深海探索

“夢想”號

我國自主設計建造的首艘大洋鉆探船“夢想”號于2024年11月17日在廣州正式入列，是建設海洋強國、科技強國取得的又一重大成果。據了解，“夢想”號大洋鉆探船具備全球海域無限航區作業能力，排水量42600噸，續航力15000海里，最大鉆深11000米，其鉆采系統國際領先，有望助力全球科學家實現“打穿地殼、進入地球深部”的科學夢想，為我國深海資源勘探、關鍵技術裝備研發，以及全球科學家開展大洋科學鉆探研究提供重大平臺支撐。

“奮斗者”號

2024年，中國科學院深海科學與工程研究所與印度尼西亞國家研究創新署共同發起的爪哇海溝聯合科考行動是國際上首次在爪哇海溝開展大范圍、系統性的載人深潛科考。“奮斗者”號萬米級載人潛器發揮了重大深海科考裝備的作用，而且成為促進大洋科考國際合作的重要平臺。本次科考獲得了一批寶貴的大型底棲生物、巖石和沉積物等樣品，共采集大型底棲生物200余個，包含了多個深淵新物種，為兩國海洋科學研究提供了豐富資料。

海葵一號 海基二號

2024年9月19日，兩個“能源重器”——亞洲首艘圓筒型浮式生產儲卸油裝置（FPSO）“海葵一號”、亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”攜手上崗，標志著我國全類型深水油氣裝備的設計、建造和安裝能力達到世界一流水平。

在深海開采的舞臺上，“海基二號”勇擔重任，從海底深處開采原油，而“海葵一號”則集生產、儲油、卸油等眾多功能于一體，并為“海基二號”提供電力支持。這一創新組合，是亞洲首例“深水導管架平臺+圓筒型 FPSO”的深海資源開發模式，不僅為流花11-1/4-1油田注入勃勃生機與持久活力，使油田生產壽命延長近30年之久，更在促進我國深水油氣開發事業向前發展的同時，為全球同類型深水油氣田的高效開發貢獻寶貴的中國智慧和中國方案。