
單杏花有著一張沉靜溫柔的臉龐,小小的個頭,說起話來柔聲細語,讓人很難想象,這就是近20年來帶領團隊搭建起全球交易量最大的票務系統(tǒng)的那個人。
中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)(以下簡稱客票系統(tǒng))在全面數(shù)字化后以“12306”的形式為人熟知。單杏花和這5個數(shù)字共同經(jīng)歷了復雜算法的迭代升級,承受了巨大流量的沖擊,也挺過了洶涌的輿論侵襲。
“今年春運期間,12306一度因為登錄異常上了熱搜,您怎么看?”《環(huán)球人物》記者一見到她就拋出一個尖銳的問題。單杏花不急不惱緩緩地說:“這種風吹草動幾乎每年春運都有,但春運之前我們就為系統(tǒng)新增功能和薄弱環(huán)節(jié)制定了應急預案,一旦異常出現(xiàn),系統(tǒng)會自動報警,我們隨時待命開展應急處置。”
說最溫柔的話,做最有把握的事。得益于算法的改進、大數(shù)據(jù)的引入,以及人工智能技術的加持,單杏花和團隊已經(jīng)修煉出處變不驚的定力。
客票系統(tǒng)今年29歲了。從1996年參與1.0版本的創(chuàng)立,到2005年主導5.0版本的研發(fā),再到推動升級現(xiàn)有最新版本,單杏花參與并見證了這套系統(tǒng)的整個發(fā)展歷程。“我和團隊都把系統(tǒng)當成自己的孩子,希望孩子長得好、長得壯,能被大家表揚。”單杏花的話語里滿是期待,像極了望子成龍的家長。
中國鐵道科學研究院(以下簡稱鐵科院)院史館里,珍藏著幾臺20世紀90年代的制票機,單杏花對每一臺機器都如數(shù)家珍。“我們鐵科院研發(fā)的第一代制票機第一次打印出紅色底紋軟質車票的場景,我現(xiàn)在都忘不了。……