校企融通視域下蘇南地區現場工程師培養之協同育人機制實踐研究

摘" 要：以蘇州工業職業技術學院機電一體化專業的江蘇省現場工程師項目為例，從企業—院校—學生視角，從制度建設、培養體系建設、人才培養方案和教育資源構建、教學組織創新方面，深化現場工程師本土化理論研究，構建現場工程師協同育人機制，為應用型職業院校現場工程師培養的全面實施提供理論基礎、決策依據和方法指導。

關鍵詞：職業院校；現場工程師；協同育人；校企融通

文章編號：1671-489X（2025）02-0-03

DOI：10.3969/j.issn.1671-489X.2025.02.

0" 引言

中國特色學徒制作為現代職業教育體系下培養高素質技術技能人才的一種教育制度，經過了長期的探索與實踐，被納入國家“十四五”規劃。2014年以來，我國在現代學徒制、企業新型學徒制方面進行了深入探索，取得了“政府出政策、行企出標準、校企出典型”等經驗，但仍然存在企業參與積極性不強、培養人才層次不高、學徒身份難保障、企業導師不到位等問題[1-2]。2022年10月發布的《教育部辦公廳等五部門關于實施職業教育現場工程師專項培養計劃的通知》（以下簡稱專項培養計劃）提出，面向重點領域數字化、智能化職業場景下人才緊缺技術崗位，到2025年，累計培養不少于20萬名具備工匠精神，精操作、懂工藝、會管理、善協作、能創新的現場工程師。專項培養計劃采取“企業提出需求、學校匹配專業、校企聯合申報、專家遴選推薦”的方式，遴選一批產教融合企業和職業院校[3]。

專項培養計劃中的要求與2014年以后我國試行的兩種學徒制相比有了顯著變化，具體表現如下：

首先，重心上移，跨部門形成多元參與格局，明確提出全面實踐中國特色學徒制；

其次，有序實施，按照人才緊缺程度分領域、分批次、分步驟開展；

再次，從實踐角度探索中職—高職—本科一體化接續培養的問題，同步推動職業學校教育與職業培訓，打通人才上升通道；

最后，明晰對不同參與主體的激勵政策，對企業、學徒有實實在在的資金或資助，對職業院校有“雙高計劃”等考核遴選的支持措施[4-5]。

1" 研究現狀

國外學術界對職業教育已有系統論述，但從現場工程師培養角度有針對性地探索職業教育培訓的理論研究成果不多。在World Scientific全文數據庫、Spring外文電子期刊數據庫檢索主題詞“Vocational Education and Onsite Engineer”

“Vocational Education and Field Engineer”，

未查到相關文獻；檢索主題詞“Field Application

Engineer”，能查到涉及現場技術人員的素質要求和提升路徑的文獻，但沒有從現場工程師培養視角探索職業教育培訓體系的相關論述。

國內對現場工程師的研究起步較晚，在中國知網檢索主題詞“高職 現場工程師 應用”，1990—2023年間僅有期刊論文21篇，對高職現場工程師的研究較為缺乏[6]。

蘇州工業職業技術學院機電一體化專業入選2023年江蘇省第一批現場工程師專項培養計劃項目。項目開展以來，項目參與者從政府、企業、院校、學生四方面的視角出發，深化現場工程師本土化理論研究，構建現場工程師協同育人機制，為應用型職業院校現場工程師培養的全面實施提供理論基礎、決策依據和方法指導。

2" 研究方法

通過文獻研究法、訪談法和經驗總結法開展研究。通過文獻檢索，查找國內外與現場工程師相關的文獻資料，對相關文獻進行閱讀、整理、歸納和分析，分析現場工程師的主體和包含的主要內容，梳理現場工程師在我國實現本土化存在的問題和建設的關鍵要素。與職業教育研究者、現場工程師企業人員等專家進行交流，對現場工程師相關企業、院校和學生進行深度訪談，修正完善課題研究的觀點和結論。在文獻研究和訪談研究的基礎上進行分析、歸納與總結，從理論和實踐兩個層面嘗試建立具有地方特色的現場工程師育人體系。

3" 研究成果：現場工程師協同育人機制

3.1" 優化頂層設計，強化制度建設

3.1.1" 成立現場工程師學院議事決策機構

整合政、行、校、企優質資源，以提升治理效能與運行效率為原則，共建現場工程師學院。現場工程師學院實行理事會領導下的院長負責制，設置秘書處和綜合辦公室。秘書處主要負責現場工程師學院運行和管理，制定校企議事決策制度。綜合辦公室主要負責現場工程師學院的教學工作，落實建設項目具體任務的推進、監督與績效考評。

3.1.2" 組建現場工程師學院教學指導機構

校企組建由政府專家、行企專家、學校骨干教師和第三方評價機構組成的現場工程師學院教學指導機構，下設教育教學部、現場實踐部、學生工作部與企業服務部。其中，教育教學部負責課程設置、教學實施、證賽管理等；現場實踐部負責實踐教學、工學交替等；學生工作部主要負責招生就業、學生管理和國際交流；企業服務部負責在崗培訓、技術攻關等。

3.1.3" 制定現場工程師學院運行與管理制度

政策先行、強化保障，制定《現場工程師學院共建共管共用管理辦法》《現場工程師學院教學管理辦法》《現場工程師學院講師管理辦法》《現場工程師學院學員管理辦法》《現場工程師學院實驗實訓管理辦法》等文件，及時推進相關計劃實施辦法，進一步明確企業項目，保障現場工程師項目的運行與開展。

3.2" 校企聯合培養，明確培養體系

學校為現場工程師學徒提供專業理論教學，進行校內實踐教學與考評。企業為現場工程師學徒提供校外專業技能實訓與考核。校企雙方共同開發現場工程師相關的培訓課程資源與設備，企業提供經驗豐富的優秀工程師指導學生實踐，可優先錄用優秀畢業生等。

3.2.1" 明確工作崗位和雙方職責

工作崗位為調試工程師與裝配工程師，每年招收現場工程師30人。現場工程師崗位要求是職業素養高、專業知識全面、具備調試打樣設備和調試與運維量產設備能力，能與生產現場管理人員有效溝通，具備帶領團隊發現問題與協調解決問題的職業能力。雙方以企業的用人招工需求為標準，采用團組協作、工學交替的現場工程師培養模式，建立按勞分配的工作機制，基于合作共贏、職責共擔、成本分擔的原則，企業承擔現場工程師的綜合實踐教學、實訓場所建設和實訓設備投入等工作；學校承擔現場工程師的理論教學，基礎、專項實訓教學和學生管理等工作。

3.2.2" 確定人才培養目標定位

落實立德樹人根本任務，堅持德技并修、工學結合，培養政治素質過硬、職業道德優良、綜合能力全面的職業素養。面向智能裝備等行業企業，掌握電氣設計與裝調、機器人編程與調試、傳感與檢測技術、智能產線運維和工業互聯網應用等專業知識，培養能夠調試打樣設備、調試和運維量產設備、與生產現場管理人員有效溝通的高素質創新型現場工程師。

3.2.3" 聯合研制人才培養方案

人才培養方案研制工作按照調研與分析、起草與審定、實施與更新的流程進行。制定《現場工程師人才培養工作方案》和《現場工程師人才培養方案調研方法》，確定人才培養目標、課程設置、教學計劃、教學資源和畢業要求，建立常態化的更新機制。根據調試現場工程師崗位職責要求，梳理歸并職業能力點，確定知識、能力和素質要求，構建圍繞一條智能制造產線，開設N門模塊化課程，形成一條能力與素養螺旋遞進的培養主線的課程體系。著力培養學生的創新精神和實踐能力，增強學生的職業適應能力和可持續發展能力。課程體系按照公共基礎課程、專業基礎課程、專業核心課程、專業拓展課程和實踐教學環節設置。

3.3" 校企協同一體，構建人才培養方案和教育資源

人才培養方案研制工作按照調研與分析、起草與審定、實施與更新的流程進行。按照PDCA循環管理計劃（P）、執行（D）、檢查（C）、處理（A）四個階段循環理論，以工作過程為主線，經過兩次論證、三個階段、四次循環，構建基于能力素質并重的專業人才培養方案。同時，依據專業標準和課程標準，校企協同構建立體教學資源。

3.3.1" 制定四進階模塊化課程標準

緊跟企業調試現場工程師等崗位新標準、新技術、新工藝、新規范產業發展，設計“健全人格、法治意識、工程倫理、工匠精神、家國情懷、時代風尚”六維度素養主線，提取關鍵知識與技能等特征指標，開發課與崗、德與技、產與學融通的新形態一體化的教材、工作手冊、活頁講義、實操視頻等配套模塊化課程資源，形成“搭平臺—建基地—做項目—集資源”的現場工程師學院良性運營機制。設計“遴選標桿企業—聚焦智能產線—選擇典型崗位—分析工作任務—提取特征指標—開發模塊課程—制定課程標準—論證與改善”八步流程，修訂培養目標與培養規格，同步升級“課崗—課證—課賽—課創”四進階的模塊化課程與標準。

3.3.2" 開發崗課賽證融通的專業核心課程

依據專業標準，設計“典型崗位—典型項目—典型任務—典型載體—典型活動”五典型流程，開發電氣控制與PLC應用等技術認知模塊課程、電控系統裝配與調試等崗位模塊課程、精益生產與管理等考證競賽模塊課程、智能產線系統調試與維護等實踐創新模塊課程。

3.3.3" 建設項目承載的立體資源

依據課程標準，優選企業典型項目，按照工作流程編排教學任務，融入課程思政元素，開發新形態一體化的教材、工作手冊、活頁講義等實體資源，以及包含知識與技能點的操作視頻、指導書和程序仿真、微課、競賽題庫、考證題庫等配套數字資源。

3.3.4" 建設“一館一庫一平臺”數字教學資源

對接長三角和蘇州區域智改數轉對高端裝備調試現場工程師的需求，遵循一體化設計、結構化課程、顆粒化資源建構邏輯，構建“一館一庫一平臺”數字教學資源庫體系。其中，“一館”指智能制造科普館；“一庫”指教學資源庫，主要包括校地、校校、校企共建的專業資源、思政資源、課程資源、培訓資源、企業資源；“一平臺”指用戶學習平臺，為教師、學生、行業企業人員、社會學習者四類用戶提供個性化服務，搭建滿足不同用戶需求的服務模塊。

3.4" 校企移動課堂，創新教學組織

3.4.1" 實施產學融合引學路徑

以學生發展為中心，聚焦數控技術科創點，緊扣智能設備安裝調試科創鏈，秉承“大課堂做小項目、大項目設小課堂”的理念，通過承接空氣濾清器裝配生產線等科創項目，引導學生積極加入學習團隊，參加技能競賽，參與研創項目，獨立完成企業任務，探索實施“定方向—入團組—競出彩—做項目—拿證書”的引學路徑。

3.4.2" 形成團組協作教學模式

課前學生自主學、課中師生探做學、課后分層拓展學，實施“導任務—析工藝—定方案—編程序—驗仿真—做加工—測結果—評過程”八步學做流程，形成技術組團、項目分組、模塊內輪換、模塊間重組的團組協作教學模式，探索“五增一強”課程思政有效實施路徑。

3.4.3" 實施行動導向項目教學法和“11N1”教學組

織形式

行動導向項目教學法包括：創建行動導向教學情境，增強學生的課堂感受；開展協作教學，進行自主合作探究學習；優化教學評價，強化學生職業體驗。以學生為中心，緊扣分組教學、多元評價、資源調配三個關鍵要素，實施“課堂做車間項目、車間現課堂內容”的理實一體化教學，創新“11N1”教學組織形式（由1名學校主講教師、1名企業現場教師、N名學生助手，完成1個班的教學任務）。

4" 結束語

本文以蘇州工業職業技術學院機電一體化專業的江蘇省現場工程師項目為例，從企業、院校、學生的視角出發，深化現場工程師本土化理論研究，構建現場工程師協同育人機制，探討體系化協同育人機制建設和實踐，為現場工程師項目的開展提供有力的理論依據和實踐保障。未來，應用型職業院校將更好地培養符合未來產業發展需求的高素質現場工程師，為國家經濟發展和產業升級提供有力的人才支持。

5" 參考文獻

[1] 付達杰，張煒，潘建峰.面向現場工程師培養的高職工程教育適應性困境、取向與路徑[J].職教發展研究，2023（4）：65-71.

[2] 趙志群，趙鵬飛.基于工作的職業教育學：現場工程師培養的理論基礎[J].教育與職業，2023（21）：5-12.

[3] 教育部辦公廳等五部門關于實施職業教育現場工程師專項培養計劃的通知[A/OL].（2022-10-09）[2024-04-02].http：//www.moe.gov.cn/srcsite/A07/s7055/202211/t20221104_932353.html.

[4] 李波波，周佳樂.面向先進裝備制造業的現場工程師人才培養研究[J].華東科技，2023（10）：134-136.

[5] 王亞南，成軍，邵建東.技術產業化視域下現場工程師的角色定位、核心能力及培養路徑[J].中國高教研究，2023（9）：95-101.

[6] 包麗麗，鄒吉權.本科層次職業教育現場工程師的基本內涵、類型定位及培養路徑[J].職業技術教育，2023，44（26）：12-16.