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新升浪何時出現

2025-04-08 00:00:00尹星
證券市場周刊 2025年12期
關鍵詞:板塊

4月是全年最看基本面的月份

主持人:到了這周,大伙就都知道這輪A股為何會震蕩了。也明白泛舟為什么今年提前開見面會了,這么多年了,依然是你走完必跌呀,開會時間可以改,規律不可改。

泛舟:這是玩笑,其實震蕩這事,見面會上已經跟大伙聊透了,相信早在大伙預料之中。趨勢總是走在基本面之前。我先看趨勢,再看基本面。

主持人:是的,你3月18日就提示大伙,春季行情結束了。已經明確說了,從整固階段向震蕩階段過渡。但大多數人的思維,還是找為何下跌的理由。

泛舟:你們找到的都是媒體和機構告訴你們的理由,這些經過加工的理由,未必就是市場真正下跌或者上漲的原因。再說了,這次是這個原因導致下跌或上漲,下次難道又會是同樣的原因導致下跌或上漲么?一樣的原因,在不一樣的環境里效果截然不同。所以在我看來,找所謂的原因都是刻舟求劍。無法改進大家的投資體系。

主持人:改進交易體系非一朝一夕,先聊聊后面A股市場怎么看吧。

泛舟:A股沒啥變化,指數長期處于牛市階段,中期處于牛市的震蕩階段,短期本周二和三處于緩跌企穩階段,周四市場在消息面刺激下波動加大。牛市震蕩階段站在歷史平均周期角度,最快也得到今年四季度內才有可能出現新的升浪。所以3月份不少人和我說新升浪開始了,我都嗤之以鼻。說實話,就判斷指數未來趨勢的勝率而言,我真還沒遇到過和我能碰一碰的。關于指數的趨勢,大伙聽我的就行了。

主持人:后面熱點怎么看呢?

泛舟:4月是全年最看基本面的月份,因為這是年報季報月。大伙往1-2月利潤已經確定性釋放的板塊中找標的就行。

主持人:有哪些呢?

泛舟:我舉一些例子吧,比如廢棄資源綜合利用行業、農副食品加工業、儀器儀表制造業、鐵路船舶航空航天和其它運輸設備制造業、化學原料、有色金屬等。這些行業都是2025年一季度盈利有望大幅改善的。主要就是上游、制造業和食品。正好這些也能對沖周四市場的利空。后面指數震蕩歸震蕩,市場中的機會一點都不會少,大伙多看看基本面向好的強勢標的就行。

縮量并非好消息

主持人:3月中旬開始,蕭蕭就反復提示,市場“4月決斷”時風偏下降和交易度集中的風險,市場目前日成交已經回到萬億水平,是不是風險已經有所釋放?

海風若雨蕭蕭:就目前市況看,縮量恐怕不是個好消息,這表明市場風偏在快速的下降過程中,2024年5月-9月的行情大家應該還有印象,抱團高股息過程,市場就是不斷縮量,5月的日成交9000億元到低谷期的5000億元水平。縮量也表明,當下市場輪動炒作的過程中已經出現了上周我們分析的“負向循環”過程。本周只有四個交易日的情況下,市場在核聚變、醫藥消費、算力、能源四個方向快速輪動。雖然技術面出現超跌修正的信號,但是力度不及預期值,畢竟1-3月總共市場也就漲了200點而已,十個交易日就跌去一半的漲幅,怎么說反彈也不該這么弱才對。其次就是TMT板塊的交易集中度雖然已經下降,但是高位的機器人等板塊恐怕難言已經“軟著陸”,相關個股春季行情拔估值太猛了,平均漲幅都在三倍,機器人板塊指數(880904)周三還在4105點,才調整10%而已,春季行情爆炒的板塊主要依靠的就是風偏上升驅動的趨勢性行情,時下風向逆轉,走成“A”字形態不可不防。

主持人:周四早上有個挺大的事,本應該讓你解讀,由于眾所周知的原因,咱們權當不知道吧,你接著說。

海風若雨蕭蕭:2023年CPO板塊三季報就兌現了利潤高速增長,即便如此,中際等核心品種6-10月依然調整了四個月才見底,機器人板塊恐怕還不如CPO的利潤兌現能力強,所以相關板塊“著陸”時間怎么說也需要三個月時間。最后你剛才說的那個事,市場對形勢估計不足,反過來也影響市場風偏,資金流向醫藥、能源、銀行這些板塊明顯有避險意圖,而防御性板塊走強,成交量就更加低迷,所以縮量并非是個好消息。

港股調整時間會比較長

主持人:關稅利空落地了,市場還是繼續調整,驕陽怎么看待?

驕陽:前幾周分析了,指數調整是合理的。之前反復說過,機器人AI很多估值都沒法看了,都處于技術結構的頂部,咱們之前說,這2個核心熱點要是熄火,那必須看蹺蹺板的資源和紅利能不能起來,本周看,這兩塊也比較弱,那沒辦法了,只能延續調整。

主持人:本周最強的是化工漲價和核聚變,怎么看待后市?

驕陽:化工最強的是泰樂菌,其他都開始補跌了,這個細分強的原因是庫存超低,短期邏輯強于其他漲價品種,核心個股市值又超低,同時中毅達后半周穩住了,資金膽子也就大起來了。下周也別想太多,就這樣的情緒,量化隨時按,你沒招的。核聚變也是一樣,后半周已經分化很嚴重了,而且大部分都無法體現在業績上,補跌的概率極大。

主持人:港股核心龍頭小米集團在最高點附近你提示頂部很及時,它也是帶動了港股的全面調整,什么時候能調整完畢,畢竟不少機構們都對港股給與超配。

驕陽:這里構成了極強的壓力帶,調整時間會比較長。智能汽車是高投入的產業,也比較卷,現在又因為汽車爆炸出現了信任危機,市場不好時候進一步增加拋壓。小米這一年暴漲的核心是因為汽車業務的爆發,被賦予了持續的估值提升,但當下價格對應估值是46倍左右,比亞迪只有27倍。市場好的時候給與情緒溢價是合理的,但是當情緒轉弱后,情緒溢價是要被減掉的。所以無論從籌碼結構還是基本面估值來看,暫時看不到調整結束的跡象,估計調整時間會比較長,結構也會比較復雜。雖然機構們都對港股比較看好,但你注意,所有的分析報告幾乎都是告訴你中長期這里還不貴,但是這影響短期中期調整嘛?盯住小米,啥時候它確定調整結束,再去投資港股,這樣安全性要高很多。

(文中個股僅為舉例分析,不作買賣推薦。)

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