乘用車玻璃貼膜漏水規避淺析

【摘" 要】文章通過對前后擋風玻璃貼膜漏水的案例分析、設計規避和實車驗收環節進行分析說明，以期對貼膜漏水提供簡單的指導，從而降低整車電器功能失效的風險和提升顧客對產品的滿意度。

【關鍵詞】貼膜；漏水路徑；密封；驗收

中圖分類號：U463.855" " 文獻標識碼：B" " 文章編號：1003-8639（2025）02-0111-04

Analysis of Avoiding Water Leakage in Passenger Car Glass Coatings

SHI Hongwei，MEI Dongting，CHEN Jianhua，JIANG Jingjun

（Geely Automoblie Research Institute Ningbo Co.，Ltd.，Ningbo 315315，China）

【Abstract】This paper analyzes and explains the case analysis，design avoidance and real vehicle acceptance of the front and rear windshield film water leakage，in order to provide simple guidance for film water leakage，so as to reduce the risk of vehicle electrical function failure and improve customer satisfaction with the product.

【Key words】coatings；leakage path；seal；check and accept

中國的乘用車保有量越來越大，汽車作為日常交通工具與人們的日常生活密不可分。為滿足車輛的使用需求，如隔熱防曬、隔紫外線、營造私密空間等，大部分顧客都會選擇給自己的愛車玻璃貼膜。而玻璃貼膜的場所千差萬別，如4S店和維修店，更有動手能力強的顧客自己貼，但貼膜過程中對周邊件的防水工作不到位就有可能發生室內進水，從而引發因進水導致的電器短路、串路等功能異常的問題。本文將通過幾個貼膜漏水案例，淺析玻璃貼膜導致漏水的原因、解決對策并形成一套前期校核、驗證、規避的方法，以期避免因貼膜漏水導致的整車電器故障。

1" 玻璃貼膜漏水案例

1.1" 前擋風貼膜漏水

某車型在做玻璃貼膜驗證（貼膜前清洗玻璃時玻璃下方不墊毛巾阻水）后，通過對儀表臺附近的部件進行檢查，發現主駕駛側下方護板處的線束分支上有水珠，如圖1所示。

通過實車再次貼膜確認，發現貼膜清洗時有刮水操作，由中間往四周刮水，有水甩進A柱飾板內。漏水路徑為：清洗風擋→儀表臺→儀表臺左右兩側密封海綿→密封海綿缺口處→水滴落線束主干上，在線束的低點形成水滴，如圖2所示，漏水側面圖示見圖3。

基于線束漏水路徑，分析比較可能的優化方案：增加儀表臺兩側的海綿密封區域，從源頭進行圍堵，線束插件更改為防水性插件或增加密封膠套。因線束插件更改密封件成本較高，故采用儀表臺增加海綿條密封的方案進行優化，如圖4所示。

1.2" 前門玻璃貼膜漏水

某車型在做玻璃貼膜驗證（貼膜前清洗玻璃時玻璃下方不墊毛巾阻水）后，拆解門飾板后對附近的部件進行檢查，發現后視鏡線束、插件上有水珠，如圖5所示。

通過實車確認，發現漏水路徑為：側門玻璃→內飾板分縫→后視鏡線束→對應插件，在低點的插件上形成水滴，如圖6所示。

基于線束漏水路徑，分析比較可能的優化方案：門鈑金增加與門板配合密封結構，從源頭進行圍堵和線束插件更改為防水性插件或增加密封膠套。因鈑金更改成本高，故采用線束插件上增加橡膠套密封的方案進行優化，如圖7所示。

1.3" 后擋風貼膜漏水

某車型在做玻璃貼膜驗證后，拆解后背門門飾板后對附近的部件進行檢查，發現背門鎖、背門鎖插件上有水珠，如圖8所示。

通過實車確認，發現漏水路徑為：背門玻璃→背門內飾板與鈑金縫隙→背門鎖線束分支→背門鎖插件，在低點的插件上形成水滴，如圖9所示。

基于線束漏水路徑，分析比較可能的優化方案：門鈑金增加與門板配合密封結構，從源頭進行圍堵和線束插件更改為防水性插件或增加密封膠套。因鈑金更改成本高，故采用線束插件上增加橡膠套密封的方案進行優化，如圖10所示。

2" 玻璃貼膜漏水問題規避的方式

由于客戶在購車后經常會對玻璃進行貼膜，因貼膜方式的不可控會發生貼膜時內部進水，導致電器故障，從而引發客戶的抱怨，因此對玻璃貼膜漏水問題規避分析顯得尤為重要，故設計階段從前期設計和實車驗收兩方面入手進行優化。

2.1" 前期設計階段

在乘用車前期設計階段進行問題規避：明確貼膜漏水區域、3D數據布置要求和歷史問題經驗庫。

1）貼膜漏水區域明確：前風擋區域、四門玻璃區域、后風擋區域、三角窗區域，該區域內定義為類濕區。類濕區按照干區定義電器件為非防水設計，但車身、內飾件需要增加阻水結構，避免水等液體直接滴落到線束、模塊等電器件上。

2）數據設計階段明確類濕區的布置要求：在類濕區中按照表1定義進行規避。

3）歷史問題經驗庫： 建立各項目貼膜漏水的歷史問題經驗庫，在研項目數據階段進行點檢。

2.2" 實車驗收

玻璃貼膜作為一個試驗驗收環節，明確乘用車貼膜漏水試驗規范。各工裝階段車輛基于規范進行貼膜驗收，通過實車驗收進一步發現潛在的漏水風險點，針對風險點進行對策制定并實施。玻璃貼膜試驗規范明確定義了試驗條件、貼膜方式（貼膜按照GB/T 31848—2015《汽車貼膜玻璃 貼膜要求》執行[1]）、試驗步驟和點檢內容（表2），通過系統驗收確保車輛上市后規避貼膜漏水的問題。

客戶使用端潛在漏水風險的規避：推薦到4S店或當地授權服務站或者專業貼膜店進行。前擋玻璃、側門玻璃、后門玻璃噴水清洗前需要充分做好防水保護，具體操作要點如下。

1）對于儀表臺、車門內飾板有被水侵入的分縫用防水膠布粘貼封堵。

2）采用吸水性好的毛巾盡可能多地貼合玻璃，使其更好吸附玻璃流淌下來的水流。

3）貼膜完成后檢查車輛，儀表臺、門戶板、衣帽架等內飾件上有明顯水跡需第一時間用吸水毛巾進行清理，如發現有水滴落到電子元件上需及時擦拭干凈或者用熱風槍清除水漬。

3" 總結

結合實車發生的玻璃貼膜漏水問題，通過問題現象分析發生問題的原因，最終找到對應的方案。因玻璃貼膜為顧客經常會遇到的場景，而貼膜漏水會導致一系列不可預測的電器功能失效，極大地影響客戶的使用體驗，故玻璃貼膜漏水的規避意義重大。本文通過案例分析、設計規避和實車驗收環節進行分析說明，以期對貼膜漏水提供簡單的指導，從而降低整車電器功能失效的風險，提升顧客對產品的滿意度。

參考文獻

[1] GB/T 31848—2015，汽車貼膜玻璃 貼膜要求[S].

（編輯" 楊凱麟）

收稿日期：2024-07-30

作者簡介：石紅偉（1982—），男，工程師，主要從事線束與能源管理工作。