君到姑蘇見，人家盡枕河

蘇州，也稱姑蘇，這座古城伴運(yùn)河而生，因運(yùn)河而興，更與運(yùn)河相伴并垂千古。漫步于蘇州的街頭巷尾，仿佛每一塊青石板、每一座拱橋都訴說著與運(yùn)河相關(guān)的故事，這座溫婉的古城，以其獨(dú)特的小橋、流水、園林等景致，吸引了無數(shù)游人駐足流連。這里也是文人墨客心中向往的江南水鄉(xiāng)，他們?cè)谶@里吟詩作畫，留下了無數(shù)膾炙人口的詩篇，讓蘇州的運(yùn)河之美流傳千古。

蘇州的運(yùn)河，不僅是一道美麗的風(fēng)景，更是一段富有詩意的歷史。它見證了蘇州的歷史變遷：從春秋時(shí)期的吳國都城，到隋唐時(shí)期的繁華商埠，再到宋元明清文人墨客的聚集地，直至成為今天繁榮的現(xiàn)代化城市。運(yùn)河滋養(yǎng)了這片土地，也孕育了蘇州獨(dú)特的文化。

楓橋夜泊

【唐】·張 繼

月落烏啼霜滿天，江楓漁火對(duì)愁眠。

姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。

詩中描寫了夜半時(shí)分，榜人行船搖到了姑蘇城外的楓橋驛站，客船停留在運(yùn)河之上暫作歇息。詩人于船上張望，寓目所見是月落江楓、孤舟客子，耳畔聆聽著烏啼寒風(fēng)、夜半鐘聲，心中所想，五味雜陳。詩人或因“安史之亂”導(dǎo)致他被迫南下避難，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的途中而生起鄉(xiāng)愁，或因國事飄搖，憂患于心，又或者因?yàn)槭送局烦錆M艱難險(xiǎn)阻而內(nèi)心惆悵，所有的這些，為蘇州、運(yùn)河、楓橋營造了延續(xù)千年的詩意，詩人張繼也因這首詩名滿天下。

“試問閑愁都幾許？一川煙草，滿城風(fēng)絮，梅子黃時(shí)雨。”人人皆知宋人賀鑄《青玉案》中的這則千古名句，卻往往會(huì)忽略這首詞創(chuàng)作地的信息。《青玉案》首句便寫：“凌波不過橫塘路。但目送、芳?jí)m去。”詞中橫塘路即是指蘇州的橫塘驛站，橫塘驛站位于蘇州古城的西南側(cè)，建于運(yùn)河之畔。賀鑄晚年退隱蘇州，行船至橫塘，但見煙雨茫茫，有感而發(fā)。農(nóng)歷的四、五月份，梅雨時(shí)節(jié)，江南地區(qū)多雨，滋潤萬物，不僅有連綿廣袤的青草，還有酸澀大于甜的黃梅，而這晚春的雨，也因?yàn)槊纷拥挠汕嘧凕S而被賦予了“梅雨”的稱號(hào)。梅雨、青草、橫塘驛站，使得煙雨蘇州的畫面中出現(xiàn)了一抹運(yùn)河的影子。

除了詩詞中的贊美，蘇州的運(yùn)河也承載了許多趣聞，最讓人津津樂道的莫過于寶帶橋的故事。寶帶橋是橫跨澹臺(tái)湖東出口的53孔連拱石橋，它不僅是蘇州運(yùn)河上的標(biāo)志性建筑，更是大運(yùn)河沿線上現(xiàn)存最長(zhǎng)、橋孔最多、結(jié)構(gòu)最輕巧的連拱古石橋。時(shí)任蘇州刺史的王仲舒為破解漕運(yùn)瓶頸，毅然決定在澹臺(tái)湖上修建橋梁。他率先捐出自己的玉質(zhì)寶帶作為建橋資金，此舉打動(dòng)了當(dāng)?shù)厥考潱麄兗娂娍犊饽遥餐鲑Y，最終建成了這座雄偉壯觀的石拱橋。為了銘記王仲舒捐帶建橋的善行，人們將這座橋命名為寶帶橋。它的設(shè)計(jì)巧妙，不僅方便人們出行，還起到了防洪泄洪的作用。每當(dāng)運(yùn)河水流不穩(wěn)定時(shí)，寶帶橋分割出的澹臺(tái)湖還能成為良好的避風(fēng)港，為過往船只提供安全的停泊之地。乾隆皇帝六下江南，多次沿運(yùn)河過蘇州，他在《過寶帶橋有詠》中寫道：“金閶清曉放舟行，寶帶春風(fēng)波漾輕。孔五十三易疏泄，漲痕猶見與橋平。”詩中不僅描寫了寶帶橋畔的美麗風(fēng)光，還贊頌了寶帶橋出色的泄洪能力，可見寶帶橋?qū)Ξ?dāng)?shù)厮踩鞒龅呢暙I(xiàn)。

在詩詞與趣聞故事的交織中，蘇州的運(yùn)河仿佛被賦予了生命。它靜靜地流淌著，講述著這座城市的歷史與文化，而我們也在這流淌的河水中，找到了屬于自己的寧靜與美好。蘇州的運(yùn)河，不僅是一道風(fēng)景，更是一種情懷，一種對(duì)美好生活的向往與追求。我們?cè)俅我髡b那些詩詞時(shí)，或許能夠更深刻地感受到這座城市的獨(dú)特魅力。