
我向來是個(gè)缺錢就去賺錢的人,而不會(huì)選擇融資。從白手起家做起,無(wú)論是奧運(yùn)會(huì)還是亞運(yùn)會(huì)的指揮調(diào)度系統(tǒng),都是我一步步打拼出來的。直到創(chuàng)立億航,我才首次嘗試融資。
融資后,億航智能和億航無(wú)人機(jī)有了打造大型產(chǎn)品的機(jī)會(huì),在此過程中,我們深知不能僅依賴研發(fā)投入,那無(wú)異于燒錢。于是,我們開拓了幾個(gè)新的業(yè)務(wù),這些業(yè)務(wù)對(duì)無(wú)人機(jī)而言,都是當(dāng)前市場(chǎng)的剛性需求,比如無(wú)人機(jī)燈光秀和無(wú)人機(jī)物流。
無(wú)人機(jī)最核心的功能就是飛,從A點(diǎn)到B點(diǎn),這是最基本的運(yùn)動(dòng)性,也是剛性需求。同時(shí),無(wú)人機(jī)為智慧城市帶來了巨大變革,因此我們自然也要發(fā)展無(wú)人機(jī)智慧城市管理相關(guān)業(yè)務(wù)。簡(jiǎn)而言之,我們拓展的其他業(yè)務(wù)都是為了推動(dòng)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。而載人自動(dòng)駕駛飛行器,則不僅是我們商業(yè)化的目標(biāo),更是公司的夢(mèng)想。
對(duì)于無(wú)人機(jī),我們不僅僅視其為產(chǎn)生現(xiàn)金流的工具,更希望它能發(fā)揮更大的作用。雖然大家最常見的是航拍,但無(wú)人機(jī)的潛力遠(yuǎn)不止于此。如今,我的夢(mèng)想很簡(jiǎn)單,就是“飛翔”。只要與飛翔相關(guān),且能對(duì)社會(huì)、對(duì)這個(gè)時(shí)代有用的事情,我們都會(huì)全力以赴去做好。