


最初出現(xiàn)的熱機(jī)是蒸汽機(jī),最早的蒸汽機(jī)很笨重,后來(lái)許多人對(duì)它不斷改進(jìn),其中貢獻(xiàn)最大的是英國(guó)人瓦特.現(xiàn)代的熱機(jī)種類很多,例如蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等.下面我們從熱機(jī)的工作原理、內(nèi)燃機(jī)的四沖程、熱機(jī)的效率三方面來(lái)學(xué)習(xí).
熱機(jī)的工作原理
熱機(jī)種類很多,但其本質(zhì)都是利用內(nèi)能做功的機(jī)械.它在工作時(shí)一般存在兩個(gè)能量轉(zhuǎn)化過(guò)程:一是通過(guò)燃燒將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,二是將燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,做題時(shí)同學(xué)們一定要細(xì)心審題.
例1 2024年4月25日,搭載“神舟十八號(hào)”載人飛船的“長(zhǎng)征二號(hào)F遙十八”運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,火箭升空時(shí)將燃料燃燒產(chǎn)生的____能轉(zhuǎn)化為____能.
解析:火箭升空過(guò)程中,通過(guò)燃燒將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,又將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能.
答案:內(nèi) 機(jī)械
內(nèi)燃機(jī)的四沖程
常見的四沖程內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程組成,在這四個(gè)沖程中,只有壓縮沖程和做功沖程存在能量轉(zhuǎn)化,壓縮沖程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,做功沖程中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.沖程個(gè)數(shù)、做功次數(shù)和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)周數(shù)的關(guān)系為“一周兩個(gè)沖程,兩周一次功”.
辨別內(nèi)燃機(jī)沖程的方法是:一看氣門開閉情況,二看活塞運(yùn)動(dòng)方向.若進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉,則此沖程為吸氣沖程;若進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,則此沖程為排氣沖程;若兩氣門都關(guān)閉,且活塞向上運(yùn)動(dòng),則此沖程為壓縮沖程:若兩氣門都關(guān)閉,且活塞向下運(yùn)動(dòng),則此沖程為做功沖程.
例2 圖1所示是單缸四沖程汽油機(jī)某一沖程.作示意圖,該沖程是____沖程.若汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1 800 r/min.則該汽油機(jī)Is對(duì)外做功____次,完成____個(gè)沖程.
解析:由圖1可知,汽油機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),所以此沖程為壓縮沖程.汽油機(jī)的飛輪1 min轉(zhuǎn)1 800 r,因?yàn)轱w輪轉(zhuǎn)一周完成兩個(gè)沖程,轉(zhuǎn)兩周對(duì)外做一次功,所以汽油機(jī)1 min完成3 600個(gè)沖程,對(duì)外做功900次,Is完成60個(gè)沖程,對(duì)外做功15次.
答案:壓縮 15 60
熱機(jī)的效率
熱機(jī)的效率問(wèn)題是難點(diǎn),解決熱機(jī)的效率問(wèn)題的關(guān)鍵是弄清燃料完全燃燒放出的熱量及熱機(jī)工作過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化過(guò)程.
1.熱量的計(jì)算
熱值是燃料本身的一種特性,它只與燃料的種類有關(guān),與燃料的質(zhì)量、體積,燃料是否燃燒、是否完全燃燒等均無(wú)關(guān),它在數(shù)值上等于1 kg或1 m3某種燃料完全燃燒放出的熱量,計(jì)算燃料完全燃燒放出的熱量時(shí),選擇公式Q=mq還是Q=vq不是看燃料是固體、液體還是氣體,而是看熱值的單位.當(dāng)熱值的單位為J/kg時(shí)用Q=mq計(jì)算,當(dāng)熱值的單位為J/m3時(shí)用Q=Vq計(jì)算.
例3 2024年5月3日17時(shí)27分,“嫦娥六號(hào)”探測(cè)器由“長(zhǎng)征五號(hào)遙八”運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射(如圖2),“長(zhǎng)征五號(hào)遙八”運(yùn)載火箭使用液氫作為燃料,是因?yàn)樵撊剂暇哂休^大的( ).
A.熱值 B.比熱容
C.密度 D.體積
解析:火箭升空過(guò)程中,將燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,在火箭運(yùn)載能力有限的情況下,燃料的熱值越大越好,這樣它在燃燒時(shí)就會(huì)給火箭提供更多的能量,故B、C、D不符合題意,A符合題意.
答案:A
例4 某轎車在從北京到鄭州的行駛過(guò)程中,消耗了50 L汽油,則油箱中剩余汽油的熱值____(填“變大”“變小”或“不變”),消耗的這些汽油完全燃燒放出的熱量為____.(ρ燃油=0.8×103 kg/m3,q燃油=4.5×107 J/kg)
解析:熱值是燃料本身的一種特性,它只與燃料的種類有關(guān),因此剩余汽油的熱值不變.此題給出的熱值的單位為J/kg,因此我們要用公式Q=mq來(lái)計(jì)算放出的熱量.50 L汽油的質(zhì)量m=ρ燃油V=0.8×103 kg/m3×50×10-3 m3=40 kg,這些汽油完全燃燒放出的熱量Q=mq燃油=40 kg×4.5×107 J/kg=1.8×109 J.
答案:不變 1.8×109 J
2.熱機(jī)的效率的計(jì)算
熱機(jī)工作過(guò)程中,燃料燃燒釋放的能量只有一部分用來(lái)做有用功,還有相當(dāng)一部分能量散失了,用來(lái)做有用功的那部分能量,與燃料完全燃燒放出的能量之比,叫作熱機(jī)的效率.若用W表示牽引力做的功,Q表示燃料完全燃燒釋放的能量,則計(jì)算熱機(jī)的效率的公式為η=W/Q×100%.
例5 水上摩托運(yùn)動(dòng)是集高科技、競(jìng)技和驚險(xiǎn)刺激于一體,富有現(xiàn)代文明特征的高速水上運(yùn)動(dòng)(如圖3).某水上摩托的油箱容積為10 L,加滿一次燃油最多能使它以20 m/s的速度勻速航行1 h.該過(guò)程中牽引力做的功為1.44×108 J.已知ρ燃油=0.8×103 kg/m3.q燃油=4.5×107 J/kg,求:
(1)一滿箱燃油完全燃燒放出的熱量.
(2)該水上摩托的熱機(jī)的效率.
解析:(1)因?yàn)槿加偷臒嶂档膯挝粸镴/kg,所以計(jì)算熱量要用Q=mq.已知燃油的熱值,我們需先求出燃油的質(zhì)量.(2)利用公式η=(W/Q)×100%可計(jì)算該水上摩托的熱機(jī)的效率.
答案:(1)油箱容積V=I0 1=0.01 m3,一滿箱燃油的質(zhì)量m=ρ燃油V=0.8×103 kg/m3×0.01 m3=8 kg.一滿箱燃油完全燃燒放出的熱量Q=mq燃油=8 kg×4.5×107 J/kg=3.6×108 J.(2)該水上摩托的熱機(jī)的效率η=W×1000/0=(1.44×10 8J/3.6×10 8J)×100%=40%.