尋找傳說中的寶藏

龍宮之寶

海龍王宅，在蘇州東，入海五六日程，小島之前，闊百余里，四面海水牯濁。此水清無風而浪高數丈，舟船不敢輒近。每大潮水，漫沒其上，不見此浪，船則得過。夜中遠望，見此水上紅光如日，方百余里，上與天連。船人相傳，龍王宮在其下矣。

——《錄異記》

尋找龍宮的傳聞由來已久，龍宮里面的景象，可以讓所有人都驚嘆不已。這里有著珍珠、貝殼、珊瑚等各種海底奇珍異寶。如何去往龍宮，五代的古書《錄異記》就宛如一幅藏寶圖，詳細記載了龍宮的位置和龍宮路線，如果有人能找到龍宮，就會有奇遇，獲得龍宮的饋贈。《西游記》中，孫悟空到龍宮中找老龍王借寶，拿走了定海神針。日本也有浦島太郎在龍宮接受款待的故事。那里有一切神奇，似乎比上天更近，但龍宮難覓，天下終究沒有鬼神，神話傳說中的寶藏，只存在于大家的幻想中。

失落的文明

古希臘哲學家柏拉圖曾描述了一個高度發達但最終沉入海底的文明——亞特蘭蒂斯。這個傳說中的島嶼城市位于直布羅陀海峽外的大西洋中，面積比北非和小亞細亞的全部面積還寬廣。其強大的影響力不僅限于大西洋諸島，還遠達歐洲、非洲和美洲大陸。這里擁有發達的港口，可以與世界各地進行貿易往來，而且盛產白銀和黃金。這里擁有先進的科技、發達的文明，在即將與雅典開戰時，遭遇洪水地震，一天之內沉入了深不可測的海底。

有人認為只要找到了亞特蘭蒂斯，就能獲得隨著這個古老文明沉入海底的財富和科技。

西班牙沉沒的寶船

16—18 世紀，西班牙殖民者在美洲大陸上大規模占領土地掠奪財富，再用船只將搜刮來的金銀珠寶運回歐洲本土，或前往東方換成奢侈品和香料，再繞行好望角返回歐洲。這些運載財富的西班牙帆船，被稱為寶船。

1700 年，西班牙國王查理二世在沒有子嗣的情況下死去，法國和西班牙組成的一方與奧地利、英國、荷蘭組成的另一方展開了王位爭奪戰。1702 年，由17 艘大帆船組成的西班牙“黃金船隊”在大西洋維哥灣被英國人擊沉，船上足足有可裝5000 輛馬車的金銀珠寶沉入了海底，這么多珠寶在此后數百年間吸引了無數的尋寶者。

1708 年，載有600 名船員和無數珍寶的西班牙寶船“圣何塞”號在加勒比海被英國艦隊擊沉。傳說船上滿載著金條、銀條、金幣、珠寶，現在估價很可能超過150 億美元。其他的西班牙寶船一直堅持抵抗，最終擊退了英國艦隊。但由于當時英國和西班牙雙方都沒有打撈深海沉船的時間和能力，甚至不能準確定位沉船的位置，巨大的財富從此長眠海底。“圣何塞”號，也因此被稱為“沉船圣杯”。

后來，隨著英國等海洋國家的興起，這些國家開始長期針對西班牙船只進行劫掠，造成加勒比海和南美洲北部沿海地區的沉船有1000 多艘。這些沉船都是潛在的“寶藏”，吸引著眾多尋寶人。

2015 年，哥倫比亞宣布在與美國伍茲霍爾海洋研究所的合作行動中，找到了“圣何塞”號，并用水下機器人拍到了“圣何塞”號的大炮。結果就引發了美國、西班牙、哥倫比亞等國對該海底寶藏的歸屬權爭議。由于這些爭議，哥倫比亞政府的打撈計劃一拖再拖，最終“沉船圣杯”繼續留在海底。2024 年，哥倫比亞政府將再度啟動打撈“圣何塞”號計劃，預計2024 年下半年開始。

各國海盜的寶藏

提到海盜的寶藏，就不能不提到海盜之王威廉·基德。

威廉·基德原本是加勒比海上的商船船長，在英國貝洛蒙特伯爵的請求下，對印度洋中的海盜和法國船只展開攻擊。為了方便合法地進行搶劫，英國國王威廉三世還向他發放了私掠許可證，互相約定了搶劫船只的分成比例。

在做海盜上，威廉·基德天賦超人，屢屢得手，搶到了大量財寶。為了騰空船艙進行下次搶劫，也為了方便取用，同時為了避免“雞蛋放在一個籃子里”，他經常會找不同的秘密地點藏匿財寶。

只不過，他被金銀沖昏了頭腦，連掛著法國旗幟的英國船只都不放過，淪為了英國的通緝犯，被緝拿歸案。為了活下去，威廉·基德愿以藏寶之地換取生命，但沒能成功，最終被處以絞刑。從此，威廉·基德的寶藏在幾百年間被無數尋寶人孜孜以求。

除了威廉·基德，海盜寶藏還有摩根船長在洪都拉斯群島的寶藏，黑胡子愛德華·蒂奇在法屬瓜德羅普島的寶藏，亨利·埃夫里在1695 年打劫莫臥兒王朝艦隊“岡依沙瓦”號獲得的財寶等。

當然在中國，也有東方版本的海盜寶藏傳說。

明朝大海盜吳平，常年活動于福建、廣東沿海，劫掠了大量財寶，被戚繼光擊敗后，退至南澳島一帶。敗亡之前，他將所積累的財富分裝在18 個大罐子里，埋藏在島上的18 個地方。當地至今流傳著兩首關于寶藏地點的民謠。

·九甕十八缸，一缸連一缸，誰人得的著，鋪路到潮州。

·吾道向南北，東西藏地殼。水漲淹不著，水退淹三尺。

民謠傳得越來越廣，但這寶藏至今無人找到。

還有福建省福鼎市崳山島，那里有清朝乾隆、嘉慶年間人稱“大出海”的海盜首領蔡牽藏匿的財富，也留下了寶藏民謠。

·大瑤南，小瑤北，大水淹不到，小水淹三角。

現代戰爭沉船

兩次世界大戰見證了人類歷史上一些大規模的海戰。這個時代的沉船散落于世界各地的海洋中。據估計，僅僅在第二次世界大戰期間，就有超過1.5 萬艘船只沉沒，即便到現在，還有數千艘沉船躺在海底。

有些船只上運載著非常有價值的貨物，比如1942 年被擊沉的“尼克爾森港”號，據說運載著蘇聯付給美國的用來支付援助物資的170 萬盎司鉑金。英國人打撈出被炸沉的“愛丁堡”號運金船，從中發現了460 塊金錠……海洋中的眾多沉船所承載的寶藏吸引著各個國家的目光。

海上絲綢之路

中國古代海上絲綢之路四通八達，從古至今的沉船數量數不勝數，很多船上裝著大量古代瓷器，有很多沉船集中于南海一帶，所以這里被稱為“海底瓷都”。

1987 年8 月，廣州救撈局與英國的海上探險和救撈公司在上下川島海域尋找東印度公司沉船“萊茵堡”號時，意外發現了深埋在23 米之下的古代沉船，并打撈出一批珍貴文物。這艘古代沉船便是“南海一號”。挖掘出“南海一號”后，清理出來的船載文物總量超16 萬件，除了大量瓷器之外，還有金器、銅錢、鐵器、銅器等不同的古代“外貿產品”。

世界上還有無數沉船和寶藏有待發掘。維京海盜在波羅的海留下的藏寶洞，英國周邊海域沉船中藏匿的黃金白銀藝術品，地中海腓尼基、羅馬和威尼斯留在水下的珠寶金幣，印度洋、波斯灣、黑海海底的宗教遺跡……寶藏到處都是。甚至可以說，人類曾經抵達哪片海域，哪里就有沉船，哪里就有歷史傳說，哪里就有尚未被發現的神秘寶藏。

不過這些秘密寶藏，跟大自然藏在海底的資源寶藏無法相比，石油、天然氣等能源資源，錳結核、鈷結殼、熱液硫化物等海底金屬礦產，對一個國家來說，只要能夠發現開采，都是能夠致富的真寶藏。