陳勇：科技興翼 商飛領航

民用飛機的核心技術，必須依靠自主研發來攻克和掌握！

——陳勇

商飛領航

當前，國產大飛機已邁入商業化運營和產業化發展階段，規模化、系列化發展穩步推進，越來越多的國產商用飛機投入航線運營。十幾年間中國民用航空客機制造產業經歷從無到有的歷史性跨越，承擔“開路先鋒”重任的ARJ21飛機是中國第一次全面按照國際適航標準研制的商用客機，它的誕生打破了歐美等國在民用噴氣客機上的技術封鎖和壟斷。

陳勇是中國商用飛機有限責任公司工程總師和ARJ21飛機型號總設計師，1988年，他畢業于西工大飛機系飛機設計專業，長期從事飛機總體氣動設計和航空電子系統集成設計研究工作。2008年起他帶領團隊聯合國內外力量組織解決了一大批制約ARJ21飛機取得型號合格證的技術難題。彼時的中國仍處于民用航空工業基礎薄弱的局面，他攻克噴氣支線客機安全性設計和驗證關鍵技術，主持建立了噴氣支線客機適航驗證技術體系，確保了我國噴氣支線客機安全順暢運營；主持ARJ21持續改進和系列化發展，探索了噴氣支線客機全生命周期的技術體系，推動了我國支線客機具備與國際同類飛機競爭能力。陳勇本人也榮獲全國五一勞動獎章、國家科學技術獎一等獎（第一完成人）、第三屆全國創新爭先獎等獎項。

數十萬個零部件的精密配裝，無數次日以繼夜的嚴格調試，才造就了這翱翔于天際的雄鷹。極寒地帶的環球航行，高熱地區的長期測試，才換取了萬米高空的安全保障。陳勇這樣說：“ARJ21承載了中國民機產業探路人的角色，探路人嘛都是要摔跤的，路上遇到了很多挫折，可能有坑，可能有蛇，都沒有關系。但民用飛機的核心技術，必須依靠自主研發來攻克和掌握！”

就在2024年，中國商飛宣布ARJ21飛機增加商業名稱C909。 C909的命名有著多重含義，其中“C”代表中國（China），而“9”則寓意“長長久久”，體現出了一種對航空未來的美好期望。數字“90”則明確指向了C909的座位級別，表明其為90座級的商用飛機。“我認為還有一句話更能體現出這個名字的意義，‘C909’的‘0’和后續機型‘C919’中的‘1’代表了中國大飛機從0到1的開始。”陳勇感慨道。

大型客機研發制造能力是一個國家航空水平的重要體現，其產業化進程的每一步都標志著國家科技實力與工業制造能力的飛躍，使命光榮、任重道遠。