需要投入很多時間、精力和金錢,而最好的結(jié)果就是不發(fā)生事故。在這個過程中,投入和產(chǎn)出利潤在短時間內(nèi)可能看不到明顯收益。在安全管理沿革中的有段時期,安全生產(chǎn)屬性成了安全管理部門的職能,設(shè)置了安全科、安全員,制定了相應(yīng)的措施。安全是一種屬性,它應(yīng)該附著在生產(chǎn)過程當(dāng)中的流程、設(shè)備、人員作業(yè)等元素中,伴隨著生產(chǎn)全過程,覆蓋全體職工,這時,安全理念就上升為共同的價值追求和任務(wù)目標(biāo)。中華民族是世界上唯一一個文脈沒有中斷的民族,在數(shù)千年的歷史長河中,發(fā)展和積累了璀璨的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,我們今天的安全管理,需要從中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中的安全思想汲取養(yǎng)分,以便更好地指導(dǎo)當(dāng)下的鐵路安全管理工作。當(dāng)前,鐵路最重要的工作就是聚焦高質(zhì)量發(fā)展,率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化,做好服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化的“火車頭”。在此過程中,要正確看待安與危的辯證關(guān)系,正確認(rèn)識鐵路發(fā)展與鐵路安全的辯證關(guān)系。只有構(gòu)建鐵路安全保障體系,實(shí)現(xiàn)鐵路安全有序運(yùn)營,才能以更高的水平安全保障鐵路高質(zhì)量發(fā)展。實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化,安全是非常重要的前提,也是鐵路作為國有企業(yè)的最大政治。

正確看待防與誡的辯證關(guān)系

凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。這是中華傳統(tǒng)安全文化思想中,非常重要的治國理政的策略,也是安全生產(chǎn)的實(shí)踐路徑。《詩經(jīng)》中有一句“適天之未陰雨,遮彼桑土,綢繆牖戶”,意思是即使沒有下雨,也要提前做好防患水災(zāi)的各項(xiàng)措施?!稘h書·霍光傳》記錄了一個生動的故事,有一戶人家在灶爐邊設(shè)置了直的煙囪,灶爐旁邊還堆放了不少柴草,有人善意提醒這樣會有火災(zāi)隱患。主人聽了后卻不以為然,認(rèn)為這沒什么大不了。后來,這戶人家果然發(fā)生了火災(zāi)。在鄰居們的幫助下,最終撲滅了這場火災(zāi),主人事后設(shè)宴感謝伸出援手幫忙的鄰居們,撲救火災(zāi)中受傷最嚴(yán)重的鄰居被安排在上座,但設(shè)宴招待的名單中卻沒有當(dāng)初那個善意提醒他的人。有人注意到這一點(diǎn),于是對主人指出,主人才恍然大悟,其實(shí)最應(yīng)該感謝的恰恰就是那個善意提醒他的人。曲突徙薪這個寓言小故事,就是指要避免直的煙囪,需要改成彎曲狀態(tài),而且灶爐旁邊不能有多余的柴草,用以比喻事先采取措施以防止災(zāi)禍,這是屬于古代中國人的智慧。這也反映出中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中的安全思想,提出正確看待防與誡的辯證關(guān)系。保障安全,應(yīng)該注重消除安全隱患。結(jié)合鐵路安全工作實(shí)踐,推行隱患排查、過程管控,以及事故案例的通報與安全規(guī)范學(xué)習(xí)等工作,最終目的就是為了防患于未然。尤其在我們的生產(chǎn)過程中,許多事故造成的損失不是焦頭爛額就可以挽回的,所以,我們須做到防患于未然,消除可能產(chǎn)生事故的因素。

還有一則寓言小故事,亡羊補(bǔ)牢,未為遲也。講得是一個人家里的羊圈因?yàn)槠屏艘粋€窟窿,而不幸丟失了一只羊,但是這個人不以為然,認(rèn)為丟失就丟失了,補(bǔ)窟窿也不能換回那只丟失的羊,所以放任不管。到了第二天,又丟失了一只羊,這個人才開始補(bǔ)窟窿,讓羊圈很結(jié)實(shí)。從此,再也沒有丟失過羊。這個小故事其實(shí)就是問題出現(xiàn)之后,及時彌補(bǔ)措施,可以防止問題進(jìn)一步擴(kuò)大。

安全管理既要提升預(yù)防管控能力,也要注重應(yīng)急處置能力,構(gòu)建大安全觀。以應(yīng)急處置和事故救援果斷迅速、導(dǎo)向安全、穩(wěn)妥高效,社會協(xié)同能力大幅提升為目標(biāo),健全完善應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急規(guī)章管理體系,常態(tài)化開展聯(lián)合演練,為高質(zhì)量發(fā)展提供可靠的應(yīng)急能力保障。例如,在鐵路安全管理工作中,有“以雨為令”向“以警為令”的變化過程。在此之前,一旦發(fā)生雨情,鐵路相關(guān)部門會第一時間啟動預(yù)案,做好一系列相關(guān)工作,防范“雨情”變成“雨災(zāi)”,確保發(fā)生雨情時,鐵路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)安全。而現(xiàn)在,在接到降雨預(yù)警信息之后,鐵路部門會第一時間啟動預(yù)案,安排部署防汛相關(guān)工作。同時,第一時間對相關(guān)人員傳達(dá)降雨預(yù)警信息,通過預(yù)警方式確保相關(guān)人員對各關(guān)鍵點(diǎn)注意內(nèi)容應(yīng)知盡知,嚴(yán)抓現(xiàn)場盯控和隱患排查,通過遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控和實(shí)時調(diào)取關(guān)鍵視頻的方式,督促廣大鐵路干部職工認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場防洪各項(xiàng)工作,做好安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)重點(diǎn)培訓(xùn)傳達(dá),在防洪防汛關(guān)鍵地段嚴(yán)格落實(shí)防汛制度,確保汛期行車運(yùn)輸安全穩(wěn)定,還會加強(qiáng)隱患排查,為汛期運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障。在鐵路安全管理中,這種由“以雨為令”向“以警為令”的變化,源于觀念上堅(jiān)持主動預(yù)防、超前防范、源頭治理,推動由防止事故向超前防控風(fēng)險的變化,是進(jìn)一步樹牢總體國家安全觀、強(qiáng)化大安全意識、筑牢鐵路安全發(fā)展基礎(chǔ)的重要表現(xiàn)。

黨的二十大報告指出“中國共產(chǎn)黨人深刻認(rèn)識到,只有把馬克思主義基本原理同中國具體實(shí)際相結(jié)合、同中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化相結(jié)合,堅(jiān)持運(yùn)用辯證唯物主義和歷史唯物主義,才能正確回答時代和實(shí)踐提出的重大問題,才能始終保持馬克思主義的蓬勃生機(jī)和旺盛活力”。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化源遠(yuǎn)流長,是中華民族的文化根脈,其中更蘊(yùn)含著極為豐富的安全文化思想,歷經(jīng)數(shù)千年的凝練與發(fā)展,在今天依然是推動發(fā)展提供重要文化支撐。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中的安全文化思想內(nèi)涵豐富,從人與物的辯證關(guān)系、安與危的辯證關(guān)系、防與誡的辯證關(guān)系研究入手,結(jié)合今天鐵路安全生產(chǎn)管理實(shí)際工作,要做到把握實(shí)質(zhì)、實(shí)事求是、守正創(chuàng)新。一方面,要繼承賡續(xù)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中的安全文化思想,把握其實(shí)質(zhì)內(nèi)涵和精髓要義,不斷弘揚(yáng)和發(fā)展其中的思想偉力;另一方面,要堅(jiān)持守正創(chuàng)新,與當(dāng)前的形勢任務(wù)相結(jié)合,適應(yīng)新的安全管理變化,構(gòu)建具有中國風(fēng)格和中國特色的安全保障體系。

本文系中國鐵路蘭州局集團(tuán)公司2024年科技發(fā)展項(xiàng)目課題“關(guān)于現(xiàn)代化鐵路安全文化建設(shè)的研究”(項(xiàng)目編號:LZJKY2024076-1)階段性研究成果。

(作者單位:中共中國鐵路蘭州局集團(tuán)公司黨校)

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