海盜的歷史

中國古代很早就有“海賊”的記載，而在西方的《伊利亞特》《奧德賽》等典籍中，也有海盜的記錄。

腓尼基海盜

腓（féi）尼基人是曾經(jīng)生活在地中海沿岸的古老民族。“腓尼基”這個(gè)詞有“紫紅”的意思，這是因?yàn)樗麄兩畹牡胤绞a(chǎn)紫紅色染料，這些染料深受其他國家的歡迎，腓尼基也因此被譽(yù)為“紫紅之地”。公元前1200年前后，腓尼基人憑借出色的航海技術(shù)稱霸地中海，控制了海上航線。

腓尼基海盜也隨之誕生了，他們大肆劫持商船，積累了龐大的財(cái)富。后來，腓尼基人建設(shè)的各城邦先后被新巴比倫王國、波斯帝國、羅馬王國等統(tǒng)治，逐漸與其他民族融合。

維京海盜

這群海盜在8世紀(jì)至12世紀(jì)縱橫一時(shí)，讓整個(gè)歐洲聞之色變。維京在北歐語言中，包含著“遠(yuǎn)行、掠奪”等意思。維京人駕駛著特有的長船，出沒于英國、法國、西班牙等國家的海岸，甚至沿著河流向上游內(nèi)地劫掠。

維京人的老巢主要在北歐的斯堪的納維亞半島。他們還是卓越的航海家，向西發(fā)現(xiàn)了冰島、格陵蘭島，還曾遠(yuǎn)航至里海，和阿拉伯人做生意。

海盜的時(shí)代

15世紀(jì)至19世紀(jì)是大航海時(shí)代，歐洲各國紛紛派出海軍前往遙遠(yuǎn)的亞洲、美洲探險(xiǎn)，他們認(rèn)為那里都是神秘莫測、遍地財(cái)富的地方。從這些地方滿載著貨物返回的貨船，就像一座座“金山”引起眾多海盜的覬覦（jì yú）。

由于西班牙率先邁出了探索新大陸的腳步，在新大陸滾滾財(cái)富的支持下，西班牙海軍十分強(qiáng)大，其他國家很難在短時(shí)間內(nèi)超越，于是他們紛紛選擇借助海盜的力量來“偷襲”西班牙。

有些國家比如英國，甚至給海盜頒發(fā)“私掠許可證”，允許海盜搶奪其他國家特別是西班牙的商船，戰(zhàn)利品由雙方按照比例分享。政府會給這些海盜提供船只修理、物資補(bǔ)充等支持。那段時(shí)間也被認(rèn)為是“海盜的時(shí)代”，誕生了如讓·巴爾等著名海盜。

現(xiàn)代海盜

19世紀(jì)，一批堅(jiān)固快速且威力巨大的戰(zhàn)艦誕生了，曾經(jīng)叱咤大洋的海盜根本無力抗衡，不得不逐漸偃旗息鼓。到了20世紀(jì)后期，隨著現(xiàn)代化海上武裝力量及各國海岸警備體系的發(fā)展與完善，海盜的數(shù)量大幅減少。

但是，為了金錢，總有人選抓捕了一批索馬里海盜擇鋌而走險(xiǎn)。如今，在部分繁忙的水道上，依舊有海盜出現(xiàn)，比如在印度尼西亞、索馬里、也門、尼日利亞等國家的海岸附近，其中索馬里海盜最出名。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年全球各國支付給海盜的贖金高達(dá)數(shù)千萬美元。

另外，不少現(xiàn)代海盜和走私、偷渡等不法行為聯(lián)系在一起，讓各國執(zhí)法部門都很是撓頭。