上半年成品油產銷均降

上半年我國汽柴油供應量環比均下跌，下半年價格及利潤或提升。

上半年，國內汽油供應量為8709萬噸，環比下跌3.42%，同比上漲1.65%；國內柴油供應量為11032萬噸，環比下跌6.42%，同比下跌5.64%。資源供應環比均跌，同比汽漲柴跌。

下半年，國內部分煉廠仍有檢修計劃，且“金九銀十”對汽柴油需求存在支撐。在供需矛盾緩和及消費增量預期的提振下，汽柴油價格及利潤或存提升可能。

上半年產量環比均降 利潤同比下滑

上半年，汽油在煉油品種中盈利最高，1—2月實現恢復性增長，3月下滑明顯，一季度產量同比上漲4.13%。4—5月幾乎與2023年持平，6月小幅下跌，二季度同比跌幅僅在0.74%。國內出行人次增加明顯，提供了穩固支撐。

上半年，國內柴油方面同環比均明顯下跌。從利潤維度來看，上半年成本端漲幅高于柴油15%以上，導致綜合煉油利潤同比下跌70.6%；柴油生產利潤同比下跌75%，柴油利潤跌幅高于綜合利潤跌幅5個百分點，導致今年上半年柴油產量下滑明顯。從消費維度來看，物流和基建領域消費均呈現明顯下跌趨勢，導致柴油消費整體回落，倒逼供應端減量。

由于今年國內新建、擴建的煉廠投產落地有所推遲，故下半年國內有望能夠投產的煉廠僅有山東裕龍石化。據了解，該煉廠7月20日具備理論常減壓開工條件，爭取7月30日常減壓試車，三季度末迎來正式生產。

落后產能淘汰方面，國內2024年底前未有明確淘汰煉廠，200萬噸以下煉廠基本以瀝青或潤滑油名義得以保存。未來，產能的淘汰更多地將轉為煉廠利潤持續不佳的自主淘汰。……