二手車相較新車來說具有更高的性價比,但因為車況不透明、信息不對稱等原因,消費者很可能買到事故車、泡水車、調表車,導致糾紛頻發。
2023年11月,阿強(化名)花9萬元從小濤(化名)處購買一輛標注“里程5萬公里”的二手車,后續保養過程中,阿強發現車輛表顯示里程與實際里程不符,經檢查,該車輛在2023年9月被調表,實際里程為8萬余公里。阿強當即聯系小濤索賠,雙方協商未果后,阿強將小濤訴至法院,要求撤銷或解除購車合同,小濤退還購車款并因消費欺詐承擔三倍賠償責任。
小濤辯稱:“這輛車是我在2023年10月花8萬元從某二手車交易平臺上購買的,平臺給我提供的車輛檢測報告顯示該車里程就是5萬公里,我買了之后就轉手賣給了原告,車是在我從二手車平臺購買之前就被調表了,我沒有調表行為,我也不知道該車是調表車,不存在欺詐行為,我也是個受害者?!蓖ㄟ^小濤提交的證據以及阿強提交的第三方檢測報告,可以認定小濤未對案涉車輛行駛里程進行調整,而現有證據也無法證明小濤賣車時知悉該車存在調表情形,故小濤不構成消費欺詐,不應承擔三倍賠償責任。但小濤作為出賣方,對實際行駛里程這一決定車輛使用情況的重要信息的披露與實際情況不符,存在過錯,致使阿強對案涉車輛的行駛里程存在重大誤解。阿強撤銷合同的訴訟請求符合法律規定,法院予以支持,阿強應返還案涉車輛,小濤應返還購車價款9萬元。
(摘自《今晚報》3.24)