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冰雪裝備 中國智造

2025-02-24 00:00:00視覺中國
新航空 2025年1期

從跨度超千米的高山纜車,到自主品牌的“國潮”雪板。這個雪季,不少國產冰雪運動裝備已成為國內滑雪場與滑雪愛好者的新偏好。在邁向萬億市場的關鍵雪季,國產裝備正成為推動冰雪經濟持續增長的新動能。

From high-altitude cable cars which can span over a kilometer to domestic brands of China-chic snowboards. In this snow season, many types of domestic ice and snow sports equipment have become new favorites for ski resorts and skiing enthusiasts in China. In this key season on the way to a trillion-yuan market, domestic equipment is becoming a new driving force for the sustained growth of the ice and snow economy.

產業向“新”力增強

近期,吉林北大湖滑雪度假區的多條雪道陸續向旅客開放。在嶄新的吊廂前,工作人員正對兩條新增的國產索道進行最后的調試。

據了解,2021年至今,北大湖滑雪度假區的雪場規模不斷擴大,開放雪道條數從27條增加至74條,開放索道數量由7條增加至13條。其中,來自北京起重運輸機械設計研究院和徐州天馬索道纜車設備有限公司的國產裝備,為雪場的快速發展提供了有力的支持。

吉林北大湖滑雪度假區市場總監閆帥說:“相較于國際品牌,國產索道安裝快、造價低,更兼具定制化的服務功能,對滑雪場來說性價比非常高。”

某國產滑雪裝備公司創始人李堯,正忙著在全國各個滑雪場的門店間來回奔波。上個雪季以來,李堯和他的團隊在全國大型雪場相繼開設了12家門店,公司銷售額持續增長。“目前全球滑雪裝備的產能大部分集中于中國,長遠看國產品牌市場占有率的提升將是大趨勢。”李堯說。

專業單板滑手阿通近期特意從遼寧趕來吉林“開板”。從滑雪服、眼鏡到雪板固定器,他全身都穿著國產品牌。“盡管知名度不高,但經過幾年的迭代升級,國產品牌的產品做工已經可以和國際一線品牌看齊。較高的性價比,讓國產品牌更具競爭力。”阿通說。

在河北張家口,首個冰雪裝備領域國家新型工業化產業示范基地建成,2024年產業園產值達4億多元,新入駐7家企業。大眾運動裝備產業化進程加速,相關器材銷售增長迅速,競技訓練及維護保障裝備攻關成效顯著,場地設施裝備供給能力持續增強。隨著冰雪運動普及,南方消費者需求增加,產業向“新”力增強。專家表示,2023年我國冰雪產業市場規模為8900億元,預計2025年將破1萬億元。雖產業蓬勃發展,但存在短板弱項,專家建議加強合作與政策支持。工信部將加大冰雪裝備器材供給對消費的帶動作用,推動企業專精特新發展,鼓勵開發具中國元素的產品。

經過多年發展,我國已經形成15大類冰雪裝備器材產品體系,基本覆蓋了從頭到腳、從個人到場地、從競技競賽到大眾運動全產業鏈的冰雪裝備器材。

冰雪裝備制造業發展迅速

冰雪裝備器材是開展冰雪運動的基礎,不僅包括滑雪鏡、滑雪服、滑雪鞋等大眾運動用裝備,還包括競技體育裝備、場地裝備等。

我國冰雪裝備器材產業規模快速壯大,企業數量從2015年的約300家增長到2023年的900家左右,銷售收入從2015年的不到50億元人民幣增長到2023年的約220億元人民幣。截至目前,我國冰雪裝備器材領域有制造業單項冠軍企業6家,專精特新企業21家。

近年來,以5G、人工智能、虛擬現實等為代表的新技術正成為推動冰雪裝備器材高質量發展的強勁引擎,催生了很多新產品新模式,賦予冰雪運動愛好者更好的運動體驗。下一步,工業和信息化部將推動新技術與冰雪裝備融合,助力冰雪運動蓬勃發展,進一步激發冰雪經濟活力。

此外,“十五五”時期,國家發展改革委將會同國家體育總局等部門,積極推動將發展冰雪運動和冰雪經濟有關內容納入相關規劃,立足全局,進一步細化完善政策舉措,推動冰雪運動、冰雪文化、冰雪裝備、冰雪旅游全產業鏈發展。

冰雪裝備器材是冰雪經濟的重要組成部分,據了解,山東現有冰雪器材制造企業100余家,初步形成威海冰雪運動器材、濟寧冰雪運動服飾、德州仿真冰和滑雪模擬器等制造業集聚區,涌現出威海開泰體育、濟寧建華中興等一批細分領域領軍企業。其中,泰山體育產業集團曾參與冰雪產品國家標準和行業標準的制定,并自主研發了碳纖維雪地自行車及碳纖維滑板等冰雪裝備配套產品。

在2022年北京冬奧會亮相的中國第一臺雪蠟車,是山東設計完成的,這是我國首臺具有完整自主知識產權的雪蠟車。車體可實現一鍵伸展收縮,配備了智能空氣質量監控、全車用電智能檢測控制、5G大數據工業互聯等功能,為國內最高水平。

同樣出現在北京冬奧會的還有打破國外壟斷的國內首套無氟雪蠟“泰山”,誕生于煙臺先進材料與綠色制造山東省實驗室;由山東建華中興生產的防切割滑冰服,填補了國內空白,是山東體育裝備技術在制造業領域的創新成果和歷史突破;被“冰絲帶”國家速滑館采用的二氧化碳跨臨界直冷制冰技術由青島海爾開利冷凍設備有限公司提供;“冰瀑”鋼結構由山東經典重工集團僅用37天就安裝完成……

以上這些“黑科技”產品不僅體現了山東“智”造的高水平,更展示了山東冰雪裝備制造的硬核實力,奠定了山東冰雪經濟的堅實基礎。

借助2022年北京冬奧會的東風,吉林冰雪裝備制造業發展迅速,涌現出一批較有競爭力的冰雪裝備制造企業。在吉林省吉林市北大湖滑雪綜合服務中心,多副碳纖維滑雪板被擺在顯眼位置。這款滑雪板由吉林化纖集團生產,使用了碳纖維布材料。吉林化纖集團工程師路陽介紹,該滑雪板較普通滑雪板輕30%左右,但強度是普通滑雪板的3倍至5倍,有利于滑雪者操控,能耐受更大的沖擊力和重壓,提高滑行穩定性。

在遼源市北方襪業園區,特種紗線型自發熱冰雪襪正加緊生產趕訂單。2022年北京冬奧會期間,遼源市成立冰雪襪研發專班,研發出自發熱冰雪襪品,不僅有力服務了賽事,還在吉林省各大滑雪場熱銷。

此外,長春百凝盾推動國產冰刀冰鞋產品快速迭代升級,冰鞋年產量突破萬雙,產品遠銷海外;吉林省天火科技公司全新開發的雪地車、無人駕駛全地形車,性能達到國際先進水平;吉林市雪龍體育運動裝備科技公司推出自主研發的短式冰雪滑橇,填補了初級冰雪運動器材市場空白。

前不久,來自山東大學附屬中學的30多名中學生到山東德州樂陵市泰山體育產業集團博物館開展研學活動。一進館內,大數據超級滑雪模擬機、聚乙烯模擬滑雪人造草、碳纖維雪地自行車……琳瑯滿目的冰雪“黑科技”讓學生們嘆為觀止。

泰山體育產業集團副總裁高杰介紹,這些冰雪裝備都是泰山體育自主設計研發的,不僅能滿足專業運動員的訓練需求,也為廣大冰雪運動愛好者提供體驗機會。

在濟寧市嘉祥縣手套產業園區,山東建華中興手套股份有限公司樣品展示區,一套紅色滑冰服引人矚目。這套滑冰服是2022年北京冬奧會前夕為山東短道速滑隊專門研制的防切割“戰袍”,耐切割性能達到歐盟EN3885級標準,填補了省內空白。公司董事長陳建華介紹,2022年北京冬奧會之后,很多客商慕名而來,訂單不斷增多。2023年公司銷售收入達到了1.4億元,2024年預計將達到1.5億元。

產業界還需共同努力

廣義上的滑雪裝備被大致分為雪靴、雪板之類的滑雪器具,頭盔、護目鏡之類的滑雪護具,以及滑雪服裝。其中,滑雪器具被認為是技術含量最高的,也是售價最昂貴的,而且市場長期以來被國外品牌占據。

近年來,滑雪愛好者自購雪靴、固定器、雪板等滑雪器具的情況越來越普遍。更值得注意的是,國產滑雪器具開始“登堂入室”。盡管目前進口滑雪器具依舊占據中高端市場,但實際上,很多歐美品牌都在國內有工廠代工,在滑雪器具制造方面,國內外并沒有技術差距。這幾年,國產品牌的滑雪器具,也開始憑借超高的性價比在市場上占據了一席之地。此外,國產品牌在滑雪服裝、滑雪護具等領域也出現了增長,國產品牌的滑雪服裝市場份額占比已超過50%。就具體使用感受來看,部分國產品牌除了透氣性略遜于國際一流品牌外,其他性能已不相上下,價格優勢卻非常明顯。

從滑雪板到滑雪服,國產滑雪裝備已經通過超高的“性價比”,開始在市場上與進口品牌分庭抗禮,尤其是滑雪服裝,國產品牌更加時尚美觀,日常也可以穿,更受消費者喜愛。

我國冰雪裝備產業起步晚、基礎薄、創新能力弱,與國際領先水平相比,主要存在高端裝備不足、關鍵技術“卡脖子”、競技競賽類裝備受制于人等瓶頸。比如運動員訓練、康復裝備器材,競技體育比賽裝備器材多是靠進口。這類裝備市場規模小、研發投入大、進入門檻高,企業不敢投、不愿投,基本屬于市場失靈產品,僅靠行業企業力量難以解決,需要國家政策支持和產業界各方共同努力。

冰雪裝備器材“卡脖子”問題主要集中在基礎材料、基礎零部件、基礎軟件和基礎工藝等方面。《關于以冰雪運動高質量發展激發冰雪經濟活力的若干意見》指出,圍繞冰雪競技與冰雪旅游需要,發揮重大專項資金引導作用,組織產學研用協同攻關,推動研發一批運動員競技、訓練、測試、康復急需的裝備器材,加快推動纜車等冰雪裝備“卡脖子”關鍵技術突破。

中國機械工業聯合會副秘書長佘偉珍建議,要圍繞冰雪競技與冰雪旅游的需求,積極發揮我國制造業體系完善的大工業優勢,重點加強基礎前沿、關鍵共性技術攻關,夯實產業發展基礎;推進冰雪裝備制造業與智能制造、新一代信息技術、新材料、生物技術等領域融合創新,提升可持續創新能力。

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