讓外賣騎手不再是社保的“局外人”

2月19日，美團與京東兩大外賣平臺相繼宣布將為外賣騎手繳納社保。美團預計自2025年二季度起，為全職及穩定兼職騎手逐步納入社保體系；京東則計劃自2025 年3 月1 日起，為全職騎手繳納五險一金，兼職騎手則將獲得意外險和健康醫療險。

長久以來，外賣騎手的社保繳納問題一直是行業痛點。在“算法驅動”的模式下，平臺通過靈活用工方式，如眾包協議、個體工商戶注冊等，將勞動關系轉變為“合作”關系，成功規避了社保繳納責任，騎手一旦遭遇工傷事故，往往面臨維權困境。加之許多人因生計考量不敢主動爭取權益，進一步加大了社保覆蓋的難度。

社會各界一直在探索提升外賣騎手社會保障的途徑。例如，“小哥醫院”的設立，針對騎手行業特點優化診療流程，提升了其就醫便利性。同時，多地政府出臺政策鼓勵平臺為騎手購買意外險，并規定平臺需按比例提取利潤用于保險購買。然而，這些臨時性、特殊性的保障措施雖有其必要性，但相較于全面的社保體系，仍難以從根本上解決騎手的社保焦慮。

此次美團、京東的舉措，不僅是對外賣騎手權益的實質性保障，更是對平臺經濟責任邊界重構的一次示范。實際上，不僅外賣騎手，所有新就業形態勞動者都亟需此類保障。為騎手繳納社保只是起點，未來還需構建針對新就業形態勞動者的全面社保制度。這要求突破傳統社保框架，探索適應新就業形態的參保模式，確保勞動者無論職業如何流動，都能享有穩定的社會保障。

平臺為騎手繳納社保，不僅直接惠及騎手，更照亮了新就業形態勞動者的整體權益保障之路。只有當零星的善意轉化為堅實的制度保障，才能讓所有新就業形態勞動者都能及時獲得社會保障的堅實庇護，共同構建一個更加公平、和諧的社會環境。