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修行論語

2012-12-06 01:24:24
瞭望東方周刊 2012年45期

報道反饋

本刊近期調查報道《廣東惠州:700畝耕地被征的“歷史遺留問題”》,該文刊出后在惠州和廣東省引起較高的關注度,廣東省級新聞媒體先后做了跟進報道。

文章刊發后,曾有烏洋福村負責人對本刊記者說,希望能夠將相關報道從網站上撤下,被本刊記者拒絕。當地村民也告訴記者,烏洋福村和良井鎮兩級管委會相關負責人曾多次找到知情村民,希望他們能夠聯系本刊記者撤下該報道。

此外,據知情村民介紹,報道刊發后,事發地各級政府主管部門都非常重視,先后多次召集相關村民了解情況。不過該村民稱,令人不解的是雖然問題已經十分清楚,各級政府主管部門也多次調查了解,但對于問題的解決卻始終沒有任何實質性的進展,未給村民們作出合理的解釋,惠陽區相關部門也未兌現其曾做出的“給予書面回復”的承諾。

當地村民還說,除了文章所反映的征地補償款沒有落實的問題之外,當地還存在著村領導私自外包有爭議土地的問題。據知情村民介紹,由于歷史久遠,烏洋福村各小組之間對部分土地的所有權存在爭議,而地方政府并沒有及時對爭議土地進行確權。直到如今,他們發現個別村領導仍以個人名義將爭議土地外包獲利。

(《廣東惠州:700畝耕地被征的“歷史遺留問題”》 記者:王智亮 2012年第39期)

為樹木營造良好生長環境

前幾天,筆者所在的城市刮了一場大風,結果釀出了很多事故,其“罪魁禍首”多為被刮倒的行道樹,有人被砸的,有車被砸的,讓人痛心。有媒體報道,這種情況其他城市也有,可以說有相當普遍性。

有人呼吁,“抗大風的樹木有沒有?”其實,城市大樹之所以“弱不禁風”,與樹木的生長環境有很大關系。首先,“天天挖溝”幾乎成了每個城市特有的一個景致,就在這無休止的開挖中,那些行道樹成了最大的受害者,因為很多“礙事”的樹根都被施工者無情地砍斷了。

常言道,根深才能葉茂,根沒了,談何茂盛?另外,很多城市為追求街道的整體美感,常常對路面進行大面積的硬化,而留給樹木的“立足之地”往往是小之又小。還有,由于人們對城市樹木寄予了太多奉獻綠色的厚望,一味地為樹木留“大冠頭”。“頭重腳輕”的大樹,又怎么能承載超重的負荷。凡此種種,你讓樹木怎么能“頂天立地”?

領導的辦公室需要多大

近日我去某局辦事,發現局長辦公室是機關職員的雙倍大,其實還不止,因為局長是單人辦公,職員是多人辦公,也就是說,局長的辦公室是職員的三倍以上。

后去另外一個單位,發現領導辦公室不僅有辦公間,里面還有休息間,中午,領導在單位吃完午飯,就在里間休息,也無人打擾。更令人驚訝的是,我見過一位局長的辦公桌,足有一輛小車那么長,這么大的辦公桌,如果擺滿了東西也就罷了,卻是空的,除了氣場驚人,我認為就是四個字:擺闊、浪費。領導的辦公桌需要多大?我認為能夠擺得下電腦顯示器,擺得下一摞文件,長不超過1. 5米,寬不超過1米,足矣。

超長、超寬的老板桌,不應該出現在政府機關領導的辦公室,出現在私企咱不管,那是私人的錢,政府領導就不該擺那個闊、講那個氣場,把領導和群眾遠遠隔開。現在城市的房租價格不菲,機關多余的辦公室完全可以省出來。

湯志勇(湖北)

開箱驗貨

前幾天在京東商城上訂了臺空調,貨送到家后,我要求開箱驗箱,看看機子外觀有沒有破損一類的問題。送貨人員以京東不讓買家開箱為由拒絕,并說如果開箱后機子有問題,他們要出錢埋單。我問,那怎么保證沒有破損的問題,有質量問題怎么辦。送貨人員解釋說只能等廠家上門安裝時才能開箱驗貨,如果貨是壞的,可以請廠家工作人員出證明,走正常的三包流程。但因我家房子在裝修中,要一個多月后才能裝,我就立刻給京東客服打電話要求開箱驗貨,京東客服在聽完陳述理由后,以我私自開箱將影響空調的安裝和保修為由,拒絕了我當場開箱的要求,并說如果超過15天后安裝,即使廠家開箱后商品有損壞,按三包法規定也只能維修,不能退換貨。 掛了電話,送貨人員就走了,我越想越覺得不對勁:只是開箱驗貨,怎么會影響空調的安裝和保修呢?于是我打電話到空調廠家的售后,廠家說驗貨不影響安裝和保修。我便再次打電話到京東客服,京東客服仍不同意我自己或者請送貨人員回來當場開箱驗貨。我無奈地問那現在怎么解決這個問題呢?最后客服說可以一個多月后開箱安裝,如果空調有損壞,京東可以酌情考慮經雙方協商后決定換或退貨。沒辦法,我也只好接受這樣的“霸王條款”了。京東商城一直在宣傳“秉承‘客戶為先,誠信至上的宗旨,以‘讓購物變得簡單,快樂!為最終目標”,可我怎么覺得這樣的購物一點也不快樂呢?王斌(上海)

仿古車亭

為了營造城市的歷史文化氛圍,我所在城市的主要街道將原先簡單的公交候車亭改成了仿古瓦檐的古建筑造型。這種車亭看上去倒是增加了幾分古韻,剛一亮相時我周邊的人都說很新穎別致。但到了雨季或雪天時,人們才發現問題所在。雨水或雪天融化后的冰水常順著瓦檐向下流,硬生生造就了一個水簾。公交車一般都是停放在瓦檐外側,而人們在上下車時就要穿過這“水簾”。可拿傘的乘客要提前收傘,這樣一來,人們就躲避不及這雨水,弄濕衣服不算,還可能讓冰水進了脖子,平添幾分涼意。既然這仿古車亭中看不中用,不能適應市民的實際生活需要,還是希望在將來有所改造或就此取消的好。城市的歷史文化氛圍也不一定非要通過它才能體現。城市的經營管理者能不能爭取一下市民的意見,綜合考慮其利弊,并做出相應改變呢?吳志峰(河北)

莫讓“不點名”成“公害”

筆者近讀41期《瞭望東方周刊》“人物”欄目里的“馬悅然”,這位諾貝爾文學獎評委近日在上海稱,他經常收到一些中國作家來信,請他推薦評選諾獎,且有山東官員送他字畫,稱可以不要獎金,只想名譽。編者在文后點評道:山東官員強烈要求指名道姓,免得大家一起躺著中槍。我認為,這個點評擊中了馬評委上海之言的要害!既然有山東官員向你行賄、開后門,何不指名道姓、一吐為快呢?殊不知“不點名”有時會成“公害”!你護了幾個行賄的官員,卻連累了眾多的無辜!其實,一些該點名批評的不點名,害莫大焉!“隔靴抓癢”,無濟于事,等于你的批評是放的空炮。而一些該點名批評的指名道姓,不僅可以觸及對方的靈魂,讓其銘記深刻教訓,同時,也能起到“殺一儆百”警示他人的作用,事半功倍,何樂而不為呢!

左雪文(江蘇)

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